difference fox et origine

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » lun. 24 juil. 2006 - 22:39

bonjour je voulais savoir si de vue il ya une difference entre un hm de fox et un hm de 103 d'origine
y-a t-il un trou derriere au deux ???
merci

lhlentz · Message par **lhlentz** » lun. 24 juil. 2006 - 22:50

6 tranferts pour le fox contre 3 pour l'origine
Ce qui fait de lui un petit Kit

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » lun. 24 juil. 2006 - 23:00

nn je parle d'estetique ya t-il le trou sur l'arriere du cylindre
comme sur cette photo en bas de page
viewtopic.php?t=3421&start=30

Roulette-vacances

Oui et tu vois bien quil qui que c'est bientot son cylindre fox

juanito · Message par **juanito** » lun. 24 juil. 2006 - 23:12

Roulette-vacances a écrit :Oui et tu vois bien quil qui que c'est bientot son cylindre fox

tu comprends ce que tu as écris quand tu lis?

lhlentz · Message par **lhlentz** » lun. 24 juil. 2006 - 23:13

Roulette-vacances a écrit :Oui et tu vois bien quil qui que c'est bientot son cylindre fox

quoi qui nous raconte de quoi de que de quand ??

Message par **bubu** » lun. 24 juil. 2006 - 23:14

Roulette-vacances a écrit :Oui et tu vois bien quil qui que c'est bientot son cylindre fox

sérieux roulette on va vraiment arriver au banissement...le prochain coup tu y as droit...ca fait asser longtemps qu'on te prévient mais tu fais pas d'effort donc la prochaine fois, tu seras banni

juanito · Message par **juanito** » lun. 24 juil. 2006 - 23:18

lhlentz a écrit :
Roulette-vacances a écrit :Oui et tu vois bien quil qui que c'est bientot son cylindre fox

quoi qui nous raconte de quoi de que de quand ??

enorme

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » lun. 24 juil. 2006 - 23:25

alors??dsl mais je suis dans le doute

lhlentz · Message par **lhlentz** » lun. 24 juil. 2006 - 23:27

de toute facon ca change rien ...

t'emmerde pas avec ca ^^

juanito · Message par **juanito** » lun. 24 juil. 2006 - 23:29

D3m0nI_h4cK a écrit :[Mode roulette]de tout fasson les cilindre de fox ces les mem que les 103 fox qui quil que le prend[/mode roulette]

Je déconne mon roulette hein :')

je rigole comme un con devant mon ordi mais faut dire c'est assez comique

Alex... · Message par **Alex...** » lun. 24 juil. 2006 - 23:33

J'connais quelqu'un qui voulait mettre un Hm de fox sur sa MBK moi

j'ai assez ri... mais c'était y a perpette

on rigole hein.... Mr qui se reconnaitra

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » lun. 24 juil. 2006 - 23:51

ben si enfaite sa change tout sans le savoir j'ai peut etre un cylindre de fox prepa au lieu d'un cylindre de 103prepa alors??

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » mar. 25 juil. 2006 - 2:30

Et tu peux pas démonter pour voir les transferts ? Au moins tu serais fixé.

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » mar. 25 juil. 2006 - 10:10

ben ché pas sa me fais chier de demonter mon hm juste pour voir ça jverrai si jle demonte merci comme meme

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » mar. 25 juil. 2006 - 10:49

lhlentz a écrit :6 tranferts pour le fox contre 3 pour l'origine
Ce qui fait de lui un petit Kit

5 transferes sur le veritable cylindre peugeot fox!

sinon: exterieurement, c'est les meme...

EDIT: j'avais zappé mais j'avais mis des tofs de mon hm fox sur le site, le vrai peugeot, pas la copie en axwin!

je te passe le lien si tu veux le voir.

viewtopic.php?t=3732

ps: l'axwin par contre est un 6transferes.

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » mar. 25 juil. 2006 - 11:33

j'ai regardé mes hm de 103 serré et un neuf qui traine chez moi il sont 4 transfert normal??

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » mar. 25 juil. 2006 - 11:35

merci yoh-an je vien de dire un connerie le message avant dsl

vinc · Message par **vinc** » mar. 25 juil. 2006 - 11:54

salut, alors les cylindres de fox possèdent 7 aillettes, les adaptables 8, et les origine a trois transferts 9.

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » mar. 25 juil. 2006 - 12:17

vinc a écrit :salut, alors les cylindres de fox possèdent 7 aillettes, les adaptables 8, et les origine a trois transferts 9.

oui, c'est pour cela qu'il faut rajouter une calle d'embase...

vinc · Message par **vinc** » mar. 25 juil. 2006 - 12:46

aucun rapport, il y a moin d'aillettes mais elles sont plus épaisses

Yoh-an · Message par **Yoh-an** » mar. 25 juil. 2006 - 13:14

vinc a écrit :aucun rapport, il y a moin d'aillettes mais elles sont plus épaisses

ok, mais le cylindre est plus court, donc en clair, ya un rapport!
je l'invente pas, puisque je suis proprietaire d'un hm fox...

si tu le monte comme ca, ton piston depasse.

arupqfjm · Message par **arupqfjm** » mar. 25 juil. 2006 - 13:34

Effectivement le hm fox est moins haut que l'origine et il y a moins d'ailettes mais les deux ne sont pas liés puisque entre un origine et un adaptable, la hauteur est la même mais pas le nombre d'ailettes.

Sinon ptitjuju90, il te reste plus qu'à compter les ailettes, comme ça pas besoin de démonter.

vinc · Message par **vinc** » mar. 25 juil. 2006 - 13:38

Yoh-an a écrit :
vinc a écrit :aucun rapport, il y a moin d'aillettes mais elles sont plus épaisses
ok, mais le cylindre est plus court, donc en clair, ya un rapport!
je l'invente pas, puisque je suis proprietaire d'un hm fox...

si tu le monte comme ca, ton piston depasse.

non, si peugeot avait voulu en mettre 9 ils auraient pus, c'est juste que le fox à une turbine donc y'en a pas besoin, mais y'a la place d'en mettre 9

Jef · Message par **Jef** » mar. 25 juil. 2006 - 13:40

de toute facon, le plus simple c'est de mater les transferts

vinc · Message par **vinc** » mar. 25 juil. 2006 - 13:42

entre compter des aillettes et changer tous les joints je trouve pas, a moin d'avoir quelques problèmes en maths

Jef · Message par **Jef** » mar. 25 juil. 2006 - 13:44

en meme temps, changer les joints permet une verification (il a 2 joints a changer en plus, c'est pas la mort)

ptitjuju90 · Message par **ptitjuju90** » mar. 25 juil. 2006 - 17:49

enfaite le moteur est remonté depuis 1 mois mais jen fais plus depuis 3 semaine a cause du montage de ma furche donc le moteur est neuf

mais .....jvé compter les aillettes

bapt38 · Message par **bapt38** » jeu. 27 juil. 2006 - 12:36

Moi je viens de monter un cylindre-piston fox d'origine sur ma 103 spx. Le piston dépasse 1 peu mais tres peu (moins d'un millimètre) pensez vous que je dois mettre une calle ? Elle démarre nikel et j'ai deja fait 80 km de rodage !

coiffich · Message par **coiffich** » jeu. 27 juil. 2006 - 12:46

Le cylindre fox est plus court il fait mettre plusieur joint d'embases ou une calle.