Mob rose fushia metalisée :p[NeeD HelP ><]
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Bon la photo datent un peu ^^
Dernière modification par The Max le mar. 17 oct. 2006 - 20:25, modifié 4 fois.
tu men veut pas elle est bien belle mais je ne comprends pas ton francais...
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!
Ah la mob, que de souvenirs;)
La boutique de la mob par jdowi:
http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs
http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts
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c est sa couleur d origine ca non? on dirait une XR F1 assistance, sinon domage que tu aies pas garde ta roue arriere, ca la defait un peu je trouve...sinon elle a l air assez propre, garde la comme ca, car si c est bien une F1 assistance, ca cours pas les rues cette serie la...
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+1 c'est une XR F1 assistance avec fourche hydro, frein a disque et amorto a gaz et la magnifique couleur d'origineb-slayer a écrit :c est sa couleur d origine ca non? on dirait une XR F1 assistance, sinon domage que tu aies pas garde ta roue arriere, ca la defait un peu je trouve...sinon elle a l air assez propre, garde la comme ca, car si c est bien une F1 assistance, ca cours pas les rues cette serie la...
Avant, la mob et moi c'était ça :
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
<embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x1q1nh&v ... &related=0" type="application/x-shockwave-flash" width="220" height="170" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed>
il me semblait bien aussi...
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Ouais par contre virer tout ces autocollants horriblement moche, laids, répugnants, tout ce que tu veux, ne serais pas un luxe...
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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Ne l'écoutes pas il dit n'importe quoi. Elle est très belle comme ça.antoine a écrit :Ouais par contre virer tout ces autocollants horriblement moche, laids, répugnants, tout ce que tu veux, ne serais pas un luxe...
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.
ben en fait la F1 assistance, c etait la version "toutes options" de la XR, qui s est declinee comme ceci:
serie magnum racing "pas XR":
- version "de base" avec fourche mecanique, amortos a graisse, et cylindre a air, mais avec l'habillage de XR, une version "light" si on veut (a noter que sur la roue avant de cette version, il y a pas les 4 trous de fixation du disque de frein => et oui c est une fourche mecanique sans les fixations d'etrier)
serie magnum racing XR:
- version "standard", la meme, mais en cylindre liquide, fourche hydro et les 4 "fameux" trous pour disque de frein
serie magnum racing XR "F1 assistance":
- version "full options", la meme que la "standard" mais avec en plus le frein a disque hydrolique, les amortos a gaz, le compte tour et cette belle peinture rose metalisee
voila en gros les differentes versions de la XR, a garder en tete que les options precitees etaient des options commandables a l'achat de la brele, d'ou des versions un peu "batardes" (genre frein a disque hydro sur une "standard" par exemple)
a pas confondre non plus, meme si la version "de base" porte le meme nom (a savoir "magnum racing" tout court) ce n est pas la meme que la "vieille" serie de magnum (serie que j adore soit dit au passage, avec le phare carré comme celle a dédé):
serie magnum racing "pas XR":
- version "de base" avec fourche mecanique, amortos a graisse, et cylindre a air, mais avec l'habillage de XR, une version "light" si on veut (a noter que sur la roue avant de cette version, il y a pas les 4 trous de fixation du disque de frein => et oui c est une fourche mecanique sans les fixations d'etrier)
serie magnum racing XR:
- version "standard", la meme, mais en cylindre liquide, fourche hydro et les 4 "fameux" trous pour disque de frein
serie magnum racing XR "F1 assistance":
- version "full options", la meme que la "standard" mais avec en plus le frein a disque hydrolique, les amortos a gaz, le compte tour et cette belle peinture rose metalisee
voila en gros les differentes versions de la XR, a garder en tete que les options precitees etaient des options commandables a l'achat de la brele, d'ou des versions un peu "batardes" (genre frein a disque hydro sur une "standard" par exemple)
a pas confondre non plus, meme si la version "de base" porte le meme nom (a savoir "magnum racing" tout court) ce n est pas la meme que la "vieille" serie de magnum (serie que j adore soit dit au passage, avec le phare carré comme celle a dédé):
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tres bon post , merci , je viuens de piger que ma XR est la bas de gamme, , je n'est pas de frein a dique ni meme la fourche,
au passage vive les mobs roses, tres belle XR , et je flash carrément sur le couleur
au passage vive les mobs roses, tres belle XR , et je flash carrément sur le couleur
XR:
kit 50cc malossi g1rr , culasse doppler , vario giraudo
vilo giraudo, bm prépa ,roulement renforcé
carbu 17.5 + boite a clapet polini
pot gianneli carré d'as
13*64
chaine mecaboite
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b-slayer , voila la vrai declinaison :
Magnum racing 2eme generation : nouveaux carenages , fourche et amortos mecanique .
