moto de plus tard ...
moi peut etre un 600 hornet pour commencer hein Alex
Et puis apres Z750powaa trop trop trop trop belle y'en a une mais 71000 toute noir pres de chez moi avec le cerclage des jantes chromée et le milieu noire trop belle
un peu comme ca mais toute noire
avec la petite plaque rectangulaire et la bavette coupé
voila
Et puis apres Z750powaa trop trop trop trop belle y'en a une mais 71000 toute noir pres de chez moi avec le cerclage des jantes chromée et le milieu noire trop belle
un peu comme ca mais toute noire
avec la petite plaque rectangulaire et la bavette coupé
voila
Mbk51 Club
Airsal T6
Giannelli Black Gun
Carbu SHA 16/16
Clapet Carbone doppler
Vario Stokey a embrayage
Ressort Moteur doppler
estetique changée
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- Dieu de la mob
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avec 2 silentieux acrapovik sans la bride!! la class
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
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clio chipie 1.2 1997
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hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
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et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
moi les motos recentes qui me plaisent sont la suzuki bandit 1200, la yamaha v max (plus de couple qu'une r1!!! un vrai dragster!!! par contre nivo pointe c'est pas top mais avec les radars....enfin c'est quand meme des 1300 je crois, il y a de quoi s'amuser!) ou une mt 01!!! voila...sinon les buell sont sympa mais hors de prix!
honda 125 cg 1998 21500kms.
powaa
j'ai vendu mes mobs...
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- Dieu de la mob
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- Inscription : sam. 25 févr. 2006 - 15:34
moi dès que j'ai mon permi caisse(dans pas longtemp )
je me trouve un katoche 125 exc(homologuer)(2 temps biensur)modele 2006
la c'est un 2004 sur la photo
je luis fou un pot pro circuit
culasse réglable
transmi un peu plus longue
etc...
deux jantes en 17,avec deux michelin pilot power
130 a fond mais atention les rond point
vive la glisse!!!!
puis par la suite un 6.10 husky
ou un hayabusa en street
je me trouve un katoche 125 exc(homologuer)(2 temps biensur)modele 2006
la c'est un 2004 sur la photo
je luis fou un pot pro circuit
culasse réglable
transmi un peu plus longue
etc...
deux jantes en 17,avec deux michelin pilot power
130 a fond mais atention les rond point
vive la glisse!!!!
puis par la suite un 6.10 husky
ou un hayabusa en street
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
vilo malossi bielle longue
carter polini asm prépa
variotop allégé
Mécano sur 125 KTM sx 02
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
carbu 26 phbh ou 24 stage 6
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Mécano sur 125 KTM sx 02
Moi je vais me faire toute la famille des RG...bien sur à ma façon.
J'économise déja pour la 1ere (125) après il y aura la rgv (250) et enfin le summum...rg gamma (500). Quand je vois tourner celle de notre ami G. Coulanges en côte; ça fait rever...
Je me suis obligé de faire ceci.
Et surement sur circuit, mais ça c'est pas sur, meme si je me suis obligé d'aller sur circuit avec n'importe quelle bécane.
Si seulement j'étais de la vielle époque....commme popa
J'économise déja pour la 1ere (125) après il y aura la rgv (250) et enfin le summum...rg gamma (500). Quand je vois tourner celle de notre ami G. Coulanges en côte; ça fait rever...
Je me suis obligé de faire ceci.
Et surement sur circuit, mais ça c'est pas sur, meme si je me suis obligé d'aller sur circuit avec n'importe quelle bécane.
Si seulement j'étais de la vielle époque....commme popa
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
Vente °~103 Black-Blood~°
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=>Les Contamines/Montjoie<=
Sauf que t'as plus le droit de conduire un 125 avec un permis B si tu n'as pas 2 ans de permis47 zeta a écrit :moi dès que j'ai mon permi caisse(dans pas longtemp )
je me trouve un katoche 125 exc(homologuer)(2 temps biensur)modele 2006
http://www.motoservices.com/permis/article_R221-8.htm
+1 autant passer le permis gros cube tout de suite si tu veux une motofluke a écrit :Sauf que t'as plus le droit de conduire un 125 avec un permis B si tu n'as pas 2 ans de permis47 zeta a écrit :moi dès que j'ai mon permi caisse(dans pas longtemp )
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si tu as fait la conduite accompagnée, sinon c'est 3 ansfluke a écrit :Sauf que t'as plus le droit de conduire un 125 avec un permis B si tu n'as pas 2 ans de permis47 zeta a écrit :moi dès que j'ai mon permi caisse(dans pas longtemp )
je me trouve un katoche 125 exc(homologuer)(2 temps biensur)modele 2006
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Je crois pas que ça change pour ça la conduite accompagnée, comme le "A", c'est deux ans pour tout le monde. Je crois que la seule différence c'est les six points qu'on a au départ. Les accompagnés récupèrent leurs 12 au bout de deux ans alors que les non accompagnées doivent attendre 3 ans.Motobec'man a écrit :si tu as fait la conduite accompagnée, sinon c'est 3 ansfluke a écrit :Sauf que t'as plus le droit de conduire un 125 avec un permis B si tu n'as pas 2 ans de permis47 zeta a écrit :moi dès que j'ai mon permi caisse(dans pas longtemp )
je me trouve un katoche 125 exc(homologuer)(2 temps biensur)modele 2006
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Sinon en ce qui me concerne je commencerai probablement par une honda cbr 125r, j'aime bien son look sportif et il paraît qu'elle marche plutôt bien pour une 125. Et une fois que j'aurai de quoi me le payer je passerai le permis gros cubes et après à moi la liberté !
