Ventilxp.com

il court sur toutes ses categories

ouai y a une grosse embase et un gros echappement.ce modele est pour 51,j'ai son frere qui est preparé gros!

comment vous faites pour prendre une photo bien nette del'inter de la chemise?

salut j' ai un cylindre agp qui traine dans une boite!.celui ci est presque d'origine(ar de chemise!) et a eté usiné car le filetage de l'echappement est hs;y a plus qu'a remettre une douille!et ca repart. 8) 6 transfers,echappement a booster http://i13.servimg.com/u/f13/09/02/77/69/img_5911.jpg htt...

peut etre commencer par faire une assoce (pas d'anciens eleves jbc)

mais d'irreductible mobeurs.



je ne sais pas si en passant par des magsins,s'ils feront quelque chose pour toi si tu n'amene pas de contrepartie?
tavenaux ne fait plus de mob,plus de scoot,il roule en 125??

excusez moi de m'incruster,mais,ca sent la salade au lard par ici

moi aussi j'ai eté a jbc,je suis sorti en 1994

salut je trouve que ca reste un pot très largement diffusé.mais assez rare aujourd'hui d'abord nhom,puis bridé et homologué.a une certaine periode,"toutes les mobs en etaient equipées".il a l'avantage d'etre très compact comme le serpentin malossi..je me rapelle d'un comparatif de pot de c...

elle est a 40kms de chez moi.a croire que le copain surveille le sujet
il vient juste de me telephoner;c'est pour samedi prochain
j'ai juste le temps d'aller faire une visite au banquier
ou au pere noel;c'est mieux

avec la calle,tu veux pas me lacher quelques jolis billets, pour finir de payer la brèle?

tiens pendant que j'y pense je devais aller la chercher cette semaine;pas de nouvelles......

pour le cyclo,je pense faire un bon 240 a sec,un peu de mastic ,poncage des mastics,une bonne couche d'apret de charge+couche de noir pour le temoin ,fin de poncage,et après la peinture.
je parle pour ne rien dire ,car je veux arriver a 50 messages
c'est la regle!

tu travaillais avec de la peinture a l'eau chez merco?

qu'est ce que vous prenez comme fraise pour chanfreiner les transfers

pour avoir du matos au top autant braquer un dentiste

la boule a l'ai pas mal pour casser les aretes saillantes sur le cylindre.tu trouves ca ou?c'est en abrasif?

kristof a écrit :pour quelle resemble a une cf

faut le temps que ca mooonte au cerveau......
tu m'aurait dit rouge et vert,en tant quard de nez,j'aurais compris!

plus serieusement,je rassemble d'abord le reste de l'argent .je n'ai aucune idée de la teinte pour le moment.

faut convertir 100 degrès en milimetre.pour avoir la bonne valeur
avec une table trigonomertrique?une calculatrice?
moi perso je prends le disque,et je fais des reperes

tu prends une pige quand tu as la valeur en mm
en degrès tu prends un disque,une lampe strobo,un compas......

pourquoi bleu et jaune?

salut
est ce que tu es allé voir sur le site mvt?il y a les shemas de montage.
pour le caler tu prends un disque gradué,tu mets 100deg av pmh(ou il me semble 4,5mm?).
pour les deux valeurs que je vient de donner verifies quand meme,il est de bonne heure,je suis pas bien reveillé!!!

oui elle a eté reconstruite a partir du cadre qui faisait de la piste,(il a des heures de vol)il y a 4 ou 5 ans.et depuis elle a juste roulée pour les reglages de l'allumage, du carbu,du vario....
voila son histoire.......

c'est ce qu'il y a en guise d'amortisseurs ar

vola une photo de ma future mob moteur bidalot liquide junior echappement oval(50kms),piston moulé(10kms)allumage ducati,pot bidalot carbu de 19,pneus m29c.... previsions la peinture est a faire ainsi que le remplacement de la fourche par une hydrolique et freins de cf(dans le lot) +pompes arriere. ...

je ne dis pas que ca tiens pas.

pourquoi t'as mis la pate a malaxer? c'est du depannage
la seringue est mieux!
si je comprends bien ,tu as comblé les angles pour eviter que la veine gazeuse ne vienne tapper dedans.

tu peux chauffer;ca tiens.
j'ai rebouché les transfers d'un cylindre;ca n'a pas bougé.
dans la pire des cas le moteur avale la capsule

tu prends en serigue avec ajout de metal(alu,acier.....)n'importe quel marque.


loup rider: tu parlais de pate a malaxer(2 composants)ou resine epoxy en seringue?

la pate n'est pas assez liquide a mon gout.
creuses,griffes,fait des petits trous,degraisse pour que ca tienne a vie.

et bien merci!tout arrive (alex)
et bien je ne sais pas pourquoi j'ai eu cette piece?
ma question a trouvée sa reponse au moins encore merci mobcrosseur.

salut tu cherche de la resine epoxylyque ou epoxydique.pour le nom exact,je ne me rappelle plus.enfin bref tu veux combler un volume mort,reboucher un trou dans des carters.....ca coute de 10 a 15euros la seringue bi composants. ca ressemble a de l'araldite sauf que c'est armé de metal(alu par exemp...

salut tu commence par prendre l'alesage de ton cylindre (en haut ,en bas,et en perpendiculaire haute et basse)pour verifier que la chemise et le traitement ne soient pas rincés. tu enleve 4 a 5 centiemmes pour choisir ton piston.en general 38,96 pour cyl 39 chez bidalot. sinon si t'es trop fauché et...

d'ou viennent les fuites?

comme ca on est fixé,je resume:c'est un culasse rare,on ne sait pas trop d'ou elle sort,l'interret du decompresseur devait etre pour un modele particulier?peut etre du stock, avant l'arrivé de l'allumage ducati? . comme je l'ai dit plus haut je l'avais commandé chez les revendeurs de pieces racing d...