mob sans vario

lordak · Message par **lordak** » jeu. 09 nov. 2006 - 17:33

salut a tous ma mob n'a pas de vario(pour l'instant),on m'a dit que si j'enleve une bille sur deux dans l'embrayage elle marcherait un peu mieux .vrai ou pas?

cannard · Message par **cannard** » jeu. 09 nov. 2006 - 18:01

t'auras plus de pêche, car le moteur prendra plus de tour, par contre pour les billes, t'as une MBK ou une peugeot (c'est très différent l'embrayage entre les deux) voilà

Jef · Message par **Jef** » jeu. 09 nov. 2006 - 18:09

mets 3 billes reparties en triangle, et 2 ressort araigné, c'est tout ce que tu peux faure sur l embreyage

lordak · Message par **lordak** » jeu. 09 nov. 2006 - 18:19

j'ai une peugeot

Jef · Message par **Jef** » jeu. 09 nov. 2006 - 20:08

normal que ca soit une peugeot, tu es dans la section peugeot

donc lis ce que j'ai mis plus haut

lordak · Message par **lordak** » jeu. 09 nov. 2006 - 20:34

merci

duke83 · Message par **duke83** » jeu. 09 nov. 2006 - 21:32

Jef a écrit :mets 3 billes reparties en triangle, et 2 ressort araigné, c'est tout ce que tu peux faure sur l embreyage

C'est exactement la solution...

Message par **DataMAX** » jeu. 09 nov. 2006 - 21:59

cannard a écrit :t'auras plus de pêche, car le moteur prendra plus de tour, par contre pour les billes, t'as une MBK ou une peugeot (c'est très différent l'embrayage entre les deux) voilà

Pas du tout, ca va juste changer le démarrage, puisque tu touche à l'embrayage ...

Faut réviser tes bases l'ami

gdlbb · Message par **gdlbb** » ven. 10 nov. 2006 - 9:44

de toutes façon ton moteur il a une puissance fixe, c'est pas en trafiquant l'embrayage que tu vas augmenter sa puissance.

si t'est tout d'origine ça sert a rien.

a la rigeur, tu aurais un moteur un peu plus pointu, ça pourrais etre efficace, pour eviter d'étre a trop bas régime.

Jef · Message par **Jef** » ven. 10 nov. 2006 - 9:58

ca lui donnera un plus au demarrage, je sais de quoi je parle

llecaroz76 · Message par **llecaroz76** » ven. 10 nov. 2006 - 15:32

Jef a écrit :ca lui donnera un plus au demarrage, je sais de quoi je parle

Non mais déjà avant de vous exciter, il faudra savoir ce qu'il veut dire par "marchera un peu mieux" celui qui pose la question !

Ca veut dire quoi "marchera un peu mieux" ? un peu plus de patate au démarrage ? un peu plus de vitesse ?

tseeeeeeeeeeeeeeeeeeee ! quels excités !

Bon, pour DataMaxx, tout à fait d'accord avec lui, je pense qu'il parle en terme de couple, de physique, de puissance moteur....
Et il a raison ! le couple ne changera pas !

Et aussi pour faire plaisir à Jef, il gagnera... quoi au démarrage ? juste un démarrage un peu plus poussé, le but étant de faire le disque d'embrayge puis les machoires au régime où il y a plus de couple.... Dans les faits, ca donne quoi, une sensation de mob plus coupleuse, un petit coup sur les bras, mais c'est tout... meme vitesse, meme reprise au final ! Sans compter que pour tu ais raison Jef, encore faut il que son haut moteur est suffisement de couple pour pas redégringoler quand les disques et les machoires vont se coller !

Mais bon, là n'est pas la question... la question est
Ca veut dire quoi "marchera un peu mieux" ? un peu plus de patate au démarrage ? un peu plus de vitesse ?
Sérieux ! vous êtes parti comme des fous pour répondre à une question qui veut rien dire ! aidons le déjà à exprimer ce qu'il souhaite !

lordak · Message par **lordak** » ven. 10 nov. 2006 - 16:31

je voulais savoir si j'aurais un peu plus de patate au démarrage .je viens d'enlever 3 billes et mettre les 3 autres en triangle. j'ai un peu plus de patate au demmarage mais mon moteur fait plus de bruit au demarrage et je suis obligé d'accelerré a fond pour partir c'est normale ? ca ne va pas abbimé le moteur ?

llecaroz76 · Message par **llecaroz76** » ven. 10 nov. 2006 - 16:41

lordak a écrit :je voulais savoir si j'aurais un peu plus de patate au démarrage .je viens d'enlever 3 billes et mettre les 3 autres en triangle. j'ai un peu plus de patate au demmarage mais mon moteur fait plus de bruit au demarrage et je suis obligé d'accelerré a fond pour partir c'est normale ? ca ne va pas abbimé le moteur ?

Bha, disons, si t'aimes bien les cloches (pas de paques

mais d'embrayage), et bien, que tu vas voir ce que ca fait..... tes disques vont frotter plus donc s'user plus vite, et tes cloches vont avoir l'axe qui va s'user et s'écraser et au final, rester à l'arret quand le vilebrequin va tourner;...

evidement, ce n'est pas l'une des meilleurs modifs... mais les meilleurs nécessitent plus de travaux (adapter une poulie d'embrayge de rcx) ou d'argent (mettre en place un double vario) et/ou des 2 !

Perso, je suis pas tellement adepte de modifier l'embrayage d'origine peugeot.... il a été fait pour répondre à certaines contraintes, si tu les modifies et tu en mets plus, et bien, ca va bien évidement engendrer plus d'usure voir de la casse...

Au final, oui c'est normale que ca hurle car tu as retardé le moment où le disque vient se coller pour être entrainé par le moteur, c'est comme un vario, le disque, il est collé par les billes qui s'écartent... donc si tu alleges (en retirant des billes), il faut que ton moteur tourne plus pour écarter les trois billes réstantes pour coller l'embrayage....

Apres si tu veux pas que ca hurle et que tu veux que ca tire sur les bras quand ca monte en régime, te reste plus qu'à kiter...... ou à préparer ton hm....