Ventilxp.com

ok, j'essayerai, mais je suis pas convaincu, parce que j'ai deja fait 100 bornes avec en etant souvent à toc....mais j'essayerai un gicleur plus gros!!!!

Sinon la bougie est couleur rouge brique....

ouais tu as raison fluke. Mais quand je l'ache le starter, le moteur s'arrete, et quand j'essaie de le redemarrer juste avec l'accelerateur, il veut pas... Gicleur de 68 bon ma foi, il fait beau, je vais essayer de voir faire une petite video cet aprem, et de toute facon je vais démonter les clapets...

pour le robinet d'essence, il fonctionne bien, j'ai virer la durite pour voir, et sa coule bien. le filtre du carbu, j'y ai regardé, il est nikel, tout comme le gicleur qui n'avais pas de saleté, ni la cuve qui avait ni d'eau ou de merde, tout nikel. le flotteur fonctionne bien comme je l'ai dit, j'...

pour l'anti patate, je pense pas, car il etait bien branché, et je l'ai bien rebranché quand j'ai changé la bougie. Prise d'air, ouais, j'y ai bien pensé, mais je vois pas pourquoi alors, le moteur tiens le ralenti avec le starter enclenché, et pourquoi elle ne peut pas réaccelerer juste apres; il f...

origine carbu 15 SHA

salut a tous, bon, depuis hier, ma petite 51 chie dans le paté ! je m'explique...: elle demarre, aucun prob, je fais chauffer, normal, on roule tranquille... et la, alors que je m'elancais normalement jusqu'a 75 environ en debut de semaine, quand je commence a monter en vitesse, genre vers 50 km/h, ...

fait chier !

on devrait créez un plan vigilance de nos petites star francaise qui se font âgées, histoire de les gardé encore un peut plus longtemps...

Merde quoi, carlos, et ensuite Henri ....

pour les jumelles, pour qu'elle fonctionne correctement, il faut visé une surface vertical, et reflechissante (une plaque d'immatriculation vous aurez compris...) c'est pour sa qu'en moto, qu'en il y a les gendarmes qui ont les jumelles, c'est juste pour voir la couleur de votre moto !!!!!!! Mais sa...

en se qui conerne l'armée qui tourne à l'huile, c'est deja le cas un peu .... les char tourne à l'essence, au diesel, au brut, à l'huile de vidange toute pourrave de chez pépé marcel etc.... Si mes sources sont bonnes, ils sont équipé de moteurs pouvant rouner à presque n'importe quoi, bon bien sur,...

lool, j'en doute pas, mais moi le cylindre piston avait sérré !!! mais il tourne toujours ! un coup de papier ponce dans le cylindre, un segment neuf de 103, et c'est parti mon kiki, et meme avec des rayures grands comme le canyon ! :D Bon je viens de regarder le cylindre popol, il faudrait que que ...

oui c'est vrai, j'aimerais pas avoir le moulbif du G1 qui tournait en ufolep grand ouest qui etait loin d'etre dernier sur la piste il y a 2 ou 3 ans .... :D Elle etait jute capricieuse au démarrage, mais c'est pas pour autant que c'est obligatoirement un moteur de chiotte.... Je rappel qu'on l'util...

non il est à un pote, il me l'avais prété pour aller embauché (je suis à 1.5 km de mon taf, donc je vais pas prendre la caisse pour si peut ....). Sa me fait bien plaisir d'avoir cette 51, sa me change du 50 a tout cassé du camino.... En ville, une mob, c'e'st se qu'il y a de mieux ! pas de radar, t...

merde les photos sont trop grande.... je savais bien que sa irait pas ! je suis meme pas foutu de faire un post à peut pres bien....

hello tout le monde ! bon voila, j'ai décidé se soir, apres rassemblement de tout se que je peut avoir de motivation (j'aime pas faire des post avec des photos etc.....sa m'emmerde....mais bon, c'est le jeu ma pauvre Lcette!!!), pour poster se message, pour vous montrer à tous ma mbk 51 (en plus de ...

