hésitation entre 2 pots

[titi56]

salut
j'ai le choix entre 2 pots d'échappement sur ma magnum qui a un carbu de 15 et gicleur de 68, et je compte peu etre mettre un vario.
j'ai le choix entre le ninja g3 et le ninja f50, sachant que je voudrais celui qui fasse le moins de bruit possible et le plus de pointe possible.
merci de vos futures réponses

[fanch29]

Celui qui te donnera le plus de pointe est le ninja f50. Par contre il fera peut-être un peu plus de bruit.
Ceci dit moi je te conseillerais le G3, il est plus polyvalent sur une configue comme la tienne car il s'accorde dans des régimes plus bas que le f50. A moins biensur que tu ne veuille mettre une configue plus poussée sur ta mob par la suite.
Voilà a+

[magnum-racing02]

ouai le f50 marche tres bien en pointe meme a bas regime

[maxmax]

magnifique réponse
Moi aussi j'adore faire des pointes a bas régime

[magnumdiablo]

le pot ninja g3 ferait mieu l'affaire par rapport a ta configuration!!!

[braceletti]

le pot ninja g3 ferait mieu l'affaire par rapport a ta configuration!!!

le g3 est le bon compromis
le f50 me parait trop pointu (exlusif au regime)

[Regne51]

pour le bruit ça ne dépend que de toi il faut de l'entretien

[geget]

met plutot un g3

[titi56]

je vous remercie beaucoup !
sa sera alors le ninja G3 !!!
PS: maintenant il me reste plus cas le trouver d'occaz

[magnumXR85]

un F50 avec une cartouche avec laine de roche ne bon état bien fixé avec joint de cartouche sans fuite et bien fixé au niveau cylindre sa fait a peine plus de bruit que un pot origine

[wargmy]

G3

[mbk51club]

Ba franchement niveau perfs , pour moi les pots se valent a peu pres

Petit + pour le g3: Le bruit , tres discret , meme debridé

[103chonpx]

Oué un G3 de 51
Ca fait trop pas de bruit!

[DevilSpX]

Perso, j'ai le f50 sur ma magnum full origine, ormis un carbu de 14 mais qui est présent à l'origine.

Mais impressions:

Bas régimes --> mauvais
Mi-régimes --> pas terrible, la reprise n'est pas "là"
Hauts régimes --> sur mon compteur ( origine ), une fois arrivé à 60Km/h, la mob se lance et ce jusqu'à 90Km/h ( toujours compteur mob ) et si je ne redescends pas en dessous de 60Km/h, la reprise est présente.


Conclusion: privilégie un ninja G3 qui sera beaucoup moins creux en bas régimes et qui sera peut-être aussi performant dans les hauts régimes. De plus, le jour où tu decides de préparer ton cylindre ou de mettre un kit 50 genre polini, doppler ou autre prévus pour les bas régimes, il sera beaucoup plus approprié qu'un F50, sauf peut-être pour un 50 bidalot ou malossi qui sont assez haut.


Voilà pour moi; je ne fais que t'encourager de plus dans ton choix

[titi56]

merci beaucoup a vous !
J'ai aprris plein de chose grace a vous
j'aimerais bien vous mettre +1 mais je ne peux pas malgré le nombres de messages que j'envois mais je suis de pres vos belles réalisations
merci a ventilxp !

[Rastaf']

j'aimerais bien vous mettre +1 mais je ne peux pas malgré le nombres de messages que j'envois

Ya pas que des claques qui se perdent là

La pediculosismothérapie permet de soigner ce genre de syndrome...