Ventilxp.com

Oui ne met pas de ventilateur, ça serai encor pir. Tu as mesurer comment? A mon avit, tu as mi le thermométre à côté du radiateur. Sur les voitures c'est a 80/90° . Donc en 2temps je pence que c'est un peu moin. Met peu être une bougie plus froide. Ou met des reflecteur pour engoufrer plus d'air. Et...

Quand tu démonte le moteur tu es obliger de vider le radiateur, donc profite pour changer le liquide de refroidicement si il est crade. Sinon faut regarder le niveau de temps en temps et en remettre si néssésaire (perso 1000km, et le niveau n'a pas baissé d'un mm). Le truc que je trouve vraiment dom...

Bon j'ai monté mon garage, alors pourquoi pas la chambre... Moi je suis un peu un maniac (maniac du ménage + maniac c'est le surnom des posséseurs de mini lol), alors c'est à peu prés rangé. Mais élas ni ordi ni télé dans ma chambre grrr. Place au photo: http://foudemini.free.fr/Photo%20stage/Chambr...

faut compter environ 50€ si je ne me trompe pas...

Change tes joins si ce n'ai pas fait, et tes segments aussi. . Et même si il n'ai pas bouché ton pot et peu être encrassé. Donc décalamine le (tu le chauf a mort é tu tape dessus).

Voila le mien.




PS => aprés un passage a la décharge pour faire un peu de vide, PLACE A LA MINI .

Ba un join de culasse c'est un join de culasse, qu'il soit en papier ou torique. Donc met uniquement le torique.

Ba je ces bien que sur les metro sport y a de bon moteur, mais il devienne rare a trouver car très recherché. Les moteur de métro 1275cc sont a basse compression (62cv + boite longue) et les metro sport on un 1275cc haut compression (72cv comme les cooper, + boite un peu plus court je croi). Sinon y...

ça y est il y a du nouveau. Le patron de la casse la convaincu mon pére, donc des que j’ai fait de la place dans le garage, la mini viens dans le garage pour le commencement de la restauration. C’est un grand jour et je tenais à vous le faire partager.

Ba moi je roule avec de l'huile total 100% synthése (6€ le L), et a une dose entre 3 et 3.5% (ça dépend de mon umeur quand je fait le plain lol). Je te conseil de rouler au minimum avec de l'huille semi synthése, la minéral vas encrasser ton moteur. Et de tourner entre 3 et 3.5% en temps normal, a 4...

Bon, peu être que je vais me faire une configure 100% doppler sur ma MBK51 passion, pourquoi pas… (J’ai déjà un vario doppler er2). Alors j’ai vu le kit50 liquide doppler coût environ 150€, mais étant donné que le swinth du doppler est spécifique, il parai que si on ne veux pas risque de serer faut ...

Ba ça ne me dit pas quel kit prendre tous ça. Si je mets un athena70cc liquide + SHA15 + pot ninjag1 + vario doppler er2, ça peu le faire ? Je vait tourner a environ combien en consommation (si une personne a à peu de chose prés cette config combien quelle fait ?). Si je met un PHBG17.5, la consomma...

C'est sur que avec mon vario doppler er2 avec embreillage, même mon origine il prand les tour direct.
Je fait apel a vous car en kit moi... J'ai jamais u l'ocasion d'en tester un.
Une configue 100% doppler
Enfin je c'est pas, pourquoi pas mettre un 17.5, mais je vais faire quoi comme conso?

Je ces bien que ces plus chère les 70. Mais les giraudo ce font que en air, ces ce que as dit mon pro quand je lui es demandé (je voulait prendre celui la, car il a l’air dans mes critère et pas chère), mais moi je veux un liquide.

Alors voila, je projet d’acheter un kit pour ma mob (MBK51 passion), pour le moment j’ai : SHA15, pot ninja g1, vario doppler er2. Elle marche super bien (cette aprèm je me suis fait fumer DE PEU, par un scoot qui avait une grosse configure, kit50, pot, vario, carbu de 19), mais je voudrai plus mdr....

Normalement toute modification moteur quel que ce soit est interdite : même passer d’un carbu de 14 a un 15 lol. Après c’est tolérai (de moins en moins hélas), le principale je pence c’est : - De pas faire trop de bruit - D’avoir son casque (bien mit) - Avoir ces phares allumés - D’être assuré - Avo...

