Ventilxp.com

moi je te conseil de te trouver le bisalot en ocass a un prix raisonable :wink: sachant que j'ai la culasse malossi je pensse que je vais me diriger vers le kit malossi g 1 rr :wink: j'ispére que le vilo d'origine ou mon, allumage a rupteur va pas céder :( , j'ai un pot giannely ,un vario doppler e...

voila je posséde trés peut de tunes et je souhaite me monter un kit ,mais il y en a téllement que je sais pas trot le quel choisir ,ces sa le probléme ,petit a petit je vais me monter des pieces et a force sa donnera bien lol , je posséde deja une cullasse malossi chez moi a air ,le kit que je veux ...

le chiffon risque de ne pas suffir! il faut degraissser la courroie aussi! sinon pour la couroie malossi je la trouve tres solide en tout cas le vario er2 ne la bouffe pas specialement meme avec la pedale de lanceur! pour le bidalot va faire un tour sur ce post! http://archives.ventilxp.com/v2/view...

il m'arrive la meme chose avec ma malossi. moi il y avait de la graisse dans le vario et avait graisser la courroie. j'ai demonter le vario entierement, tout passer a l'acetone, la courroie pareil faut bien que tu degraisse tout et normalement c bon apres sa accroche. :wink: si sa continu le truc a...

baptiste-95 a écrit :quand tu pousse ton moteur tourne sans demarrer ou la couroie patine?

la couroie patine sur le vario pourtant ces une dayco renforcé pas vielle du tout (a 1 mois méme pas) et au bout de pousser pendant un moment sa accroche et sa tourne ,voila .

baptiste-95 a écrit :le vario il est en prise directe ou embreyage. car si c'est le er2 a embrayage c'est normal que tu dois le pousser sur 40m avant qu'il accroche!
sinon ca doit vnir des vis platines un peu usuee ou rouille!

il est en prise directe ,sinon je n'ai pas de décompresseur a ma cullasse

voila je posséde une mbk 51 avec un pot giannely black gum ,une admissions en 15 ,des clapet carbonnes ,une cullasse malossi (haut moteur a air) ,un vario doppler er2 ,une transmitions 11par60 et un allumage a rupteur :( .Mon probléme ces qu'elles a toujour du mal a demarer je suis obliger d'aller d...

au chiotte le gilardoni pas pour le perf loin de la mais pour l'entretien parceque va trouver un piston neuf (il te faudra attendre des années) Polini sa se trouve encore facilement Moi je veu bien son piston gilar :lol: :lol: non serieu si il vend le piston je suis tres interessé. moi aussi, :lol:

C'est normal quand on écrit comme un porc et sans ponctuation c'est difficile de comprendre .... Alors Maxime tu serais prié de bien écrire. Merci :wink: je suis la :), pour le piston sa fait un moment que j'en cherche un et je n'en trouve toujours pas de gilardoni :cry: .Je vais essayer de m'apliq...

le piston polini il a quelle cote? il est neuf?quel est l'état du cylindre ? l'ergot ne tombent pas dans un transfert ou dans la lumière. pour les joints tu essaies et tu vois si ca te semble bien ou pas je n'en est pas de piston polini desolet je me suis paumé merci pour m'avoir dit la co**erie bo...

Bonjour a tous jai chez moi un kit gilardoni diamétre 39 avec échappement a booster en w il est liquide et le probléme ces que j'ai pas le piston et j'aimerais savoir si un piston polini y passe dessu ou pas ? aussi si je mes une cullasse polini que j'ai et des joints polini sa va aller ? répondez m...

911 a écrit :et si quelqu'un connais sa valeur !

je crois que ces un giraudo . il est pour 51 je pensse

nitroboomracer a écrit :ptetre un pot de 103 reconditionner pour 51 ...

car j'ai une casse de ce pot et je me demande se que ces comme pot aussi

moi j'adore aqme-eths-iron maiden-ac/dc-sistéme of a down-trivium-manson-nirvana-mettalica-korn-lordi-wednesday 13- silverstein du metal !!!!!!

