Moteur diametre 46

[duke83]

Voila comme tout le monde le sait les moteurs au dessus d'une cylindrée de 50 cm3 sont strictement interdit.En particulier une véritable éradiction du fameux diametre 46.

Lorsque je suis allé voir un de mes revendeur l'autre jour,il m'a carrément traité de dealer de canabis lorsque je lui ait demandé un joint de culasse pour mon polini liquide...sympa il a envie de vendre ses pieces lui...

C'est vrai qu'ils se sont fait tapé sur les doigts il y a quelques années pour ces moteurs qui faisaient énormément d'accidents,mais c'est pas une raison pour envoyer les gens se faire voir.

Le seul truc qui est vrai c'est que ces moteurs montés sur des cyclos qui n'ont que des tambours pour les arreter est assez dangereux...voire suicidaire...

Voila c'était mon coup de gueule de la soirée.Il est pas près de me revoir celui-là...

Voila,a vous de réagir... pour ou contre ces moteurs bientot disparus)

[fluke]

Lorsque je suis allé voir un de mes revendeur l'autre jour,il m'a carrément traité de dealer de canabis lorsque je lui ait demandé un joint de culasse pour mon polini liquide...sympa il a envie de vendre ses pieces lui...

Il n'a peut-être pas envie de se faire fermer sa boutique ?

Mais c'est vrai qu'il aurait pu y mettre les formes. A moins que tu ne l'ai un peu branché aussi ?

[Thibounet]

je suis pour le 46, non pas Rossi, mais le kit 46, rooh

[Killworld]

C'est vrai que les pro..
Comme lr pro peugeot en bas de chez moi. lui j'amenne ma mob il me fait je touche pas au poubelle moi je lui ai retorqué ta vu ta femme

[duke83]

Lorsque je suis allé voir un de mes revendeur l'autre jour,il m'a carrément traité de dealer de canabis lorsque je lui ait demandé un joint de culasse pour mon polini liquide...sympa il a envie de vendre ses pieces lui...

Il n'a peut-être pas envie de se faire fermer sa boutique ?

Mais c'est vrai qu'il aurait pu y mettre les formes. A moins que tu ne l'ai un peu branché aussi ?

Non je ne l'ai pas branché et c'est pas le 1er qui me fait le coup.tu les fais carrément ch...!!!

[Murena]

Ici, c'est facile; tu dépasse 25 ou 40 (suivant la catégorie), t'es un délinquant...

Peu importe la cylindrée et les pièces que tu montes.

Le conducteur est seul responsable.

Et franchement, c'est pas plus mal...

[moonwalk98]

ba dans ce cas la qu'ils assument jusqu'au bout et qu'ils arretent de vendre des pots "bridés" mdr

[Alex...]

Un jour un grand sage a dit : Mieux vaut de bon tambour, qu'un mauvais disque

[nounours84210]

pour le 46 mm
de mon coté mon pro me vends toujours les joints de culasse 46 mm renforcés et puis même les pistons et segments lui manque juste les cylindres enfin si il y a du monde dans le magasin il me vend rien lol

[Ciao_Man]

C'est vrai que les pro..
Comme lr pro peugeot en bas de chez moi. lui j'amenne ma mob il me fait je touche pas au poubelle moi je lui ai retorqué ta vu ta femme

Magnifique

[hutch]

C'est vrai que les pro..
Comme lr pro peugeot en bas de chez moi. lui j'amenne ma mob il me fait je touche pas au poubelle moi je lui ai retorqué ta vu ta femme

sa srai bien de finir de dire le reste

[47 zeta]

+1 hutch

pour le 46 ou plus méme

[asmduty]

Carrément POUR !!!
moi mon pro me le vends pas pasque la ou je vais c' est surtout le mécano qu' est simpa, pas le pro, lui il préfere pas avoir d' emmerdes mais pour des joints ou segments aucun probleme !

