J'ai moi aussi mon projet à vous faire découvrir , il est le fruit de nombreuses heures de tres longues discutions jusque tard dans la nuit, d'idées , d'erreurs , de conception , d'erreurs , de discutions , d'idées ... avec mes potes Staffman et Vincentimes .
But du jeu , depenser un minimum et en faire une mob hors du commun d'un point de vue partie cycle ! Le moteur ne sera pas delaissé non plus ...
Tout commenca sur ce forum , j'ai acheté une magnum racing xr pour 300 euros , en etat de marche , mais en piteux etat (beaucoup de pieces notamment carenages abimé voir cassé) , c'est une bonne base pour un projet ambitieu !
Et le demontage commenca :
La phase 1 du projet :
-Implantation d'une poulie de spx/rcx
-Implantation d'un bras osscillant de rcx
-Implantation d'un amortisseur de peugeot xp
.L'idée de pouvoir bénéficier d'une poulie d'embrayage s'est fait vite ressentir ; par soucis de finances et surtout de defit , le fait d'en acheter une adaptable n'etait pas consevable , autant faire les choses correctement , en adaptant cage à aiguille et en recentrant le tube , l'implantation a été reussi .
.Le bras osscilant de rcx et le mono amortisseur sont 2 idées tres liées car le bras de rcx etant plus long que celui d'un 51 , il a été possible d'y creé une chape permettant d'y fixer l'amortisseur .
La encore , les memes motifs sont present , soucis de finances et de defit , pourquoi acheter des amortisseur à gaz , alors qu'un bon mono-amortisseur offrirait de memes voir meilleur resultats en terme de tenue de route ?
Paliers evacués :
Centrage du tube :
Alésage du tube :
Installation roulement :
Montage poulie embrayage:
Modiffication bras osscillant , tube silent block et chape :
Vue d'ensemble :
Voila le debut d'une grande aventure , d'autres photos viendront demain . La suite d'ici les vacances !
Je remercie JC et Vincent de m'avoir deja abatu pas mal de boulot assez complexe que je n'aurais pas pu accomplir seul !
bon courage 
