mobylette model inconnue
jai deux question y aurai t il un moyen ou des jante qui esisterai pour metre un disque (car des jante grimeca nirai pas sur ce genre de proget et vue que je veut avoir une bonne config le frein a disque et plus sur
puiis je pensai si je met un kit prevu comme le av10 sur cette mob qui a que deux transfert sa risque pas de crée une turbulence a linterieur ? puis pour les puriste du genre je garde toute les piece dorigine au cas ou il me pren lenvi de la revendre en colec
puiis je pensai si je met un kit prevu comme le av10 sur cette mob qui a que deux transfert sa risque pas de crée une turbulence a linterieur ? puis pour les puriste du genre je garde toute les piece dorigine au cas ou il me pren lenvi de la revendre en colec
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Ok pour le frein à disque, mais une fourche de XR paraitrait super bizare dessus
J'ai déjà vu une vieille bécanne style 88 avec un frein à disque à l'avant, ça devait être du mécanique, mais c toujours mieux que les petites tambours que tu as actuellement... Ca devait être une 89 haut de gamme:
Le même modèle que celle-ci mais avec un disque
Au pire, essayes de trouver une fourche de moto des années 80 avec les jantes à rayon ,ca ira mieux dans le look, et une selle biplace pour emmener miss gratounette en ballade ( elle l'a bien mérité je crois )
Pour le kit, il y en a qui existent pour les moteurs AV7, Malossi en fait si je me rapelle bien. Au final, tu as moyen de faire une mob qui tourne bien, tout ceci dans un style bien rétro ( essayes de trouver un pot de vieille motos, tout chromé, avec un peu d'huile de coude ça s'adaptera et ce sera mieux qu'un Gianelli...
J'ai déjà vu une vieille bécanne style 88 avec un frein à disque à l'avant, ça devait être du mécanique, mais c toujours mieux que les petites tambours que tu as actuellement... Ca devait être une 89 haut de gamme:
Le même modèle que celle-ci mais avec un disque
Au pire, essayes de trouver une fourche de moto des années 80 avec les jantes à rayon ,ca ira mieux dans le look, et une selle biplace pour emmener miss gratounette en ballade ( elle l'a bien mérité je crois )
Pour le kit, il y en a qui existent pour les moteurs AV7, Malossi en fait si je me rapelle bien. Au final, tu as moyen de faire une mob qui tourne bien, tout ceci dans un style bien rétro ( essayes de trouver un pot de vieille motos, tout chromé, avec un peu d'huile de coude ça s'adaptera et ce sera mieux qu'un Gianelli...
" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "
Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
Quand on aime...
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http://mcamorce50.monsite.orange.fr
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tu a les meme idée que moi maintenant jai du oublier de presiser queje nest pas de thune pour ce proget que de la recup(il me reste juste de quoi macheter cte kit si un jour jle trouve)
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petit up
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Au ben en cherchant bien, t'arrives toujours à trouver de la pièce à pas cher, faut juste chercher c tout, et pas être presser !!!biloux a écrit : tu a les meme idée que moi maintenant jai du oublier de presiser queje nest pas de thune pour ce proget que de la recup(il me reste juste de quoi macheter cte kit si un jour jle trouve)
C un peu contradictoire ton affaire , tu parles de fourche de XR et de jantes Grimeca... Si tu les possèdes déjà, vends les, récupères des thunes, et achètes les pièces qui feront de "votre" engin, un engin unique pour aller pique-niquer le we au bord de l'eau ( ce serait pas romantique ? )
Bon après, chacun est libre de ses choix
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faut que je cherche jespers que trouverai toiut sa car ce proget me tien particulierement a coeur
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tu déconne ? moi je trouve les cadre motobec bien plus lourd que les peug' (je possède un 103 et un v50 donc je sait de quoi je parle)nitroboomracer a écrit :c est clair que ca pourrait donner en plus le cadre doit etre pas mal leger la dessus donc voila les scoot et les 50 ont qu a bien se tenir
mais bon c'est toujour plus lègé d'un scoot.
-103peugeot
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-carbu de 15sha ,pipe de 15 dr ,clapet d'orrigine avec butté écarté
-cylindre piston lc
-pot orrigine ^^
-11*48
-embrayage avec deux araigné et 3billes(pas de vario)
A VENIR :
-11*56
-filtre a air
-prépa bm
-malossi cvf 45.5...
