Ventilxp.com

bon j'ai monté le BG débridé ( ça marche mieux que bridé effectivement )
je trouve que pour un pot reputé mauvais à bas régime je le trouve plutot mal en accel
pour l'instant je pas fais de pointe donc vitesse max

merci Toxic ce fut un plaisir

d'ailleurs c'était ma première vente

un peu de news j'ai reçu mon gianelli BG

je vais l'essayer brider pour voir

t'as trouvé ton bonheur comme moi

lowentity a écrit :perso moi ta mob je la préferai comme ça

avec une bulle de XR dernier modèle c'est hyper beau moi je trouve

oui c'est vrai quelle etait pas mal

dommage je la préferais en café racer

prends du gaz hillarant et tu le vaporise dans la boite à air pendant que tu roule ( c'est le principe du kit nos )

très bonne affaire

DevilSpX a écrit :Il va où le tuyaux qui est lié à l'echappement? au carbu ?

le tuyau va a un petit boitier noir tout crado
de toute façon il sert plus a rien au niveau du pot le trou à été bouché par un point de soudure

MBK51club a écrit :Et les clignos

je m'en rapelle plus

merci toxic

elle est pas si mal cette coque

ou pinaise elle sont mortel c'est brelles

mais j'ai deja des photos sans caches faut que je les retrouves :D et oui j'ai la pieces pour adapter un pot de 51 :wink: EDIT photos trouvées http://images3.hiboox.com/vignettes/0108/hrxrt3xp.jpg http://images3.hiboox.com/vignettes/0108/9jg7bljp.jpg et deux autres en cadeau http://images2.hiboox.co...

la selle rabaissée oui mais les jantes :oops: j'economise pour le permi accompagné :roll: ( encore 6 mois :twisted: ) et y'a encore le petit cado que je me suis acheté 8) MessagePosté le: Ven Jan 04, 2008 1:41 pm Sujet du message: Répondre en citant En y regardant de plus prêt y'aurait moyen d'faire...

110-120 un truc comme ça

donc voila je vais vous montrer ma mob car il n'y en a pas beaucoup des comme ça sur ce forum :twisted: ESTETIQUE: Guidon Z-bar 5cm rétro chromé cache du pot polis bouchon de reservoir à clé (19 € :evil: ) néon rouge sous le reservoir béquille latéral chromée MOTEUR FULL STOCK mais ça ne m'empeche p...

moi je penses que le moteur ne crache pas assez de gaz pour que je kenji apporte quelque chose

faudrais mettre le cylindre prépa que tu n'as plus

bein joile
sauf la bulle qui est mal mise

beautifull

biker26
MessagePosté le: Mer Jan 02, 2008 2:45 pm Sujet du message:
manque plus que la plaque d'immatriculations sur la coque
non elle magnifique

on doit deja mettre une plaque

oui juste verni

merci

bein le probleme j'ai ni le nom , ni de photo parce qu'il est chez mon pro tout neuf ( c'est le dernier qui reste )
il n'a pas de pompe et et ne ressemble pas à un pot serpentin

salut à tous
j'aimerais avoir des infos sur le pot long SIMONINI
à quel régime s'acorde t-il ainsi que sur quel type de cylindre


merci

voila j'ai encore une question sur un pot

Quels sont les performances d'un pot long SIMONINI ?
mieux adapté sur quels moteur ?

j'espere quelle va watter

un pot kenji mis en absorbtion
très bonne accelération
pas si nul pour la pointe 80km/k réels possibles

plutot pas mal l'idée de cree ce topic

on peut preparer un cylindre en fonction du pot
ou
faire un pot un fonction de son cylindre

pierrot22 a écrit :sympa, ça doit être marrant ça, plus qu'à mettre un pneu cross à l'arrière pour vraiment envoyer

tu devrais trouver des soufflets de fourche pour éviter de mettre de la boue plein l'intérieur de ta fourche

il sont sous le t de fourche du bas

Ses Talents de vendeur lui ont permi de faire une long séjour sur mobc***m



en 2 semaines il a réussi a ce faire bannir

c'etait une supposotion

j'ai peut etre compris
il est peut etre bridé mais surement très haut dans les tours (8500tr/min)
donc non soucis

j'espere que vous avez raison les gars

mais j'ai quand meme peur pour mon porte monnaie
j'espere qu'il n'est pas bridé comme celui des rcx de 2002