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En mettant 05mm de squich, il faut que j'enlève 5/10 sur le cylindre.

Ok, donc je pars pour 0.5 et par contre ma chambre fera 3.7cc, c'est bon ?

grillon69 a écrit :avec l'avgas on met 0.2mm en moins qu'avec du sans plomb 95/98..

Ce qui donne ?

Je pense mettre soit 0.5 ou 0.55

Aie, c'est embettant ça

Personne ne peut me dire le squich mini pour rouler avec de l'avast avant que je ne rabote le cylindre ?

wattsman a écrit :heuuu, moi je raboterais le cylindre plutot que la culasse

Oups; oui le cylindre, il était tard quand j'ai écris ça

Bonjour à tous, étant obligé de raboter ma culasse pour réduire mon squich 1mm actuellement), je préfère demander avant de faire une bêtise. Je vais tourner à l'avgas 100 LL et j'aimerais savoir la valeur mini du squich et du volume mini de chambre de la culasse afain de faire mes calculs pour cette...

La solution est le rabotage de la cullase pour réduire le squich avec un joint de 0.25.

Merci pour ta réponse.
Le soucis que j'ai est de savoir si le squich est bon (sans le joint) en fonction du taux de compression.
Et surtout si je peux rouler avec de l'avgas 100 LL ou alors autres chose vu les données.

Merci

Personnes pour me répondre ?

J'ai trouvé par moi même, il faut prendre 2.3 cm3 pour le puit de bougie. Donc cela me fait une chambre à 3.7 cm3 sans joint. Ma distance entre le pmh et le haut de ma lumière déchapement est de 20 mm. Donc cela me fait un taux japonais de de 7.79 / 1 et 14.51 / 1 en taux de compression . Qu'en pens...

Sans joint,
j'ai un volume de 6 cm3 sans retirer le volume du puit de bougie.
On prend 2.3 ou 2.5 cm3 pour une bougie culot long ?

Il faut que je calcul aussi mon volume de chambre de culasse sans joint.

La pate a joint une fois comprimé a une épaisseur de combien ?

Sans joint à l'embase, j'obtient 0.72 avec un couple à 1.2 kg.
Que dois je faire ?

Bon, je viens de remonter mon moteur.
Gros soucis, avec un joint de 0.25, le squich est supérieur à 1 mm d'étain.
Comment faire ?

J'espere bien ! lol

Je viens de passer entierement le mistral au belgum, ça change un peu

Alex... a écrit :sur circuit, il parlait je crois

Ah ok

Oui, je vais courir sur circuit avec

rcx103 a écrit :oui je comprend et puis tu va courir avec toi non?

??

Etant donné le temps que je passe dessus, je vais jouer la carte de préserver le moteur

Voila pq mon préparateur m'a dit 0.75 pour l'histoire de detonation

Le squich vous parait il correct à 0.75 minimum? (conseil de mon prépa)

Je viens de commander les clips en C chez Bidalot
Et après le remontage du moteur va commencer.
Mais avant réglage du squich

Voici le coupe circuit que je dois monter mais je ne sais pas sur quoi me prendre sur la bobine pvl

fluke a écrit :Impecc' le polissage

Merci

Je possède cette bobine pvl => http://galerie.competition50cc.info/dis ... at=0&pos=6

Je branche le coupe circuit ou sur cette bobine ? (sachant que le coupe cricuit en position route, le circuit est ouvert)

Jef a écrit :remonte, et roules ma poule ^^

Avant de remonter, il me manque juste le polissage de l'échappement et un clip en C (que je ne trouve nulle part ...)

Par contre, question bête. Je dois brancher mon coupe circuit.
Sur quoi le brancher ?