Magnum racing 2eme generation xr : nouveaux carenages , fourche paioli hydraulique et amortos mecanique .
Magnum racing 2eme generation xr sl : nouveaux carenages , fourche paioli hydraulique avec frein a disque , amortos a gaz , compte tours et refroidissement liquide .
Magnum racing 2eme generation xr f1 assistance : nouveaux carenages , fourche paioli hydraulique avec frein a disque , amortos a gaz , compte tours , refroidissement liquide et peinture edition limitée .
http://images.photomania.com/294/1/radF9FE3.jpg
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Magnum racing 2eme generation xr sl : nouveaux carenages , fourche paioli hydraulique avec frein a disque , amortos a gaz , compte tours et refroidissement liquide .
Magnum racing 2eme generation xr f1 assistance : nouveaux carenages , fourche paioli hydraulique avec frein a disque , amortos a gaz , compte tours , refroidissement liquide et peinture edition limitée .
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<= Mattez son petit cul
Yop plop tagada tsouin tsouin
j'ai trop les boules !!!
je porte ma mob chez mbk pour un devis car je suis un gros naze en méca (jvais my mettre s'tanée :p)
donc voila et la grosse méchante nouvelle c'est qu'il a pour 400€ minimum de réparation (sans touché au vario qu'il faut changer)
donc bon jcrois que je vais chercher une autre mbk 51 , evasion, xr pas trop chere
au moins je pourai m'entrainer pour réparer comme j'ai besoin de la mob tous les jours...
voila j'ai raconté la vie de ma tite mob ^^
jvous tiens au courant si ca vous interesse :p
j'ai trop les boules !!!
je porte ma mob chez mbk pour un devis car je suis un gros naze en méca (jvais my mettre s'tanée :p)
donc voila et la grosse méchante nouvelle c'est qu'il a pour 400€ minimum de réparation (sans touché au vario qu'il faut changer)
donc bon jcrois que je vais chercher une autre mbk 51 , evasion, xr pas trop chere
au moins je pourai m'entrainer pour réparer comme j'ai besoin de la mob tous les jours...
voila j'ai raconté la vie de ma tite mob ^^
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pourquoi c' est quoi le probleme ?? tu es d' ou peut-etre que quelqu'un peut venir t' aider parce-que pour 400€ quand meme...The Max a écrit :j'ai trop les boules !!!
je porte ma mob chez mbk pour un devis car je suis un gros naze en méca (jvais my mettre s'tanée :p)
donc voila et la grosse méchante nouvelle c'est qu'il a pour 400€ minimum de réparation (sans touché au vario qu'il faut changer)
donc bon jcrois que je vais chercher une autre mbk 51 , evasion, xr pas trop chere
au moins je pourai m'entrainer pour réparer comme j'ai besoin de la mob tous les jours...
voila j'ai raconté la vie de ma tite mob ^^
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51 Magnum racing XR 2001 liquide
carbu 15mm
pot gianelli carré d' as
culasse bidalot
vario bidalot G1/G2 junior
monocoque bidalot
tete de fourche bcd tf40
poulie alu conti
http://ptitbiker33.skyblog.com/
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lol personne comprends comprends c'est smiley la :
^^ et XD
et
bon voila sinon ta mob elle claque dommage quelle soit naze !!!!
^^ et XD
et
bon voila sinon ta mob elle claque dommage quelle soit naze !!!!
51 Club
- Kit 50 Zeta - Culasse Malossi - Vilo Giraudo - Carbu DO 17.5 PHbg rigide - Pipe Polini - Pot Ninja Challenge - Vario Doppler Er3 - Ressort Moteur Doppler - Poulie Doppler - Amorto Paioli
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tu va tout de meme pas racheter une autre mob?
tu t'achete un new moteur , meme a air tu t'en fout c'est pas grave, ensuite tu te paye un mega kit en liquide et tu sera tranquile
mais laisse la pas tomber celle la
un moteur complet ou juste les pieces qui sont mortes eh bah ca coute pas 400€ si tu les prend en occas
tu t'achete un new moteur , meme a air tu t'en fout c'est pas grave, ensuite tu te paye un mega kit en liquide et tu sera tranquile
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