Ventilxp.com

tu sais si ca se trouve tu va te taper une boure a 30 , par ce que ton moteur n'arrivera toujours pas a se lancer

je pense qu'il y a moyen de faire un genre de arceau pour acueillir ton radiateur

mikratek a écrit :merci donc faut ke je prevoi de souder les pattes donc une peinture etc pffff
Sinon vous me conseillez kel kit G un pot conti et un vario er3

sinon sur ces mob la ta pas deux trou sous le reservoir ? comme sur 51


sinon ya moyen pour le radiateur

pas mal du tout ton systeme ruff :D moi aussi j'ai un truc : tu prends: 1 tige fileté 1 plaque de métal rectangulaire donc tu prends ta tige fileté,et tu essaye de la tordre pour quelle fasse le tour du cylindre et quelle dépasse de chaque coté de la sortie d'echapements ensuite tu prends ta plaque...

enfin ca méritais peut etre pas un post

suffisais de réfléchir un peu, c'est pas un casse tete chinois

moi je les enleve avec une peince coupante
tu le pince et tu tourne et ca sort.

meme en monté a vide , je suis sur que tu prend pas 20 , 40 a fond ptetre , mais bon c'est juste un test

tu t'en fou si ta pas de pointe , c'"est pour voir si il monte ou pas
comme ca tu sera fixé et apres t'en remet prgressivement

voila

nan mais ce que je te dit , c'est met une chaine de velo, c'est mieux et quand je te dit chaine de velo, je ne dit pas chaine pour atacher son velo bien sur si tu veux je ferais de photos de mon montage tu vera , et moi ca marche impec meme avec un filtage bien bien mort et avec un bete de jeu au ni...

wouah on dirais qu'il est mazouté ton moteur moi je te conseil de metre une chaine de velo autour de ton cylindre , et a chaques bout metre des ressorts de tambours de bagnole, comme ca grace a la chaine tu peu tendre plus ou moin tes ressorts et avec les ressort de bagnole, c'est chaud a metre mais...

les vilo d'origine a masse plaines font l'afaire aparament , j'ai meme deja essayé et ca tien , suffi de pas faire le con

ta config tien pour el malossi
tu a un vario donc tu poura l'exploiter

dit 47 zeta
pourquoi il y a des rond dans tes carters, enfin j'espere que tu comprend ?
j'en avais jamais vu comme ca

ils sont tres beau , mais je croyais que le polissage était pas bon?

je croit que je comprend rien du tout et je suis pas le seul

que veux tu ?

réexplique

je vais te dire franchement
moi je trouve pas ca cool, ni trop bien
j'aime pas du tout ce que tu lui fait
une mob comme ca , ca se bichone , mais on net met pas un train de XR dessus!!

voila donc a mes yeux je toruve que c'est un massacre, ca na plus de geulle
mais si ca te plais tant mieux ,
voila

il y en a plein qui font ca , on a pas tous la jante avec le cache.

il a dit

super( pour dire bravo), et man ( pour dire mec )

c'"est séparé ^^

les gars arretez de prendre tout au 1er degré
je déconne , je m'en fout qu'il grave son nom sur sa pipe,
c'était juste une remarque
moi j'en prépare pas assez pour marquer mon nom dessus

on pourais faire la chronologie des 51, idem pour 103 et poster ca sur le site
ca serais bien.

moi ca m'intéresse


pourquoi vous ne pouvez pas vous empecher de vous engeuler
m.e.r.d.e
arretez , c'est et ca sert a rien , on peux faire des erreur ,le monde continura de tourner ok les mec

y'en a deux ?
j'n ai toujours vu qu'un seul

petite question ca te sert a quoi de graver ton nom dedans?
ca va plus vite , sinon je le fait de suite ^^

t'es sur que c'est pour 103

ca pourais pas etre d'une moto peugeot

par ce que ca ma tout l'air d'etre un origine 70cc

waah c'est chaut ,

il n'y a rien d'extraordinaire la dessus
embase type origine, transfet pareil
sauf le 45
c'est bizare..

wattsman a écrit :je n'accroche pas du tout la selle de RCX sur ton 51

moi non plus, vaut mieux une monocoque bidalo^^

oé je me suis trompé ^^ j'ai corigé c'était avant pas avec voila j'ai donc démonté le moteur pour le réparé superbe vue sur l'axe , il est presque tordu^^, on imagine un peu mieux comment le moteur été http://img201.imageshack.us/img201/5607/dsc00007sl6.th.jpg vue sur la culasse pété des 2 cotées ht...

suffi d'apuyer gentiment , c'est sur si tu te met debout dessu ca use tres vite ta couroie et pete tes silend bloc

si tu y va pepere ca marche tres bien et ca pete rien

dites vous parlez bien des silend bloc qui se trouve sur le support moteur

car j'en ai 2^^

ampoule grillé?

ouai mais la ca doit baloter ta barre,

je te conseil de la dévisser ta barre, percer des trou dasn la selle et de visser la barre sur la selle, comme ca c'est plus propre et t'es pas enmerdé apres

envoyant ta vidéo , ta résolu mon probleme

faut que je change de vario

merci