c'est le genre de truc qu'on oublis jamais ça lolksteph88 a écrit :Vraiment magnifique cette mob ! Vivement que tout soit reglé
PS : si tu passes vers chez moi un de ces quatres, n'oublies pas que je te dois encore des sous
@+
Steph
G2 bidalot bientot fini ! HM de retour !
Oki Steph, je passerai avant la fin des vacances pour voir ton monstre.
http://g2bidalot.skyblog.com/
VIVE LES GROS VEAUX !
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Si t'as le temps passe a la maison Alex c'est pas trés loin de Chambéry ( 1h15 d'autoroute ).
J'ai pas continué les réglages, je me suis occupé de la meule d'origine qu'il faut que je finisse. Cet aprem, je m'occupe du carbu.
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C'est clair qu'elle est equipée a ras la gueule. C'est ce que je voulais mais ça a pris plusieurs années quand meme mais je touche au but.
Déja il faudrait que je finisse ce réglage carbu et les autres réglages : poulie embrayage, ressort et le vario. Et aussi que je fixe cette coque.
Le réglage carbu avance :
- aiguille au deuxieme cran en partant du haut
- principal 92
- ralentit 40
En haut il n'y a pas de soucis, ça prend les tours ( 11000/trs juste en tournant la poigné ) Par contre c'est a 1/4 d'ouverture que j'ai des soucis, il n'y a pas un départ franc.
Déja il faudrait que je finisse ce réglage carbu et les autres réglages : poulie embrayage, ressort et le vario. Et aussi que je fixe cette coque.
Le réglage carbu avance :
- aiguille au deuxieme cran en partant du haut
- principal 92
- ralentit 40
En haut il n'y a pas de soucis, ça prend les tours ( 11000/trs juste en tournant la poigné ) Par contre c'est a 1/4 d'ouverture que j'ai des soucis, il n'y a pas un départ franc.
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C'est un boisseau plat Alex carbu PWK
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je pense a l'aiguille qui doit pas etre la bonne mais la je suis pas specialiste du pwk mais je me suis renseigné sur ce qu'il y avait. Mais a 10 euros l'aiguille ça fait cher
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Pour ces vacances j'ai pas eu le temps de m'occuper a fond de cette meule mais je m'approche de plus en plus des bons réglages. C'est vraiment la misere a régler ce carbu ! J'ai a peine remonté d'un cran l'aiguille et ça va beaucoup mieux.
J'ai fait une petite vidz. On l'a voit bien tenir le ralentit mais ce type de moulin ne supporte pas de rester au ralenti et c'est pour cela que les premiers coup de gaz ne sont pas trés francs mais aprés on sent que ça en veut meme si j'insite pas. Elle est froide aussi
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J'ai fait une petite vidz. On l'a voit bien tenir le ralentit mais ce type de moulin ne supporte pas de rester au ralenti et c'est pour cela que les premiers coup de gaz ne sont pas trés francs mais aprés on sent que ça en veut meme si j'insite pas. Elle est froide aussi
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Ma fille est impatiente pour Dora.
C'est pas grave pour la vidz, la prochaine fois l'ami.
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Oulala....ca me fait peur
Bien joué franchement, tu fais 15 mob en même temps, et elles arrachent toutes.
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Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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Merci Antoine, mais pour le moment y'en a qu'une qui est a peu prés réglée. Celle la est trés proche de la sortie sur route. Mais il y a la mob grise foncée qui n'est pas aussi abouti au niveau réglages et ça me démange de la régler mais pas le temps
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Merci Leon80 et Lafrite, ça fait plaisir !
J'espere qu'elle va envoyer la sauce et j'ai vraiment hate de la sortir car ça fait déja un mois que je la vois remontée dans le garage et que je peux pas la sortir a cause de ces réglages et deux trois bricoles a voir encore dessus. Et je suis encore en train de réfléchir a la fixation de cette monocoque pour qu'elle soit facile a démonter pour pouvoir mettre en charge la batterie. Je crois que j'ai une solution détournée pour ça.
J'ai juste une crainte : c'est qu'elle marche moins bien que le G2 bleu que je possede Je serai alors trés deçu
Car la bleue tire vraiment trés fort et elle est comparable au tout premier G2 que j'ai eu.
Pourquoi les journées sont aussi courte ?
J'espere qu'elle va envoyer la sauce et j'ai vraiment hate de la sortir car ça fait déja un mois que je la vois remontée dans le garage et que je peux pas la sortir a cause de ces réglages et deux trois bricoles a voir encore dessus. Et je suis encore en train de réfléchir a la fixation de cette monocoque pour qu'elle soit facile a démonter pour pouvoir mettre en charge la batterie. Je crois que j'ai une solution détournée pour ça.
J'ai juste une crainte : c'est qu'elle marche moins bien que le G2 bleu que je possede Je serai alors trés deçu
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- kolodziejczak
- Bricoleur
- Messages : 120
- Inscription : mer. 09 août 2006 - 19:57
jéspére bientot la video sur circuit !?? !!...
..sinon rien a dir ... !!
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...103white...125 KTM crosss...
la meilleur réponse est parfois le SILENCE
http://103white.skyblog.com/
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Dis-moi, tu as quoi comme gicleur principal? C'est bien un 21 pwk là?
T'as finalement acheté une boite de gicleur sur maxiscoot?
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merci encore les gars
Je pense qu'elle ne verra pas de circuit car j'ai aucun moyen pour la transporter.
Et pour les gicleurs j'ai commandé chez pyramidchop pour carbu PWK. J'ai une boite de 10 gicleurs de ralentit oméga et 12 principaux mais malheureusement ces derniers commencent a partir de 122 jusqu'a 150 et c'est trop riche.
J'ai actuellement un gicleur pricipal de 92 pour PHBG DO qui est plus court mais le pas de vis est le meme donc ça marche aussi.
Des que j'aurai trouvé les réglages, je commanderai ce que j'ai besoin.
Pour le mikuni de 26 sur la bleue ce sont des gicleurs DO montés dedans aussi bien que le principal et le ralenti. Tant que ça marche
L'important c'est l'alésage des gicleurs.
Je pense qu'elle ne verra pas de circuit car j'ai aucun moyen pour la transporter.
Et pour les gicleurs j'ai commandé chez pyramidchop pour carbu PWK. J'ai une boite de 10 gicleurs de ralentit oméga et 12 principaux mais malheureusement ces derniers commencent a partir de 122 jusqu'a 150 et c'est trop riche.
J'ai actuellement un gicleur pricipal de 92 pour PHBG DO qui est plus court mais le pas de vis est le meme donc ça marche aussi.
Des que j'aurai trouvé les réglages, je commanderai ce que j'ai besoin.
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Tu arrive à monter des gicleur de phbg dans le pwk??
Ba alors ça.
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- Inscription : lun. 28 août 2006 - 23:26
Si un jour t'as envie d'aller sur circuit, tu me le dis, et je m'arrange avec mes parents pour prendre l'Espace, y'a de la place pour 2 mobs et 3 personnes !
Une mob de circuit qui ne voit pas la piste c'est comme un poisson qui ne voit pas la mer
On s'arrangera pour l'emmener sur circuit, cpas un problème, vivement une vidéo des essais sur route
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On s'arrangera pour l'emmener sur circuit, cpas un problème, vivement une vidéo des essais sur route
Le deux temps, c'est d'largent...
Sauf que le seul circuit qui acceuille un peu les mobs est à aix les bains je crois, pis faut faire partie d'un club avec licence...
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