mbk 51 évasion 1995
pot kenji à pompe
culasse doppler
carbu 15 sha
pot kenji à pompe
culasse doppler
carbu 15 sha
oé merci fluke mais je le savé deja
aprés pour les 2 ou 3 ans j'en c'est rien du tout,pourtant j'ai u mon code jeudi
aprés pour les 2 ou 3 ans j'en c'est rien du tout,pourtant j'ai u mon code jeudi
FULL SO'6
une "103" coquée MCR
HM bidalot g1b label
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pot conti hydro modifié
PVL KRD digit
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Moi je pencherais bien pour la petite nouvelle 1400 de chez kawa en hypersport(en full bien sur)
Tout simplement la moto de série la plus rapide au monde.(rien que ca )
Tout simplement la moto de série la plus rapide au monde.(rien que ca )
Cadre 103 mv peinture pro en cabine(cadre bleu jantes blanches),jantes griméca alu,fourche ebr hydraulique,guidon bracelet,poignées conti,dome bleu,tete phare smiley optique carbone,g boue avt f1 chrome,barre renfort coudée,selle perso,cales pieds moletés,bte outil chrome,feu f1 chrome,amortos hydrauliques 320,béquille latérale.
moteur:hm polini h2o rr,bas mot polini ssm,carbu 17.5 phbg dell orto,vario doppler er2 lourd,poulie alu,radiateur ipra,vilo conti chr.
(ouf c long)
moteur:hm polini h2o rr,bas mot polini ssm,carbu 17.5 phbg dell orto,vario doppler er2 lourd,poulie alu,radiateur ipra,vilo conti chr.
(ouf c long)
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- Apprenti
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- Inscription : ven. 25 nov. 2005 - 18:48
Moi aussi!..D3m0nI_h4cK a écrit :Moi une mbk51
Vu qu'en "grosses", je suis déjà (largement) servi...
Un conseil de vieux con: profitez bien de votre "période mob" (...ou celle des 50 "à boite"); c'est souvent celle qui marque le plus...
Même si leurs grandes gueules les empêchent souvent de le reconnaître, pas mal de motards donneraient cher pour retrouver l'intensité de cette époque...
Sans maîtrise, la puissance n'est rien.
...Mais sans puissance, la maîtrise s'emmerde grave.
MBK Rock Racing '95 full origine, Kenji pompe, SHA 15, vario doppler ER2.
...Mais sans puissance, la maîtrise s'emmerde grave.
MBK Rock Racing '95 full origine, Kenji pompe, SHA 15, vario doppler ER2.
Le regard des autres?..
Le manche à balais dans le c.. ?..
Fashion victims?..
La grande gueule et les petites mains?..
Les complexes?..
Les frustrations?..
...
..
.
Le manche à balais dans le c.. ?..
Fashion victims?..
La grande gueule et les petites mains?..
Les complexes?..
Les frustrations?..
...
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Sans maîtrise, la puissance n'est rien.
...Mais sans puissance, la maîtrise s'emmerde grave.
MBK Rock Racing '95 full origine, Kenji pompe, SHA 15, vario doppler ER2.
...Mais sans puissance, la maîtrise s'emmerde grave.
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Chacun ses gout mon cher ami!!
Bon ok, je sais pas comment tu fait pour aimer ça.
Mais vu comment ca tourne pour les motards un peu "énervé" sur la route ( ) vaut mieux prendre une bécane comme ça...
Bon ok, je sais pas comment tu fait pour aimer ça.
Mais vu comment ca tourne pour les motards un peu "énervé" sur la route ( ) vaut mieux prendre une bécane comme ça...
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
Vente °~103 Black-Blood~°
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Ben je sais pas pour moi c'est de la moto de la vrai au moins sa fait un pur bruit c'est agreable a conduire bref c'est le piedantoine a écrit :Chacun ses gout mon cher ami!!
Bon ok, je sais pas comment tu fait pour aimer ça.
Mais vu comment ca tourne pour les motards un peu "énervé" sur la route ( ) vaut mieux prendre une bécane comme ça...
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit
Euh, on va dire que c'est ton point de vue...
Nan je te charie, c'est vrai que si t'aime regarder le paysage et est en confort...c'est bien.
Moi perso, j'aime bien avoir un cul en boi après 500 bornes à fond.
Nan je te charie, c'est vrai que si t'aime regarder le paysage et est en confort...c'est bien.
Moi perso, j'aime bien avoir un cul en boi après 500 bornes à fond.
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