*** LOWRIDER *** ENFIN DANS MOB CHOP ***
Gnagnagna...
Bon ça me va bien ça
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En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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Gourmand, va...mobavario a écrit :Je veux la même. en fait je veux trop plein de trucs
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Ca promet ton projet et la selle tu fais comment ? Et pour mardi t'aura pas fini quand même ?? Je te ramenerai ton bras spx + la sonde que j'ai retrouvé ainsi que la culesse polini noire; au fait t'as pas de kit Ø 46 avec segment en 1,5 et ergot interne j'en ai trouvé une boîte entière chez un pote.
excellentmobavario a écrit :Belle céréalisation
me frapez po
ceci dit , tu a presque deviné la signification de mon pseudo
proverbe :
si le goeland se gratte le gland y fera mauvais temps .
si le goeland se gratte le cul y fera pas beau non plus !!!
http://c-real-product.skynetblogs.be/
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si le goeland se gratte le cul y fera pas beau non plus !!!
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Il est bon le petit, hein ?c.real a écrit :excellentmobavario a écrit :Belle céréalisation
me frapez po
ceci dit , tu a presque deviné la signification de mon pseudo
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Elle va vraiment étre belle cette machine j'adore sont stile...
Peugeot 102 bien revue :
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
http://img501.imageshack.us/img501/874/ ... 042fd8.jpg
103 rcx :
HM Polini w 50 L; vilo MHR; carter Malossi préparé; allumage MVT variable; vario URT; carbu 17.5; pot Ninja G3; ressort polini (adapté); embrayage + 30 %; pompe Polini.
Vive VolksWagen !!!
http://img508.imageshack.us/img508/4903 ... 033rk3.jpg
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103 rcx :
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Vive VolksWagen !!!
Enorme !!! Trop trop bien quoi!!!! j'ai juste un poil peur au niveau de l'articulation de la fourche arriere, ca me semble leger à coté de la taille de la fourche!
http://img230.imageshack.us/img230/7913/dsc03068rp7.jpg
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Visitez mes sites casio! Tout pour réussir ses devoirs ou s'amuser en philo!
Planete-casio - Forum Commun casio
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Niquel, mais tu va pas avoir beaucoup de débattement possible si?
Pire encore sur ton autre cadre que t'as montré avant non?
Tu soude avec quoi?
L'amorto viens d'où?
Très très bon boulot.
Pire encore sur ton autre cadre que t'as montré avant non?
Tu soude avec quoi?
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Très très bon boulot.
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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t'inquiette pas , cela ne va pas bouger !neuronix a écrit :Enorme !!! Trop trop bien quoi!!!! j'ai juste un poil peur au niveau de l'articulation de la fourche arriere, ca me semble leger à coté de la taille de la fourche!
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si le goeland se gratte le gland y fera mauvais temps .
si le goeland se gratte le cul y fera pas beau non plus !!!
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si ,si , cela ne parait pas mais il y a beaucoup de débattement si bien qu'il va surement falloir que je gonfle l'amorto car il peut arriver en buté.antoine a écrit :Niquel, mais tu va pas avoir beaucoup de débattement possible si?
Pire encore sur ton autre cadre que t'as montré avant non?
Tu soude avec quoi?
L'amorto viens d'où?
Très très bon boulot.
sinon je soude à l'aide d'un MIG mais sans gaz.
l'amorto viens d'un stock que j'avais acheté mais je ne sais pas sur quoi ça va , sur scoot je pense...
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aujourd'hui , beaucoup de boulot pout fabriquer le support de selle et le support moteur mais je suis content du resultat
avec le moteur en place , je trouve qu'il commence à avoir de la gueule , non ?
avec le moteur en place , je trouve qu'il commence à avoir de la gueule , non ?
Dernière modification par c.real le dim. 10 sept. 2006 - 20:48, modifié 2 fois.
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***deja , merci à tout le monde pour vos coms . sympa***nitroboomracer a écrit :quelque question ...
ou seront installer les cales pieds ??
niveau moteur ca sea de l origine ??
pi ben autrement que du bon boulot .... j aime bien l amorto central et l arriere mais sinon tu gere bien...
sinon pour répondre à tes questions , les cales pieds seront avancés comme sur les "harley" et le frein arr sera au pied. il n'y aura que la poignée d'accelerateur sur le guidon.
le moteur sera , je pense equipé de :
- cylindre AUTISA diam 44 avec culasse de TSA.
- les carters seront alignés , le vilo sera d'origine.
- une alimentation complete en 17.
- vario ?
- allumage ?
- pot serpent MALOSSI.
bien il peut y avoir des changements , ce n'est pas une configuration définitive !
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Superbe la fixas de selle, mais bon quand on a un mig...
Très très belle, photo trop petite, dommage.
A+
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je vais rectifier les photos dans la soirée...antoine a écrit :Superbe la fixas de selle, mais bon quand on a un mig...
Très très belle, photo trop petite, dommage.
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