esthétiquement j'ai peind ma jante avant en blanc (marre du gris), j'ai mis de la peinture au niveau des éclatures qu'on fait mon accident, j'ai mis une bulle de 51 que je trouve fort jolie
sinon manque un cache de boite à outil et une coque que j'hésite à monter, faudrait que je peigne la bulle; bref ya encore des choses à faire;
niveau cycle ya;
-fourche paioli hydro diamètre 30(pour changer... vu qu'en ce moment ça arrive comme des petits pains) avec tès adaptés
-amortoss paioli à gaz
-cadre peugeot rcxme(stock; plus pour longtemps
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
niveau moteur ya;
carters malossi
roulements celeron coté allumage et cage acier renforcée coté vario
vilo doppler er1
carbu 19 phbg
allumage d'origine
vario bidalot
poulie d'origine
hm polini g2 (open, racing, tralala, comme vous voulez)
pot gianelli black gun
bougie ngk b10 truc muche avec éléctrode miniature
10*60 (couronne france équipement, thx xpc, chaine iris thx mosse
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
niveau prépa ya;
poulie avec embrayage renforcé allegé
carbu de 19 agrandi, conduit poli, pipe réadaptée
hm avec embase améliorée; agrandie, cloisons retaillées, échappement passé à 190° poli, cylindre ébavuré(quoi que la finition de polini yavé pas grand chose à dire)
et puis dans tout les petits détails;
roulements de cadre changés
entretoise support moteur refait(bague interne solide; externe silent
frein à disc avt(jante banane arr de sp(j'en avais vu qu'une fois)
patte de radia refaites à neuf
sonde de température
bras oscilliant avec quelques pattes suprimées
cloche polie ventilée
calle pieds de rcx qui tiennent(si ti voi ce que ji veux dire)
petit tableau de bord perso sympatoche(faut que je mette le compteur, m'enfin c'est pas primordial)
et dans les détailes à venir;
renfort général du cadre
frein à disc avec montage usine (merci seb
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
peut-etre pose d'une coque arrière (pour gagner 0.5 CV)
réglage moteur
la voila
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Image](http://www.hiboox.com/images/106/kk8nd4a.jpg)
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2 charettes
![Image](http://www.hiboox.com/images/106/3i98fob.jpg)
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![Image](http://www.hiboox.com/images/106/q75vtut.jpg)
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![Image](http://www.hiboox.com/images/106/4y0x-z3.jpg)
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(on note la jaky touch
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![Image](http://www.hiboox.com/images/106/9x20hua.jpg)
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![Image](http://www.hiboox.com/images/106/d9la-r7.jpg)
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et la gueule du pilote
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
![Image](http://www.hiboox.com/images/106/0-sav4d.jpg)
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LA VIDEO
http://rapidshare.de/files/10390954/image_13.AVI.html
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Voila aujourd'hui petite session pour essayer un peu l'engin; pas beaucoup de bonnes choses
le vario est trop léger, conclusion il monte mais toujours en retard donc ça mouline sans trop avançer (95 par là)(de plus il monte même pas à fond)
la carburation est trop riche en bas donc brouti (ça je l'avais déja vu), quand c'était plus ou moins bon , ça monter bien dans les tours rapidement mais maintenant brouti
l'embrayage qui accroche un peu trop tot
à mi régime ya de très leger trou, bref faut que je regle ça...
donc une vidéo, rien de vraiment extraordinaire, m'enfin ça fait toujours plaisir
http://rapidshare.de/files/10667125/image_03_2.AVI.html
![Image](http://img269.imageshack.us/img269/1655/image0826fr.jpg)