C'est clair qu'elle est equipée a ras la gueule. C'est ce que je voulais mais ça a pris plusieurs années quand meme mais je touche au but.
Déja il faudrait que je finisse ce réglage carbu et les autres réglages : poulie embrayage, ressort et le vario. Et aussi que je fixe cette coque.
Le réglage carbu avance :
- aiguille au deuxieme cran en partant du haut
- principal 92
- ralentit 40
En haut il n'y a pas de soucis, ça prend les tours ( 11000/trs juste en tournant la poigné
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
) Par contre c'est a 1/4 d'ouverture que j'ai des soucis, il n'y a pas un départ franc.
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)