Le Mistral G2 open
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Salut!!
Je crois que je connais la pipe d'admission!!!
Si c'est fusée51 qui te la vendu
c'est mon père qui l'a fait
Je crois que je connais la pipe d'admission!!!
Si c'est fusée51 qui te la vendu
c'est mon père qui l'a fait
103 rcx, 51 mbk magnum racing xr, 51 mbk, 50v motobecane, 51 club, 51 "red demon", 51 magnum racing, 103 sp, 103 mvl VENDUES!!
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http://florent-x-treme.skyrock.com/
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Et non, c'est celle d'origineflorenr51xr a écrit :Salut!!
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Si tu regardes bien sur mon moteur en photo actuel (g2 open), ce n'est pas cette pipe, c'est bien la pipe d'origine !
Celle ci est sur mon deuxième moteur de remplacement (g2 oméga complet) !!
Celle ci est sur mon deuxième moteur de remplacement (g2 oméga complet) !!
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ok, c'est de cette pipe que je te parle , mon pére avait fait les même pour fusée51, pour carters omega, je sais pas ou tu l'as eu mais si c'est sur ebay c'est fort possible que ce soit ça.
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Félicitations ! 16 chevaux a la roue arrière c'est vraiment très bien
On peut voir avec la courbe que le moteur délivre de la puissance assez tôt et de manière linéaire, ca doit être énorme
La poulie d'embrayage accroche a 12000 tours minute ?
On peut voir avec la courbe que le moteur délivre de la puissance assez tôt et de manière linéaire, ca doit être énorme
La poulie d'embrayage accroche a 12000 tours minute ?
Nouvelle config qui tient le pavé
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Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
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Il n'y a plus de poulie, plus besoin avec ça lol
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un petit pic a 6000tr pile, pas mal du tout, t'as la courbe de couple aussi? c'est interessant d'avoir les deux
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948
Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999
http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!
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http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!
Pour Cortex73 => Ca c'était une blague entre pote pour un pari ...
Dernière modification par BOMBEIROS le jeu. 12 juin 2008 - 22:08, modifié 1 fois.
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Je n'ai pas à la maison la courbe de couple, désolé.
Je sais qu'il y a au maxi 0.886 kg de couple.
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Et voici l'étrier 4 pistons (equipe les 125 et 250 Aprilia RS) que je viens d'acheter pour monter sur le Mistral.
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Hm Hm, il abuse ce BOMBEIROS...
http://www.bibliotobec.org Tobec forever !
SP98 Motoconfort (1967) : viewtopic.php?t=21098
SP98 Motobécane Rats Racer "The Holy Grail" (1967) : viewtopic.php?t=22043
99Z Motobécane (1976)
AV78 Motobécane (la 1ère bleue)
P'tet un nouveau bitza sur base 89 ^^
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Mais non je n'abuse pas :):)Bibliotobec.org a écrit :Hm Hm, il abuse ce BOMBEIROS...
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Ben non, car ma fourche a déjà l'emplacement de l'étrier à droite
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Voici le Mistral prêt pour Vendeuvre dimanche prochain avec les nouvelles jantes, pneus et moteur !!!
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Tu serais prêt à me l'échanger contre un cady motobécane ?
EDIT :
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C'est écrit sur le compteur tu vois rien 202,4 km/hMotobec'man a écrit :T'est deja monté a quelle vitesse avec ?
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P'tet un nouveau bitza sur base 89 ^^
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P'tet un nouveau bitza sur base 89 ^^
10mm de moinsV1NC3N7 a écrit :Magnifique !
Elle parait plus basse de l'arrière qu'avant ?
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124 km/h en 10*72Motobec'man a écrit :T'est deja monté a quelle vitesse avec ?
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