Ba le ninja g1 était sur ma mob quand je les acheter, je vais pas en racheter un, il marche pas trop mal je trouve. Es que mon pro peu le commander ? Il existe en liquide ou non ce giraudo (moi je voudrai un kit liquide). Par rapport a ce que je recherche (de bon bas et moyen régime), j’ai bien l’im...

Ok merci pour ce lien. 95€ même pour un air c’est pas trop chère. Niveau perf quesqu’il donne ? Je pence rouler avec une SHA15, pot ninja g1, Vario doppler er2, et surment un culasse surcompréssé. Comme je les dit je cherche a avoir une bonne accélération a bas et moyen régime car je fait casi uniqu...

Ta la acheter? Met des photos de ce kit s'il te plait car je vais peu être m'en acheter un (moi je cherche un kit avec de la patate a bas et moyen régime). 95€ c'est en air?

Je trouve ça tous simplement MANIGIQUE, mais j’aurai peur de les sortir.
On voie qu’il y en a qui on des talents impressionnant, du temps et de l’argent pasque y a quand même des belle belle pièce (frein a disque, bidalot G2…).

Ba, moi je suis contre le CPE, mais je trouve que toute ces blocage vas un peu trop loin. Sa montre bien la situation de la France aujourd’hui, les politiques font ce qu’il veulent est nous on subit. C’est pareil dans un gouvernement de gauche où de droite, EN France ON NE C’EST PAS DISCUTER. La dro...

Bas 95€ c'est donnais. C'est casiment le prix d'un airsal mdr. Sinon je ne mit connais pas trop en kit mais je projet d'un acheter un quand tu l'aura dit nous ton avit dessus (a bas/moyen/haut régime), quand tu aura fini le rodage bien sur... Parsque moi je fait beaucoup de ville et je cherche donc ...

Salut alex. Comme tu le set je suis entrain de regardé pour m’acheter un bon kit50 neuf. J’ai était chez un de mes pro cette aprèm (bahut bloqué aujourd’hui). Et il avait un malossi g2 (il m’a dit que cété pas un réplica… mais le « vrais » g2), il le vendais 220€ (cylindre/piston/culasse en liquide)...

Ba moi je suis partagé. Car dire qu'elle dur plus longtemps c'est bien. Mais elle vos plus de 2foi une courroie classique, alors ma question est, dur t'elle plus de 2foi plus longtemps?
Si c’est le cas, c’est rentable, sinon ça ne les pas

Oula j’ai pas tous comprit. Tu as un ER3 ça OK Après quand tu roules EVEC embreillage, ça bouffe la courroie mais tu ne cales pas a chaque arrêt. Si tu roules SANS embreillage (prise direct), forcément ça va bouffer la courroie beaucoup moins vite mais tu vas caller a chaque feu. Personnellement j’a...

Ba j'en connais plusieurs des circuits, mais ce que je cherche c'est une course organisé (je vais pas la faire tous seul :( ). Oula je vois que tu es de NANCY, incroyable lol. Voici mon adresse MSN pierrenicolas54@hotmail.com (rajoute moi dans tes contacts si tu as MSN, c'est tellement rare par ici ...

Eu oui ça fait un poile loin y a 800km grrr.
Personne n'a fait des course de 24 dans le 54/55 au autour, c'est pas possible

Ah ok merci pour l'info. Sinon il peu y avoir plain de raison. Trans trop pour la pointe = moteur qui prand pas les tours Moteur encrassé/pot bougé Segments HS Prise d'air. Enfin il peu y avoir beaucoup de raison. Mais t'inquéite pas de trop pour ça, désoste la, nétoit é change les piéce d'usure. Et...

C’est quoi le phpBB ? Sinon pour 200€ tu a moyen de le retaper correctement mais pas de la bouster. 15€ de joint 5€ de segment 15€ de couronne+chaîne. 80€ de fourche. 15€ de pédale de kick 8€ de courroie 10€ de clapet 15€ de mâchoire de frein 10€ de câble + gaine Voilà normalement avec ça devrais to...

Pour les frein a disque, c’est très chère. Des freins tambour bien réglé ça marche impeccable. Pour tenir le ralenti il faut que tu vis la vis qui as a droite du carbu (si je vois bien c’est un SHA). Pour les phare, faut revoir tous le fiscaux électrique. Je pence qu’il doit avoir un problème de mas...