Ventilxp.com

oui, je suis la....

ok merci
ca tombe bien j ai un bon vieux pied a coulisse au 100 eme

ok j ai mes reponses, maintenant la question piege: sans jeu de cales, y a t-il un "truc" pour verifier la cote? genre avec autre chose qu'a l oeil?

je suis du meme avis que tout le monde, elle est tres belle et tres propre, mais bon: Voilà je vous présente ma magnum xr elle a déjà gagné 2 concours tuning et c'est pas fini :D voilà la description: Partie Cycle : Peinture perso réalisée par un professionnel :o Poignée Conti Fourche Hydrolique pia...

bon je vais recevoir mon segment en "L" neuf pour mon ptit gilardoni 50 booster demain ou samedi, mais plutot que de poser la question au dernier moment, j aurai voulu connaitre le jeu a la coupe maxi, enfin plutot confirmer ce que je pense.....c est 1/10eme non? je pose la question car co...

yes je suis du meme avis....pour la resine....fais ca comme a dit pier, tu decoupes les parties trop amochees et tu en refais en tole, en plus pour resouder dessus y a pas de problemes, c est de la bonne grosse tole sur les mini (j en ai eu 4 et je sais de quoi je parle) sinon fait aussi attention a...

vous z-enervez pas pour le garde boue les mecs, il va gicler pour un peug' mais pour l instant j en ai pas d autres....alors il va pas rester longtemp...mais faut etre patient :wink: ZENNNNN c est bon la :lol: sinon ben ouais, elle change tout le temp....elle recherchait son style la ptite bebete......

bon voila le cheminement d une de mes 103....elle est passe par beaucoup de formes, mais elle tient sa forme "presque definitive a l heure d aujourd'huis http://img312.imageshack.us/img312/1064/photo0011ap.jpg le jour ou je l ai recuperee...il y avait du taf... http://img312.imageshack.us/img31...

bon voila je me prepare un ptit moteur sympa (cylindre/piston gilardoni 50 a boosters, culasse zeta herisson, vario doppler er2, carbu 15" et allumage electro EIS d origine, le tout doit respirer au travers d un pot ninja warmup) mais bon voila, j ai lu que le volume de chambre preconise (par D...

super collection en effet,
pourrais-tu remettre le lien du disque nifo flottant, j ai que la vignette chez moi et je voudrais voir les pieces intermediaires

merci

ah.....enfin une reponse du docteur es-vario MBK :wink: bon ben j ai plus qu a remonter la rondelle qu'il me manque et ce $@%#§& de circlips "a resserrer" qui veut pas rentrer dans sa gorge... sinon tu deviens quoi? on te vois plus beaucoup ces temps ci sur le forum.... :cry: et c est ...

au fait, juste une question (bete?) : l'ordre de montage c est bien: roulement/rondelle/circlips "a desserrer"/rondelle/circlips "a serrer" je pose la question car sur le site, avec le tuto de notre cher Rasta'f, il nous parle de 2 rondelles qui sortent en meme temp.... "A l...

bon, epilogue: j ai pas ouvert les carters, donc le probleme venait pas de la, mais bien de moi, j ai pas trop reflechi au montage, et j avais positionne que la premiere rondelle et le premier circlips....pas les autres...du coup ca se tenait pas correctement... pas que j avais oublie de les mettre,...

oui bien sur mais cette rondelle te donne le callage vers "l exterieur" mais cote carters ca touche, enfin il y a du jeu et ca fini par toucher quoi.....c est normal alors?....bizare....

bon voila: je suis en train de remonter un vario d origine sur un bas moteur et je suis etonne de voir qu il n y a pas de rondelles entre le filetage de la joue fixe et le carter moteur => ca frotte....j ai eu beau regarder sur l'eclaté de l ancien site, mais l eclate montre seulement le vario et pa...

c est bien a celle la que je faisais allusion....les jantes de RCX premiere generation, 3 batons "plats" en 17 pouces

c est une culasse de TSE, ca c'est sur et certain, j'ai la meme, mais j ai jamais su a quoi servait ce trou...sinon, ben, niveau compression c est comme de l'origine mais avec plus d aillettes

en esperant t avoir aide

tain z allez pas remettre le couvert sur la gueguerre peugeot/MBK les deux sont bien (j ai les deux et j aime les deux) c est DIFFERENT point barre sinon pour juanito, tu dois avoir 2 fils (un noir et un jaune) qui sortent de ton faisceau electrique derriere ta bulle, avec une prise en plastique bla...

t es sur???? parce que j ai ces jantes et il y a 5 trous....sur le disque il y en a 6....ou alors on parle pas des memes jantes

ouais alors il te faut une dremel , une lime du papier de verre , sinon prépare pas l'admition comme sur la foto car le gars la a préparé pour mettre des clapets plus grands qui occupent tout le volume enlevé, mais si toi tu prépare ne serais-ce qu'un peu l'admition en laissant les clapets d'origin...

nan, j ai pas l'etrier, mais de toutes facons, je compte pas lui adjoindre un etrier mecanique, plutot un hydrolique (mais la je sais pas si le disque va aimer.....)

ok, pour le site j etais deja alle y faire un tour de reconnaissance

sinon merci pour les petites infos

je vais me faire ca tranquillou sans precipitations

alors ca y est je me lance, je compte preparer un cylindre d origine MBK (pas un airsal, un origine) mais je voudrais connaitre les diagrammes d origine, et surtout quelle mesure de diagrammes je dois lui faire, si vous avez des suggestions avant que je me lance, toutes seront les bienvenues, car j ...

pas trop de jeu, tu veux dire non?

y en a un peu, les rondelles elastiques sont un peu applaties, mais c est pas grave, je les changerai....c est secondaire, le principal c'est la piece en elle meme....

bon voila encore quelques photos et evolutions de ma "Maggie" pour ceux qui s en souviennent encore, je l avait recuperee comme ca pour 100€...une vraie epave.....et encore sur les photos suivantes, elle etait deja partiellement remontee...je l ai achete en pieces dans des cartons touts mo...

je sais pas encore....mais un kit d epoque ca c'est sur et certain...je me tate de remonter un moteur complet de vieilles pieces....genre cette culasse+ un cylindre/piston gilardoni a boosters et un allumage motoplat a rotor interne a avance variable (que je peut choper pour une poignee de cacahuett...

ouais mais c est le volume de chambre qui me fait un peu peur....ca doit compresser sec....

je trouve aussi

encore une rarete, un disque pour etrier de frein mecanique Nifo (a verifier, pas sur) adaptable sur une jante d origine (de quoi?) bon il est TRES crade mais c est quand meme une bonne petite piece place aux photos: http://img418.imageshack.us/img418/2033/photodisque00123vw.jpg http://img418.images...

bon voila ma derniere acquisition, pour le coup je me suis ruine....5€ a ELBEUF....une chtite culasse zeta herisson :D :D :D bon elle est pas toute fraiche mais bon....une ailette de cassee, et un max de polissage et de sablage devraient en venir a bout :wink: place aux photos: http://img271.imagesh...