purger... J'ARRIVE PAS!!! GRR!!!
- le tit suisse
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purger... J'ARRIVE PAS!!! GRR!!!
bonjour
je dois purger mon tit systeme de frein a disque mais j'arrive pas
la durite est pleine mais les pistons ne bouge pas... enfin j'ai du loupé une étape lol
je dois faire quoi??
si qqn pouvais m'expliquer comment purger etape par etape... svp
je dois purger mon tit systeme de frein a disque mais j'arrive pas
la durite est pleine mais les pistons ne bouge pas... enfin j'ai du loupé une étape lol
je dois faire quoi??
si qqn pouvais m'expliquer comment purger etape par etape... svp
peugeot 103 sp3 (meme type que vogue):
carter giraudo,carbu 21, ressort moteur giraudo, vilo conti, pot giannelli black gun, vario bidalot, poulie d'embrayage giraudo, kit malossi g2 rr a barrette...
tu vide par la visse de purge sur letrier il me semble.. et normelemnt ta des bulle qui vont sortir, quand tu na plus de bulle tu referme et tu fait l'apoin sur le maitre cylindre avec l'huile preconisé
a plus de g2:)
http://gm74.skyblog.com
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- le tit suisse
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En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
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- le tit suisse
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Sa doit ètre pareil que sur bécanne :
http://www.motoservices.com/phpbb2/tuto ... 18826.html
et
http://www.motomecaniquefacile.be/
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et
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Ca sert à rien que je me décarcasse pour poster, du coup.
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Vi j'avais une SP427, 3 vitesses au pied, un mécaboite, quoi.
La record était plus style, avec ses 2 pots
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T'as intérêt de ne pas parler de la tête de Mickey que j'avais à l'époque...
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j'te propose mon adresse MSN...
c'est valable comme echange...
surtout, que Fluke, il est plus tellement coté a l'argus....
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103 MVL:
Carters Malossi
Vilebrequin Doppler ER1
Cylindre-Piston Malossi
Carbu/Pipe de 17.5
Variateur Bidalot G1/G2 junior,
Pot Gianelli Black Gun,
Tete de fourche de 50 a boite,
Poulie embrayage RGD,
Coque
Fourche SHOWA (provenant d'une derbi Senda) avec roue de CONTI CRX et disque adapté...
---> une Honda XL 125 S (vendue)
---> une Yamaha 125 TZR (de 89)
---> Permis A en poche (trop facile...)
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Coque
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