103dark's a écrit :Perso moi mon kiff c'st les stretou cfé racer , après sportive

café racer et sportive

ca ne sert a rien, ce qu'il veut dire c'est que quand il pedale ou pousse, ca n'entraine pas le moteur (je pense sa nan ?) regarde si ta courroie patine, si elle est morte, apres tu pourra bien regarder le vario je pense :wink: la poulie a lair en bon etat et la couroie patine pas .Donc sa peut étr...

salut bon j'ai une couille sur ma 51 pour la démarer je suis obliger de pousser en sprintant pour la démarer , sinon elle démarre pas , et des fois en sprintant elle démarre méme pas , comment sa se fait ? un 51 a air avec pot flutte et carbu de 15 on monte a combien ? ces normal mois aussi je dois...

Bonsoir, en voulant mettre une autre selle sur ma 51, j'ai rebaissé le tube qui tient la selle sur le cadre... Seulement, je n'arrive plus à le remonter !!! J'ai insisté pendant un bon quart d'heure (il tourne sur lui même, mais ne daigne pas remonter !!!), avant d'arrêter de massacrer ce pauvre tu...

et tu as au moin essayer de faire quelque chose ? car venir dire qu'elle ne marche pas sans avoir rien essayer....bah sa sert un peu a rien...lol Etincelle a la bougie ? au fils de l'antiparasite ? L'essence arrive bien ? Carburateur nettoyer ? Compression ? .... oui j'ai regardé pour l'étincelle i...

et tu as au moin essayer de faire quelque chose ? car venir dire qu'elle ne marche pas sans avoir rien essayer....bah sa sert un peu a rien...lol Etincelle a la bougie ? au fils de l'antiparasite ? L'essence arrive bien ? Carburateur nettoyer ? Compression ? .... oui j'ai regardé pour l'étincelle i...

maxime a écrit :aujourd'hui j'essaye de faire demare ma mob mes pas un bruit rien.Ces tres bizarre d'habitude elle fait du bruit ensuite elle demare mais la rien du tout je comprend pas elle ve pas demare il ce passe rien

perssone ??

aujourd'hui j'essaye de faire demare ma mob mes pas un bruit rien.Ces tres bizarre d'habitude elle fait du bruit ensuite elle demare mais la rien du tout je comprend pas elle ve pas demare il ce passe rien

fluke a écrit :Ou une boite à kick, ce qui est le top

oui ces sur ces bien mais avec mon viel allumage je peux pas en monter

doctox a écrit :Bonjour à toi .
Oui , déja verifie si tu as de l'etincelle à la bougie.
Et oui sa aide le décompresseur , car sans décompresseur avec une bonne compression, c'est difficile a pousser, le pneu n'accroche pas..

ok j'ai regardé et il ya l'étincelle parcontre il y a beacoup de compression .

salu a tous je posséde une mob de type mbk51 et jai des probléme de démarage je pensse que sa peux mieu marché pour la faire demarer en changeant ma cullasse car j'ai une mallossi sans decompresseurs et si je met une mallossi avec decompresseur sa devrai aller mieu non???

GM74 a écrit :bon, pas pu la faire aujourdui.. mais il vous faudra juste demander a pépé coment ca marche..héhé

une machine de guerre

Pour ce que tu as souligné, D.T. qui est un excellent mécano, metteur au point et tout ce que tu veux montre quelques lacunes en physique, ce qui n'enlève rien à son mérite, bien au contraire. Il mélange vitesse des gaz et onde de pression, les 2 phénomènes sont absolument indépendants. Si tu fais ...

Croyez vous que je vais gagné quelque chose si je mais un kit mallosi g1 replica avec le pot pas debridé car jai pas le droit de le debridé pour l'instant

merci pour vos commentaires :P sinon pour la flas k es je dois la laiss ez car la jante n'est pas pareil s que celle de l'avant et en plus elle est noire s version revue et corrigée :P merci pour vos commentaires :P sinon pour les flasques je dois les laisser car la jante n'est pas pareille que cel...

:shock: si j'ai bien vu en version sur embrayage d'origine tu garde la joue fixe :? ça doit pas faire gagner de plage alors, daumage, c'est quand même l'avantage du variotop :cry: Si il a quand meme un belle diffrence avec l'origine! Mes bon jaime po trop la prise direct donc jaurai encore du inves...