Moi je pencherai pour une culasse surcompressée.
Ca te règlerai ton problème de prise de tours, ton problème de couple en côte, d'accel de 0 a 35, bref ca ferait certainement du bien a ton moteur.
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- ven. 19 oct. 2007 - 20:48
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : New problème.
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- jeu. 18 oct. 2007 - 16:22
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : changement de joints !
- Réponses : 10
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ouais thibounet, c'est ce que j'avais cru comprendre. mais j'me disais qu'avec le meme moteur, les memes aspérités, et un joint écrasé durant tres peu de temps, ca devrait passer. PS : je démonte/remonte mon moteur pour tout un tas de raisons, j'ai du changer les joints spy, mes roulements, redémont...
- mer. 17 oct. 2007 - 20:44
- Forum : Montrez votre mob
- Sujet : Mbk 51 Malossi G2 : Elle a enfin pété !! XD
- Réponses : 437
- Vues : 74459
lol excellent les caches ^^ Et pis niveau prise au vent...le pilote est protégé :p Sinon, joli matos. Et a propos de ca, j'ai la meme config que toi ( enfin un peu différent mais on dira que c'est pareil), et mon vario malossi ne marche apparemment pas du tout. La courroie ne monte pas, l'embrayage ...
- mer. 17 oct. 2007 - 20:30
- Forum : Préparation
- Sujet : Quel kit ?
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- Vues : 1410
ouais, les polini envoient bien ( y'a une mob dans ma ville qui tourne en 40popol et ca envoie bien....en gros il suit les scoots au démarrage et bouffe les mécas avec sa magnum xr ), et apres ca m'a l'air d'envoyer pas mal ! Sinon, en 46, la réputation du popol n'est meme plus a discuter, c'est com...
- mer. 17 oct. 2007 - 20:29
- Forum : Préparation
- Sujet : moteur maison + bidalot compétition
- Réponses : 156
- Vues : 46947
@47 zeta : c'est vrai. Mais c'est comme en math, si quelqu'un affirme quelque chose et qu'on trouve ne serais-ce qu'un contre-exemple, toute sa logique est fausse. Donc la, l'exemple montre bien qu'on ne peut en rien présager des perfs d'un moteur juste parceque le bas moteur est a faible capacité e...
- mer. 17 oct. 2007 - 20:27
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : changement de joints !
- Réponses : 10
- Vues : 1587
- mer. 17 oct. 2007 - 19:48
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : changement de joints !
- Réponses : 10
- Vues : 1587
changement de joints !
Salut, alors voila en ce moment, je ne fais que monter/démonter mon moteur, et je ne vais pas payer 5 euros deux fois par jour. Est-ce que c'est grave de ne pas changer de joint si l'on démonte le moteur alors qu'il a été monté il y a 10 jours et qu'il n'a jamais roulé plus d'une fois ( maximum 50 m...
- mer. 17 oct. 2007 - 18:46
- Forum : Tout ce qui ne concerne pas la mob
- Sujet : Souder à l'arc
- Réponses : 59
- Vues : 10195
Ouais, perso j'ai pris un post de soudure a l'arc qui monte a un peu plus de 140 amperes, ventilé, et ca me permet d'utiliser des baguettes d'environ 4mm maxi ( apres, ca va coller, et puis je n'en trouve pas de plus grosses en magazin). Bref, je suis assez satisfait du produit, mais je te déconseil...
- mer. 17 oct. 2007 - 18:24
- Forum : Préparation
- Sujet : vogue à embrayage simple ...
- Réponses : 13
- Vues : 2547
ben en fait il y a plusieurs choses a déterminer. Pour les diagrammes, retoucher l'échappement vers le haut, on comprend bien que ca augmentera les diagrammes puisque la rotation en degré est directement relié au chemin que fait le piston pour descendre puis remonter jusqu'en haut de la lumiere d'éc...
- mar. 16 oct. 2007 - 19:42
- Forum : Préparation
- Sujet : vogue à embrayage simple ...
- Réponses : 13
- Vues : 2547
Ne pas oublier de polir l'entrée d'air du carbu, de reprendre au 600-800 les aspérités du carbu coté essence et de la pipe, tout en cassant les angles de la pipe ( horribles sur celles de 15 du type polini/malossi ). Polir la sortie échappement, la culasse, la calotte du piston, le vilo, reprendre d...
- ven. 12 oct. 2007 - 18:34
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : Comment remonter un embrayge vogue origine ?
- Réponses : 10
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- ven. 12 oct. 2007 - 18:31
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : Peut ont adapter un bras oscillant de 103 RCX sur 103 vogue
- Réponses : 12
- Vues : 3228
Tout dépend de la vogue. y'a des sortes d'anciennes vogues/sp qui avaient un bras oscillant long. Donc pour adapter c'est quasi impossible sans y aller a la scie et a la soudure, parceque toutes les fixations et autres sont a refaire ! Y'a les nouvelles vogues sans bras oscillant, sans suspates, et ...
