quel gicleur?+clapet?

[homer_stalker44]

Salut a tous voila j'ai un petit problème lors ce que je démarre je dois appuyé pendant 1 minute sur le starter sinon la mob cale( je suis en prise direct mais je démarre la roue arrière en l'air), en ce moment il y a un gicleur de 66... que me conseillez vous de prendre comme gicleur? j'ai pensé a un 72...
voila ma config:
pot doppler
vario malossi variotop
carbu 15

[fanch29]

Oui, essaie un 72. Ca parrait bien vu ta configue !

[pogoenforce]

on ne peu pas te donner un gicleur precis toi seul peu le trouver en reglant ton carbu . UN GICLEUR SA NE CE MET PAS AU PIF !

[DevilSpX]

C'est pas au pif qu'est donné le 72... déjà sur 15 sha, à l'origine, c'est 68, mais deux points ne changeraient pas grand chose à son problème, mais faut-il encore qu'il vérifie la couleur de sa bougie avant de changer de gicleur

[homer_stalker44]

j'ai fait un petit tour la et étant donner que je suis en rodage je ne vais pas vite du tout, est ce suffisant d'aller a maxi 30km/H pour faire le test de la bougie? car j'ai démonter ma bougie elle paraissait un peu pale mais bon... vu que je voit un peu mal en ce moment^^ Je ferais des photos demain et vous me direz ce que je vous en penser...

[Boardzero]

Faut tirer une pointe pour voir la vraie couleur de ta bougie mais déjà regarde la couleur après avoir faire 5km, tu t'arrête tu enlève la bougie et tu regarde la couleur.

Noire = Trop riche > baisser le gicleur
Marron = Nickel
Blanc = Trop pauvre > augmenter le gicleur

[homer_stalker44]

Faut tirer une pointe pour voir la vraie couleur de ta bougie mais déjà regarde la couleur après avoir faire 5km, tu t'arrête tu enlève la bougie et tu regarde la couleur.

Noire = Trop riche > baisser le gicleur
Marron = Nickel
Blanc = Trop pauvre > augmenter le gicleur

a ok... mais comme tu l'a vu je suis en rodage... je peut tirer une pointe de 1 km a peine ce sera pas trop grave si?
ps: ce qui est sur c'est qu'il faut augmenter le gicleur car il est de seulement 66)

[Boardzero]

Non, tire pas dedans sur 1 km !!!! Sinon t'as plus trop de moteur .....

[DevilSpX]

Moi je te conseille de foutre un 72 le temps du rodage ( vaut mieux plus riche que pas assez ) et une fois que tu le pourras, tu fait un arrêt carbu ( pointe puis tu t'arrêtes le plus rapidos possible en coupant le moteur le plus tôt possible ).


Bonne chance et surtout, bon rodage

[homer_stalker44]

Non, tire pas dedans sur 1 km !!!! Sinon t'as plus trop de moteur .....

^^ ...

[CalimeroTeknik]

Ouais, hein, c'est moi qu'ai monté ce moteur, je t'ai donné des consignes claires sur le rodage du piston hein.....

La bougie sera noire en rodage tel que je te l'ai conseillé, c'est plus que normal.
Si elle n'est pas noire, faut d'urgence monter en gicleur !!

Déjà, mets un 70 ou 72... 66 même sur full origine c'est pas assez...

Et bien sûr que si, deux points ça fait une énorme différence !!! 6, encore plus !!!


Autre chose : le filtre à grilles ça bloque que les cailloux...
Je te conseille celui de carouf' en papier (ptet à leclerc aussi) à 6€ pour PHVA, on peut le monter sur SHA avec un bout de chambre à air de moto.

[DevilSpX]

[HS] Pourquoi vous avez tous un collier en bout d'axe de poulie ? [/HS]

[CalimeroTeknik]

Avec la tige, là ? (j'avoue c'est pas propre, je vais arranger un peu ça)

C'est pour empêcher l'axe de tourner et donc d'agrandir son logement dans le cadre !

J'en rigole parce que je l'ai fait préventivement, ayant vu un gars qui avait 3mm de jeu là-dedans car son axe de poulie tournait dans le cadre...

[homer_stalker44]

Bon ba ce matin j'ai changé le gicleur contre un de 72, je démare je la choffe ...etc... et je tire une petite pointe progressivement, et a certain moment, je dirais 60km/h, (d'ailleurs je ne les ai pas dépassé), elle commence a caler, a s'étoufé... Je désaccélére et retourner chez moi lentement car elle s'ettouffe si je vais trop vite. une fois chez moi je démonte la bougie et que vois-je? BLANC avec le 72... Donc je pense reprendre un gicleur plus grand que 72, car c'était vraiment blanchatre! que me conseillez vous? le probleme de l'éttoufement vient de ce changement de gicleur pensez vous?

