Ventilxp.com

voila le mien !!



pour t021292 tu appuis sur la touche "impr. écran syst" et dans paint tu fais coller. tu l'enrengistre au format .jpg et il te reste plus qu'a l'héberger !!!!

prend un pinceau imbibé d'essence et avec la mob en route tu passes au niveau de ton raccord et de la boite a clapets. si le régime augmente ca veut dire que tu as une prise d'air a mon avis il doit y en avoir une quelque part cartu as les symptomes classic d'une prise d'air a savoir ralenti impossi...

merci de respecter les sections... pour l'admission dans le cylindre, l'inconvéniant est que la mise en mouvement du mélange est beaucoup plus longue qu'avec des clapets et de plus tu ne disposes pas d'une section variable. la lumière d'admission est toujours ouverte en grand alors que c'est pas for...

franchement je ne sais pas...
je n'ai jamais eu de problème mais c'est pas pour ca que c'est bien de remplir a fond...j'en sais rien...

personnellement je rempli a fond et le niveau se fait tout seul par le bouchon...

tu as recaler ton allumage ou il est sur le calage d'origine ?? car ca y fait beaucoup !!

mon origine prépa, calage d'origine 98°C au thermomètre digital de ventilxp. et réglé a 1.3mm on déscent a 80°C a peu près !!!

l'aiguille je ne connais pas la taille d'origine. mais ton pro doit l'avoir normalement ! sinon oui j'ai fait une erreur, la vis de richesse est bien couleur or. il me semblait que sur le mien elle était argent. mais bon peu un porte !!! http://img405.imageshack.us/img405/7834/carbu9ft.jpg c'est la ...

il y a un truc que je n'arrive pas a comprendre c'est comment on fait pour se connecter via un autre pc. j'ai activé le partage de connexion sur le pc qui en dispose mais je ne sais pas comment faire pour avoir la connexion sur le second pc...

dsl pour le squatage..

un fois que tu as la vidéo, tu télécharge quick time disponible sur telecharger.com je pense et tu pourras lire les vidéos !!!

j'ai zone alarm et je trouve qu'il est pas trop compliqué et plutôt éfficasse. il est peu chiant au début a demander l'autorisation pour chaque logiciel mais après ca va bien !!!!!

autant pour moi, je regardait la dernière photo !

en effet sur la première ca tire long
parcontre data, j'ai beau relire ce que j'ai écrit je ne vois pas ou je me contredis....

mdr nan court !!!! plus la couronne est grande, plus il y a d'accel mais tu vas moins vite donc ca tire court !!!

re K-C !!!

le F50 il est peut creux en bas mais une fois lancé ca va pas mal je trouve !!!!

ok merci je vais voir ca !

je suis entrin de...comment dire...d'acheter gratuitement picture it donc vais voir.

d'après le mail c'est une sorte de carte pour les voeux !!!

la culasse tu peux éventuellement pour dépaner mais si c'est définitif nan il vaut mieu la culasse adéquate car la forme de la chambre de combustion est très importante pour le fonctionnement du moteur et sinon pour le carbu, un 15 c'est le meilleur moyen de brider le kit. comme l'a dit killword c'e...

moi je suis plutôt techbno, makina mais j'écoute quand même a peu près de tout. y'a que le rap que je ne supporte pas !!!!

:lol: :lol: Trop marrant et en plus c'est une bonne idée, comme cela on pourra s'en servir si l'on ne comprend pas certains posts :icon_biggrin2: :icon_biggrin2: Bonne recherche crazymecano :wink: donc si tout se passe bien on ne devrait pas s'en servir vu que tout le monde est sensé écrire correct...

bonne année a tout le monde !!!!!!

un disque neuf est obligatoirement voilé !!! :wink: c'est le voile du disque qui repousse les plaquettes !!sans se voile les plaquettes reteront collées contre le disque (donc freinage permanant ) oui mais il y a voilé et voilé...le voile que le constructeur met est très minime, et ca ne sent pas o...

j'ai recu un fichier avec en extention un .mix mais je ne sais pas avec quel logiciel l'ouvrir donc si quelqu'un a la solution ca serait sympa !!

merci !!!!

ben faudrait changer le liquide freins. et puis après si ton disque est mort t'aura beau tout faire ca freinera pas mieu tant que tu ne l'aura pas changer !!

a savoir que quand tu l'auras changer, les premiers freinages ca freinera pas beaucoup car il y a une sorte de rodage !!!!!

oui un coup de toile ne ferra pas de mal !

oui quand c'est pas grippé tout va bien avec un arrache comme ca. mais le problème c'est que quand ca tiend bien, quand tu serres ca arrache les filets de l'arrache !! et fais gaffe de pas trop tirer avec un arrache 3 branche car ca déforme le volant ! vu que ca tien au milieu et que ca tire sur les...

DataMAX a écrit :Oui, mais attention, il faut taper sur la cage extérieur si tu met le roulement dans le carter et le vilo dans les carters

Mais si tu met le roulement sur le vilo, et après le vilo dans les carters, il faut taper sur la cage intérieur ...

c'est bien ce que j'ai dit nan ??!!!!

si tu peux avoir une autre durite oui change la. et passe un coup de toile sur tes plaquettes. si elles étaient neuve ca les a certainement glacées....!!!

sur un vieux bas moteur de 103, je voulais démonter l'allumage pour le emplacer par un plus recent et il n'a jamais voulu venir. avec mon prof de méca moto, on avait chauffé, tapé, bref ca a duré un moment, et finalement ca c'est fini a la meuleuse...obliger de découper le volant pour le sortir ( av...

c'est quoi les outils qu'il faut ? ben le mieu c'est d'avoir un tube ou quelque chose qui fasse la taille de la bague extérieur quand tu mets directement dans le carter parceque si tu si tapes sur la cage intérieur tu peux dire adieu a ton roulement et inversement si tu mets sur le vilo !!!! :wink:...

du dot5 dans un système de frein pas trop ressent c'est pas très conseillé. il est plus corrosif ( y'a cas voir le dégat sur de la peinture !! ) et donc si la durite et le mettre cylindre sont pas tout neuf....il faudrait du dot 3 ou du 4....

déja quand il fait chaud ca se déforme mais alors en hiver !! il doit falloir faire des points a plusieurs endrois avant de faire le cordon sinon ca doit faire le 8 !!!!

réglé! en fait le régulateur était cramer et........voir la suite dans la section divers!! cette saleté !! j'en ai jamais mis !! j'ai toujours fait mes branchements sans régulateur. avec les ampoules qui correspondent y'a pas de problème !! y'a cas voir mon super monstre a 3 phares :lol: !!!!! :win...