-vario(pas sur mdr)
-bbv peugeot
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Lol sa va elle astique bien miss biloute la jante est nickel lolbiloux a écrit :donc voila on a continuer le travail
la miss encor au trvail
les jante avant
les jante apres le passage de miss biloute
le pot (gialeni black gun en polissage (jessai mais tres long)
av=
et apres
et la cest moi le gros biloux qui essai de polire cte p***n de pot lol
la mob apres le travail la jante avant brille ma puce et contente de sont travail
bon ya encors beaucoups de travail comme la peinture manaquante a certain endroit raviver comme il faut les chromes au belgum netoyer les pneu (blanc dorigine) en atendant des m29 c (si jen trouve jadors le taille basse )monter une fourche paiolli de xr ainsi que les amortos a gaz du meme non trouver un cerclage de phare chromer (le mien et tout tout rouiller )
(dsl j'ai pas pu m'en empêcher lol )
Sinon ouais c'est une bone idée ce projet ! , ceci dit perso j'aurais pas laissé les sacoches bonne continuation , mais surveille le bas du cadre , si tu monte un bon moteur tu risque de le feler et l'essence va couler ( j'ai déja vu sa sur 3 vieux 51 ).
Plus de G2 , MBK51 à retaper ,scoot beta et saxo bic.
JAI MIS LA FOURCHE DE XR AVEC LES JANTE DESSUS 5ENCORS LARIERE A MONTER avec la fourche jai laisser tout dorigine (phare garde boue guidon) sa donne plutot bien a mon gout (de toute facon elle et faite pour me plaire lol) sa donera un truc sympa avec le feux le guidon et tout dorigine avec des piece moderne je pense
sinon jai recuperer des pbas de fourche de scoot pour lariere mais je ne sais pas encors coment adapter sa je met les photo bientot
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donc voila il faut encors que jadapte le garde bou avec cest fixation dorigine sur lavant
le pot av
le pot apres (il nest pas encors terminer)
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prk superman ? sinon merci javou que moi aussi elle me plait lol mais ya encors pas mal de travail demain je pein les fourau (juste la parti gise ou ya marquer paoilli en bleu dorigine
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ba oui freinage ultime mdr nan en fete cest que je nest pas trouver la petite flasque qui se mest a la place du disque
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il y en a plein qui font ca , on a pas tous la jante avec le cache.
il a dit
super( pour dire bravo), et man ( pour dire mec )
c'"est séparé ^^
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super( pour dire bravo), et man ( pour dire mec )
c'"est séparé ^^
XR:
kit 50cc malossi g1rr , culasse doppler , vario giraudo
vilo giraudo, bm prépa ,roulement renforcé
carbu 17.5 + boite a clapet polini
pot gianneli carré d'as
13*64
chaine mecaboite
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j ai pas vue lespace il et tant que jaille dormir lol dautre avis ,?
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je vais te dire franchement
moi je trouve pas ca cool, ni trop bien
j'aime pas du tout ce que tu lui fait
une mob comme ca , ca se bichone , mais on net met pas un train de XR dessus!!
voila donc a mes yeux je toruve que c'est un massacre, ca na plus de geulle
mais si ca te plais tant mieux ,
voila
moi je trouve pas ca cool, ni trop bien
j'aime pas du tout ce que tu lui fait
une mob comme ca , ca se bichone , mais on net met pas un train de XR dessus!!
voila donc a mes yeux je toruve que c'est un massacre, ca na plus de geulle
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ba elle ne peut pas plaire a tout le monde (hein fogiel) maintenant une fois terminer je pense quel poura donner puis la fourche et en atendant ds trouver une de vielle moto avec jante a rayon
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puis sa reste une renovation un peut pousser puis toute les piece dorigine sont bien ranger ds un carton
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Super beau projet, j'adore (look origine et puissance à l'intérieur) bonne continuation
@+
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Kit 50 Polini W G1 - Culasse Malossi surcompresse - Carters prepa - Vilo Bidalot Racing - Pot Doppler - Ressort moteur Giraudo - Variateur RGD Titane - Poulie Giraudo - Carbu Dell'orto 15 PHBG Racing - Clapet Bidalot - Pipe Doppler souple - Manchon Bidalot fait maison - Filtre air Polini - Filtre essence en cuivre - Allumage moryama - Bougie NGK B8HS - Anti-parasite NGK racing - Chaine Iris renforce - Transmission 11*54 - Courroie industrielle
merci mon canadien
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la fourche passe bien il faut l'avoué (bien que je soit plustôt purisste)
mais la jantes caca remet la jantes a rayon elle irait super bien avec le reste
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Je trouve ça dommage de dénaturer une si jolie machine, si tu veux j'ais un cadre de 51 chez moi ça éviterais de ruiner cette machine de collection.
Des bonnes piéces mais pas de bonnes base.
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SPX LC, en peinture: G2rr, vilo dakar, carbu 17.5, pot gianelli.
80cc Gauthier enduro.
51 cross : moteur a monter.
Cady en peinture.
Av42 en resto.
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51 cross : moteur a monter.
Cady en peinture.
Av42 en resto.
jen et un aussi mais je veut quelque chose de novateur marre des brele sportive toute carener et des cafer racer puis une av 50 nest pas si rare que sa puis jla detruit pas nn plus lol facon elle me plait mdrGijou a écrit :Je trouve ça dommage de dénaturer une si jolie machine, si tu veux j'ais un cadre de 51 chez moi ça éviterais de ruiner cette machine de collection.
Des bonnes piéces mais pas de bonnes base.
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