[fanch29]

Ce sont là les symptômes d'une jolie prise d'air !
Essaie de la détecter en passsant un pinceau imbilé d'essence sur les jointures du moteur. Si tu vois que ça fait des bulles ou que ton moteur change de bruit, tu a trouvé ta prise d'air !

[homer_stalker44]

Ce sont là les symptômes d'une jolie prise d'air !
Essaie de la détecter en passsant un pinceau imbilé d'essence sur les jointures du moteur. Si tu vois que ça fait des bulles ou que ton moteur change de bruit, tu a trouvé ta prise d'air !

comment ca se répare ca??

[fanch29]

Une fois l'endroit de la prise d'air trouvé, il faudra changer le joint actuel par un nouveau bien huilé. Il faut des plans de joints propres pour ne risquer aucune mauvaise surprise de la sorte.

[homer_stalker44]

Une fois l'endroit de la prise d'air trouvé, il faudra changer le joint actuel par un nouveau bien huilé. Il faut des plans de joints propres pour ne risquer aucune mauvaise surprise de la sorte.

impossible les joints sont neufs et c'est calimero teknik qui l'a préparer...
j'ai aussi remarquer que quand je met le starter la il n'y a pas de probleme , la mob ne s'étouffe pas, ne cale pas...
D'autres avis? calimero...

[fluke]

Donc t'as une prise d'air...

Que ça soit untel ou untel qui ait monté le moteur n'y change rien, à moi aussi ça m'arrive

[florenr51xr]

Une fois l'endroit de la prise d'air trouvé, il faudra changer le joint actuel par un nouveau bien huilé. Il faut des plans de joints propres pour ne risquer aucune mauvaise surprise de la sorte.

impossible les joints sont neufs et c'est calimero teknik qui l'a préparer...
j'ai aussi remarquer que quand je met le starter la il n'y a pas de probleme , la mob ne s'étouffe pas, ne cale pas...
D'autres avis? calimero...

si tu as besion du starter pour rouler, gicleur trop petit

[homer_stalker44]

ok merci les gars! et pour le gicleurs je prend un de 76? ca parait bien car 72 c blanc

[fluke]

Ou prise d'air, le starter du SHA enrichit en diminuant le diamètre d'entrée du carbu.

Ce que tu dis est vrai pour PHBG

[DevilSpX]

C'est la même chose:


Le SHA > le starter vient diminuer l'arrivée d'air sans changer l'arrivée d'essence

Le PHBG > le starter distribue plus d'essence mais ne touche pas à l'arrivée d'air ( ou du moins, très peu )


Donc, en gros, on obtient la même chose...


Mais je suis des deux avis, prise d'air ou gicleur trop petit

[homer_stalker44]

j'ai constaté que mon carbu ne va pas a fond sur la pipe, est ce possible que la prise d'air vient d'ici? y a t'il un joint normalement entre la pipe et le carbu?

[clark gaybeul]

en principe sur un carbu SHA il y a une bague en plastique à la sortie. ça force un petit peu pour l'emmancher sur la pipe et en le serrant tu ne devrais pas avoir de prise d'air.
si y a plus la bague c'est cuit. mais si tu vérifies pas l'étanchéité du reste du moteur ça peu durer longtemps.

[bigluck]

certain que t'a une prise d'Air au niveau du carbu, ensuite à toi d'enquèter

[homer_stalker44]

en principe sur un carbu SHA il y a une bague en plastique à la sortie. ça force un petit peu pour l'emmancher sur la pipe et en le serrant tu ne devrais pas avoir de prise d'air.
si y a plus la bague c'est cuit. mais si tu vérifies pas l'étanchéité du reste du moteur ça peu durer longtemps.

ok et la donc je vais en acheter une pipe de 15, c'est fourni avec la bague en plastique j'imagine. merci de tes renseignements

certain que t'a une prise d'Air au niveau du carbu, ensuite à toi d'enquèter

ok ba je vais voir ca merci

[DevilSpX]

Tout à fait normal qu'il te reste 1mm entre la pipe et le carbu...

Par contre, lors de l'achat d'une pipe, tu n'as pas la bague en plastique

[wargmy]

La bague en plastique n'est pas fournis, elle coute 3€10 (tarif de mon pro peugeot)

[homer_stalker44]

ok, ba jai acheter la pipe de 15 et la bague et des nouveaux joints... je monte ca tout a l'heure et je croise les doigts!
Sinon j'ai démonter tout ca et je me demandais et si je changais mes clapets par ceux que vous avez pratiquement tous des clapets de marque ou carbone
Si j'en met ca va apporter quoi?