- mar. 09 oct. 2007 - 19:05
- Forum : Débats
- Sujet : Vos bons plans,et combien ca coute
- Réponses : 29
- Vues : 4835
Ca donne envie de s'y mettre tous ces arguments ^^ Enfin, je n'ai plus a me plaindre, ma mere m'a aidé et j'ai maintenant : carters polini,carbu 19,kit popol g1, vario giraudo, allumage origine, et tout c'qui va avec...bientot des freins a disque j'espere ! En tout cas je me rend compte que vous ave...
- mar. 09 oct. 2007 - 18:51
- Forum : Préparation
- Sujet : config complete
- Réponses : 36
- Vues : 5756
enfin y'a, il me semble, des anneries dans ce qu'il dit. De un, ca n'apportera pas vraiment comparé a un pvl ou un mvt, de deux, il dit qu'il faut une avance plutot importante a hauts régimes et faible a bas régimes. Or, l'avance au pmh d'un mvt ou pvl tend vers 0 quand le régime moteur est tres hau...
- mar. 09 oct. 2007 - 18:45
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : Reparation alumage 103 vogue
- Réponses : 9
- Vues : 2013
- mar. 09 oct. 2007 - 18:43
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : culasse surcomprésser?
- Réponses : 6
- Vues : 1334
- ven. 05 oct. 2007 - 16:53
- Forum : Préparation
- Sujet : config complete
- Réponses : 36
- Vues : 5756
aie la pauvre :( @Datamax : autant les allumages a rotor interne ultra légers, je ne vois pas trop l'intéret sur des moteurs pas extrêmement poussés, parceque meme si le moteur prend plus vite des tours sans charge, on y perd en inertie... Mais les allumages mvt sont a avance variable non ? Et ca, c...
- ven. 05 oct. 2007 - 16:32
- Forum : Débats
- Sujet : Vos bons plans,et combien ca coute
- Réponses : 29
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- ven. 05 oct. 2007 - 12:18
- Forum : Débats
- Sujet : Vos bons plans,et combien ca coute
- Réponses : 29
- Vues : 4835
Vos bons plans,et combien ca coute
Salut, plus je veux avoir une bonne mob et plus je me rend compte que ca coute cher, d'autant plus que la majorité des prix d'occase proposés sur ce forum sont a peu pres indentiques les uns les autres pour des produits similaires...donc il n'y a pas de véritable super affaire. Alors j'aurais aimé s...
- ven. 05 oct. 2007 - 11:29
- Forum : Préparation
- Sujet : Apport d'une prepa sur cylindre origine
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- jeu. 04 oct. 2007 - 19:28
- Forum : Préparation
- Sujet : Apport d'une prepa sur cylindre origine
- Réponses : 12
- Vues : 2111
- mer. 03 oct. 2007 - 22:24
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : souci de démarrage
- Réponses : 11
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- mer. 03 oct. 2007 - 22:22
- Forum : Préparation
- Sujet : Apport d'une prepa sur cylindre origine
- Réponses : 12
- Vues : 2111
ben si tu as un carbu de 15 et un bon pot ( type ninja g2,g3 ou autres ), une bonne prépa comme celle de r4gt peut te faire avoir les memes prestations qu'un kit malossi, mais plus bas dans les tours. Je dis malossi parcequ'effectivement, ce genre de moteur prépa ne sera pas comme un popol ou un bid...
- mer. 03 oct. 2007 - 20:14
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- Sujet : probleme avec mon vario
- Réponses : 3
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- Forum : Préparation
- Sujet : config complete
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- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : ressort embrayage
- Réponses : 6
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- mer. 03 oct. 2007 - 19:43
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- Sujet : Question filtre à air
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- Sujet : probleme avec mon vario
- Réponses : 3
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- lun. 01 oct. 2007 - 16:42
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : Joint spy allumage pas étanche pourtant neuf ! [PHOTO]
- Réponses : 12
- Vues : 1764
- lun. 01 oct. 2007 - 14:02
- Forum : Pannes réglages & autres
- Sujet : Que vaut ce kit ?
- Réponses : 53
- Vues : 7240
Euh le kit Polini 46mm et le Malossi g2rr n'ont vraiment pas la même pointe. Ils sont carrément opposés l'un à l'autre : le Polini 46 pour le couple et le Malossi g2rr pour la pointe. Il n'y vraiment rien en commun. ben disons que ces deux kits se poussent a 110réel en gros. A mon gout, le popol se...