Ventilxp.com

mais tu as mis quoi comme carbu et comme gicleur ?

sinon vire ton filtre pour apauvrir

mais il me semble que tous les vilo masses pleines sont à pas horaire

pas mal t'avances lentement mais surement

pour la patte c'est moche , moi j'ai collé à la glue sur la xr et ça tien depuis 2 ans

c'est un sacré moteur les caddy , j'en ai un chez moi mais vu l'état je n'y touche pas impossible à dévisser c'est souder par la rouille

c'est quand meme le modele à suspensions arrieres que tu as c'est pas mal

pour l'allumage il me semble que c'est comme les motobecanes ça reste du novi

il faut huiler abondament


important : NE JAMAIS FORCER

"j'ai rien à perdre de toute facon "

bah un vario ou alors la cloche d'allumage , ou meme ton crane , ou la jambe , ça dépend .

oui avec un 15 sha un 90 c'est trop , sur ma magnum j'avais un carbu 19 et kit bidalot rr et le gicleur était un 95 donc en 15 mm tu peux y mettre un 80 environ

mais monte ton phbg 17.5 c'est bien mieu

merde c'est dommage

oula !

ouai c'est tout bon à etre utilisé dans un bas moteur pour calculer tes diagrammes

oula j'espere que tu as verni à l'interieur du reservoir !

elle est ou la 88 ?

et vous croyer que ça tiens dans les carters si on refait l'admission complement ?

parce que la mob de Lovecraft62840 ça a pas tenu ...

viens sur msn ou en mp si tu le veux , il est en bon état , je vais le virer je l'avais mis dans des carters av7 mais je me sert plus de ce moteur

si tu as 10 € j'ai un vilo pour toi mbk

pas de photo de la mob entiere que vous avez trouvé ?

alors c'est qui le pigeon ?



sinon plus serieusement , ça fait peur tout ça parce que sur ma mangum jaune le vilo était un teknix ( avec les masses noir ) et y'avait un moteur assez gros ( admission 19 kit bidalot , er2 )

soit c'est de la merde soit tu l'avais mal fixé

ça se ressoude ça j'espere que tu avs le faire

waa j'adore la derniere vidéo

j'avais la meme chez moi sans carbu mais on me l'a volé

belle mob j'aime bien les motobec

simpa le raffut !!

dommage de pas pouvoir acceder aux grande lignes droites en campagne

temps mieu ! quelle merde la boite à clapet y'a que 2 vis

je vois pas comment ils ont pus essayer et se dire que ça fait gagner

un truc sympa ça serai de mettre des couches de combinaison néoprene ( pour la plongée ) pour faire une mini selle maison parce que là elle est vraiment super bien agressive et tout
et pi le moulin

ouai vu sa forme il m'a l'air pas mal , essaye toujours , et si il ne te convient pas tu le revendras facilemetn il est assez rare ce pot

oui exact je viens d'y penser ! merci , je verrai demain dans ma cave y'a de quoi faire

perso j'ai roulé plus de 1000 km avec ma 41s( décidément elle m'aura servit !!) et j'avais des clapet origine ( ceux en fibre transparente )j'avais coupé les BUTES , en effet on ressent un gain , mais ça n'a jamais cassé

j'ai malheureusement plus cette piece sur ma 41s dommage je vais devoir encore dépenser pour acheter en neuf

mais je me demande si à grande vitesse ça tiendra ... ( je pense tapper les 60 kmh environ avec cette mob , aprés j'essayerai de trouver une courronne enorme )

calcule tes diagrammes et ton taux de compression ça fait peur tout ça

c'est vrai que pour un polini meme stock je trouve ça moyen moyen , en plus il est en lc

ouai bin il faut les avoir

mon systeme est bien plus simple je trouve mais celui ci est vraiment ingénieux je pense que je ferai la meme pour ma 88 café racer

ça c'était la blague du jour

je fais simple avec cette mob

super idée en plus ça facilite vachement l'acces au haut moteur mais faut avoir les moyens

tres bonne prépa , mais la selle est en effet trop longue