disque doppler avec durite aviation ect ... XR

[t021292]

salut

alors voila , en regardant les photos dans le mob chop j'ai vue une magnum racing xr ( donc fourche avec jante d'x ) avec le kit de disque doppler ( disque flotant , pate de déport, durite aviation et je sait plus( étrier je croit )) et le disque avait exactement les même entraxe que le disque normal d'xr , donc sa passer sans rien faire , ensuite se disque la est flotant et d'un plus gros diamêtre et avec l'intérieur bleu anodiser ; le kit est livrer avec la pate de déport spéciale , et la durite aviation et peu etre l'étrier .

sa coute dans les 100€

juste pour l'info

a+

[ruff]

ne nous laisse pas sans photo^^

[t021292]

je retrouve plus le mag , mais je vais aller a la casse trouver un disque de scoot avec les mêmes entraxe et jachèterais ( si j'ai largent ) le kit complet pour se scoot aprés je monte sa et hop

[motobitum]

il y a deja eu un post la dessus je crois....

ca m'etonerais qu'ils vendent letrier avec..

edit:

http://www.maxiscoot.com/news/pics/cgn459615.jpg

[lhlentz]

Tu va sur rcv , ils vendent des disques sans marques pour XR , des doppler et des conti je crois aussi .

[motobitum]

nan, mais c'est doppler tu comprend.. ca fait plus classe ca freine pareil, mais bon

[alex51man]

normalement sa devrait freiner 1 peu plus car le disque est plus grand et il est flottant
mais tu peut en avoir des moins cher et du meme genre chez galfer

[BurningMan89']

Les disques de Booster Spirit sont les mème que ceux des XR

[ksteph88]

moi jme tate bien pour en acheter un de kit doppler, paske les stoppies avec le disque de XR (que je vais de toutes façons surement devoir changer...) c'est moyen, voir meme très moyen.... (juste pour info : le kit coute 107€ sur rcv, et 77€ sur maxiscoot.....lol)

Mais si t021292 tu pouvais retrouver la photo, ça serait bien, car je sais pas si je peux garder mon etrier Grimeca de XR là dessus, et j'aimerais bien savoir si ya aucune autre modif à faire, à part monter la patte de déport fournie avec..

Sinon, savez vous ou est ce que je peux trouver des disques de booster (ou avec les memes entraxes de fixation..) de plus gros diamètres ? (même sans patte de déport..)

Merci !

[ruff]

pour tes disques, tu va voir ton pro mbk , c'est obligé qu'il t'en vende un

[b-slayer]

voila:
viewtopic.php?t=1191&highlight=aviation

[ksteph88]

merci

Mais finalement tu ne l'as pas acheté ? Moi je suis curieux de savoir si je peux le monter avec mon etrier Grimeca de Xr, ou si il faut un autre plus "performant"... Parce que là je suis bien bien bien bien tenté, j'aimerais bien avoir un bon gros freinage à l'avant de la bleue.... Et au pire, je revends la durite aviation (dans les 30 roros) qui est vendue avec, comme ça ça me fait du 47 roros le kit oversize, je trouve que ça va, c'est raisonnable..

Donc si quelqu'un à déjà monté ça sur sa XR, siouplè dites leeeee !

[paulo les gaz]

je connais quelqun qui la monté...........sur spirit!
je sais que c est un scoot mais sa change énormément le freinage!sa mord plus en fait tu as l impression que la roue s incruste dans le sol!

[ksteph88]

je connais quelqun qui la monté...........sur spirit!
je sais que c est un scoot mais sa change énormément le freinage!sa mord plus en fait tu as l impression que la roue s incruste dans le sol!

Ok merci...et il a gardé son etrier d'origine dessus ?

[b-slayer]

ben non j ai pas achete ce kit oversize mais bon, ca monte sur XR ca c est sur a 100% car l'entraxe des fixations de l'etrier est le meme pour les booster/XR => ca monte forcement sur l etrier d origine car la patte ne fait que deporter l'etrier ET les disques de frein d origine ont le meme entraxe (pour les modeles 4 trous cela va de soit)
pour info, tout mon systeme de frein a disque hydro qui se trouve sur ma propre XR a ete preleve sur un booster sans aucunes modifs

donc ca passe et j en veux pour preuve:



PS: c est pas ma mob (meme si ca me plairait bien )

et meme si la difference de taille est assez importante, sachant que l etrier est le meme sur booster, ca doit pas beaucoup changer pour XR donc on ne change pas d etrier (de toutes facons il est pas fourni dans le kit oversize)

[ksteph88]

Ok merci bien !

Je me suis toujours demandé ce que c'était comme disque à l'avant de cette mob, maintenant j'ai la réponse !

Bon ben si j'arrive à désserrer les vis qui fixent mon etrier sur la magnum (le mec qui avait le train avant de XR avant juanito était un vrai bourrin sur les vis ! ), je crois que je vais l'acheter ce petit joujou !

[b-slayer]

les boulons qui tiennent le disque sont montes au frein fillet....c est pour ca qu ils sont durs (heureusement d ailleurs...) d origine, ce sont des boulons a tete plate et avec une "tete BTR" (ou hexacave au choix), comme ils sont assez durs a desserer, prends une bonne clef allen (pas sur de l'orthographe...) et pas une clef au rabais...sinon tu risque de foirer les tetes de boulons et la....bon courrage pour les desserrer...t auras plus qu a les changer...

[ksteph88]

Oui c'est sur qu'elles doivent etre bien fixées d'origine, mais il y en a une qui ne m'a posé aucun problème à desserrer, tandis que l'autre avait déjà la tete HS.... Et ce ne sont pas des vis btr ici, mais des vis à tête hexagonale (six pans) de 13.. Quand je dis que le mec d'avant était un bourrin, c'est qu'il a flingué la tete de l'une des vis, donc elle est indévissable maintenant avec une clé de 13 (il n'y a plus d'angle, a tete est presque ronde ! )... Et comme la vis est très difficile d'accès, impossible d'utiliser la meuleuse ou meme une lime pour retailler...

[atchoum]

personnelement j'ai essayé de virer mon disque de ma xr hier... eh bah impossible!!!
j'ai deja foiré deux clefs... ca m'enerve parce que je compte repeindre ma jante

[akkl]

ya un truc mais faut un poste a souder .

tu soude une vielle clefs dessu ou ce que tu veut pour avoir une bonne prise . pas besoin de faire un gros cordon , tu pointe solidement .

sinon c'est perceuse et extracteur .