petit soucis 51 mbk

[florenr51xr]

Alors voilà vu que ma xr et morte je roule avec ma mob rouge 51 mbk donc la config:

-culasse bidalot
-kit 50 RGD, piston origine préparé pour ne pas obstruer les transferts
-carbu de 15 mm
-pipe de 14mm
-clapets er2 doppler
-pot Kenji à pompe
-transmis 11*48

alors voilà elle a une trés bonne accélération et pointe mais je ne peux pas ouvrir la poignée a fond sinon elle fait comme des micro rupture à haut régime beuuuuuuuhhh_________beuhhhhhhh_______pchitttt______beuhhhhh_________pchitttt comme des moment d'absence mais quand je ferme la poignée de environ 5mm(poignée non tirage rapide c'est de la grosse merde 3 tours de pognée avant d'être à fond ) et elle s'élance encor plus, donc j'ai pensais au gicleur 75 puis 80(tout les joint du bm et hm son neuf) toujours pareil , pis j'ai pensé à la bougie bien rouge brique que ce soit avec le gicleur de 80 ou 75 une b9es neuve donc voilà je suis perdu



=====>viewtopic.php?t=13593

[mbkeur]

j'ai le meme soucis sur ma xr

[GAARA1]

Tu as mis une masse de la culasse au cadre ?
Ca peut venir de la.

[florenr51xr]

non j'ai un tresse de masse tout neuve, comme je la mets? tu as un exemple stp?

[GAARA1]

Tu la fixe sur la culasse sur un gougeon avec un ecrou supplémentaire ou tu l'accroche sur l'axe du moteur et tu vas aux masse du systeme electrique ( ou il y a le CDI)
J'avais eu aussi ce soucis et avec cette masse c'est devenu tout bon.
Tient nous au courant

[mécamob]

moi c'etait un faux contacte du fil avant la bobine sur le moteur

[florenr51xr]

onc j'ai monté ma tresse ce week pareil toujours des micro rupteur au démarare et au haut régime, les monte sans aucuns trous en régime j'ai essayé un autre gicleur 72 plus de rupture mais un peu petit

mais il n'y a rien entre 72 et 75 c'est la le prob

[florenr51xr]

[CalimeroTeknik]

mais il n'y a rien entre 72 et 75 c'est la le prob

Ben si, 74 et 73 !

Ton pro les a pas ?