production : SUR CIRCUIT !!!!!
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Un hyper lubrifiant, que tu mets à 3% dans ton huile, laquelle tu mets à 2 à 5% dans ton essence, donc au final une proportion de 1 pour mille.
Mais ça fonctionne, la preuve : avant y'avait 10% de serrages sur circuit, maintenant y'en a plus (sauf pour ceux qui ont oublié le liquide de refroidissement par exemple), il n'y a plus que des casses mécaniques en fait. (un roulement de pied de bielle qui explose par exemple, ce n'est pas un serrage...)
Mais ça fonctionne, la preuve : avant y'avait 10% de serrages sur circuit, maintenant y'en a plus (sauf pour ceux qui ont oublié le liquide de refroidissement par exemple), il n'y a plus que des casses mécaniques en fait. (un roulement de pied de bielle qui explose par exemple, ce n'est pas un serrage...)
Mon avatar c'est ma mob.
Mon blog sur ma MagnumRacing : http://magnumracingv1.skyblog.com/
MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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Comme tu passes cet aprème, Bakou, je te ferai sentir avec le débroussailleuse, quand je fais mes bordures de plates bandes, ça sent la compète, miam...
Oui, le 18 en avait
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En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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A quand la prépa de la débroussailleuse ?
(je retrouve plus la photo de tronçonneuse avec moteur de scoot ; je l'avais postée dans le bar)
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tu peux toucher aux clapets, mais boite a clapet interdite (sauf sur 51 ou c'est d origine la boite a clapet)
le pot, si c'est un g2 homologué, oui
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en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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fier de rouler en tabouret
hop, une news.....
va falloir voir pour rabaisser ca
edit : elle etait monté sur le cadre de xp juste pour voir la longue de colonne ^^
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edit : elle etait monté sur le cadre de xp juste pour voir la longue de colonne ^^
Dernière modification par Jef le lun. 26 mai 2008 - 17:17, modifié 1 fois.
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Merci qui ? ^^
Ca le fait cocotte !
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Peugeot XP-R + MBK FX en restauration + projet Mobcross base Peugeot XP
Je sens qu'il va falloir créer un nouveau topic "Proto"
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mais c'est pas un proto ca, c'est un prod
lepost du proto est juste a coté
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Très belle avec cette fourche
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ca donne que va falloir voir ca
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Je connais ce train avant, je l'ai eu sur deux mob, et ca frein violemment ^^
Nickel en tout cas, par contre l'avant fait démesuré, le train de NSR est nickel mais il fait gros quand même avec son garde boue et un pneu classique
Nickel en tout cas, par contre l'avant fait démesuré, le train de NSR est nickel mais il fait gros quand même avec son garde boue et un pneu classique
Nouvelle config qui tient le pavé
103 SP
Partie Moteur :
Bidalot RR neuf et stock , Carters Prépa, Vilebrequin Doppler, Vario Giraudo, Ressort moteur polini,Poulie d'embrayage Doppler, Pot Giannelli Black Gun, Carbu PHBG 19/22, Pipe 22 perso, Clapets Carbone 0.32mm , B10HVX
Partie Cycle :
Fourche NSR, tés paioli, frein a disque 220mm, Etrier NISSIN double piston flottant, pneus M29C, amortisseurs paioli à gaz, Transmi : 11*57 (porte couronne france équipement)
103 SP
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le gb est large ouais, mais il va falloir ca avec le 29c en 2 3/4...
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fier de rouler en tabouret
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fier de rouler en tabouret
J'ouvre les paris :
Combien de temps la jante avant va resté blanche ???
Un carbu de 12 au gagnant ou à la gagnante
N'empêche y'en a au moins un qui va pouvoir rouler sur la piste... (j'vous rejoindrais dès que possible
Combien de temps la jante avant va resté blanche ???
Un carbu de 12 au gagnant ou à la gagnante
N'empêche y'en a au moins un qui va pouvoir rouler sur la piste... (j'vous rejoindrais dès que possible
" La mob, c'est comme le vélo, ça ne s'oublie pas "
Peugeot : 102 - 103 SP-MVL-SPX - GT10
MBK : 50V - AV76 - 42S
Quand on aime...
ENVIE DE VOUS LANCER EN COMPETITION 50 CM3 ? C PAR LA :
http://mcamorce50.monsite.orange.fr
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Comment t'as rèussi à rabaisser la fourche??
T'as changé de T?
Interessant.
T'as changé de T?
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
Vente °~103 Black-Blood~°
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webmobeur, en attendant ca roule... presque moi
la jante arriere etait deja pas du meme blanc, c'est pour ca
pour rabaisser, tés de fourche de honda xls, il faut modifier 2-3 trucs, et ca passe ^^
la jante arriere etait deja pas du meme blanc, c'est pour ca
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fier de rouler en tabouret
ça le fait ma couille! attend moi, j'arrive! (sur circuit et se soir pour récup mon HM )
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948
Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999
http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!
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