[quote="mais , depuis l'annee derniere , ces produits ont été changé en consistance .... donc , faut savoir lire les ingredients .[/quote]

oups, de toute facon je sais pas faire la cuisine ....

start pilote ou frein 5 ou metal 5, berner and co !!! .... en gros, neétoyant frein .... si tu fait quelques pressions tres courtes, je pense pas que sa flinguerais ton moulin direct.... on s'en sers pour démarrer les meules par chez nous .... Bon apres, à toc, je sais pas si ton moteur va aimer, no...

nikel, aucun souci, colis bien protégée, que du bonheur !

tout depend de ta LED .....

en se qui conerne le courant et l'intensité, en faite c'est la meme chose ! = Ampere ....

sinon en voltage, tout depend aussi, mais en general c'est entre 0.6 et 1.4v si je ne m'abuses.... (dsl, le bac STI genie electronique est un peut loin ....)

euh finalement, je vais revenir sur mes paroles.... j'avais pas tilté que c'etait la meme date que les essais à plessé .....


Donc je ne pourrais pas venir ....

a se propos, j'ai une petite question...

Quel est la meilleur temperature moteur selon vous ? 80/90 ?

J'ai fais une petite recherche sur le fofo, mais j'ai pas trouvé....je suis peut etre un boulet!!!

il se trouve que j'adore les fraises tagada !

a voté!

oui moi, avec des amis aussi!!!

Tout les ans j'y vais, je trouve sa vraiment interessant, et pis quand on aime le deux roues, on ne peut pas louper se rendez vous des bonnes affaires, d'autant plus que j'habite à 1h de niort environ.

apparement, a se que je viens de lire, il aurait enfin remarqué que sa servait à rien de bridé les motos à 100 ch !

Croyez vous que sa va etre pareil pour le 45 km/h des mobs ?


Perso, je pense que l'on va devoir apprendre encore longtemps !

oui, il est vrai, que le seule truc qui sera controler, se sera les freins, suspensions, et peut etre des fuites au niveau des joints....c tout, il vont pas vérifier pour nos belles la pollution, ni la vitesse. Par contre, on risque de voir un sonometre o bout de l'echappement .... J'ai voté contre,...

je dis plus rien, parce que la je comprend plus !!!!

J'ai entendu les deux versions ! soit agrandir les admissions coté sortie, soit coté entrée !

Je sais plus a quel sein me voué ! enfin si, j'en est une petite idée, mais c'est pas les memes....

éclairé moi de votre savoir !

je suis d'accord, mais se que je veut dire que sa fait un effet venturi du carbu jusqu'au clapet, c'est peut etre mieux que juste venturisé le carbu ! venturisé le carbu en 21 si possible, oui, et a la limite, meme venturisé la pipe pour avoir plus que 21 en sorti, selon le meme principe, c'est meil...

voir meme une pipe avec un diametre plus grand pour accentuer l'effet de venturi ! Et venturiser la sortie de la pipe aussi pendant qu'on y est .... A la fin, on va finir par avoir un carbu qui va aspirer autant qu'un aspirateur de compet !!! :lol: :lol: :lol: :lol: Bon, j'arrete de dire des conneri...

Si j'avais sa, perso, je déchire direct mon permis, sa fera sa en moins à faire faire à nos amis les képi !!! Franchement, je sais pas comment tu fais pour rouler sans etre tout le temps à toc !!! (ah moins que tu roules toujours pied dedans !!! : D ). Enfin bon, beau jouet, belle ligne, j'adore! si...

euh... excusez moi pour ma futur question certainement comme pour vous, mais j'ai cru lire à droite et a gauche que l'on pouvait pas avoir d'eclairage avec un allumage à rotor interne, mais alors, comment as tu fais ? (vu que tu as un allumage à rotor interne) Tu utilise la batterie ? tu met que les...

méacoulpa Fluke, je continuerai encore plus mes recherches avant d'ouvrir ma gueule ! :D bon, sinon perso, je reste persuadé que l'oxygene pur est le "boost" le moins pire, car il permet une combustion quasi complete, pour pas dire complete du melange... Apres, c'est mon point de vue perso...