[Atahualpa]

Sa je comprend pas bien ,quand il y a une 10 année il ont fait une guerre contre les kits 70,les pros avait des emmerdes mais il pouvait te vendre des kit 50cc extremement performant sans
que t'ai la moindre licence.
Donc bon il pourais reflechir pourquoi les kits 70 ?et pas les gros 50?
parce que un gros 50 cc tout le monde sait que

[47 zeta]

c'est surtout que maintenant il font des gros "70" pour scoot ou 50

c'est ca le probléme

[old_mob]

jai eu le même soucis que toi duke83... ça fai mal au coeur de voir que plus personne ne veu plus rien nous vendre... et les sites de ventes par correspondance ne se font choper ?

[OizO]

si les personne aprener d'abord a rouler avant de "trafiquer" leur engins, y'aurai moins de mort ! meme a 45 y'en a ce sont de vrai danger public ...

[Yngwie]

+1

la vitesse n'est pas LA cause de tous les accidents, je connais pas mal de mecs qui se sont croutés à à peine plus de 50km/h mais en slalomant dans les files de bagnoles, en grillant des prioritées, en prennant leurs virages a la corde sans visibilité...
et dans tous ca le fait que l'engin prenne 90-100km/h ca n'y etait pour rien.

après c'est vrai que la vitesse c'est risqué, surtout quand on pas la partie cycle

voila, c'était mon coup de gueule (avec un petit a sarko, a bon entendeur! salut)

[47 zeta]

carément,on les voit les jacky qui roule sur les trottoirs,ou qui grille des stop

et moi je me marre au feu rouge,le gars arrive avec son épave,il passe a coter sur le troittoir,pis il part il fait 100 métre il est trop content ,pis la sa passe au vert,1er.2.3,et la le gars me voit passer a coter de lui,et là il doit se dire,merde

[DataMAX]

Et parallèlement les diamètres bien plus supérieur aux 46 sur scoots et méca ils s'en foutent ...

[mobavario]

Et parallèlement les diamètres bien plus supérieur aux 46 sur scoots et méca ils s'en foutent ...

Oui et je trouve ça dégueulasse

[speedshow]

Et parallèlement les diamètres bien plus supérieur aux 46 sur scoots et méca ils s'en foutent ...

C'est parceque pour se genre vendeur pour eux la mob sa leur raport rien en benefice! Donc sa lui a certainement fait ch... de commander juste pour un joint ^^

[yinyin]

pour... de toute facon un bon gros 50cc marche bien plus fort qu'un 70cc ...
puis sa marche pas super super fort un 46 en pointe ... bien que j'en ai pas tester énormémant c'est mon avis ...

[Yngwie]

pour... de toute facon un bon gros 50cc marche bien plus fort qu'un 70cc ...
puis sa marche pas super super fort un 46 en pointe ... bien que j'en ai pas tester énormémant c'est mon avis ...

oui...c'est sur que quand on se contente de monter un kit

après quand tu fais ce qu'il faut c'est plus pareil, comme je l'ai deja dit sur un autre post, un diam.46 est comparable a un bon origine de cylindrée supérieur alors qu'un kit 50 c'est un cylindre qui a deja des diagrammes, un taux de compote ...plus proche de machines de piste.
moralité, il y a moyen de marcher très fort en pointe avec un 70cc, en sacrifiant le couple enorme ( comparé au 50cc ) a bas regimes.

bon, retour au sujet du post

[47 zeta]

un qui a compris...

un 46 tu lui enléve tout se qu'il a en bas,et tu lui recolle tout en haut...sa marche en pointe,pis avec le couple tracteur on peut se permetre de metre une transmi longue

[McCaiN]

un qui a compris...

un 46 tu lui enléve tout se qu'il a en bas,et tu lui recolle tout en haut...sa marche en pointe,pis avec le couple tracteur on peut se permetre de metre une transmi longue

exactement, pour les grosses vitesse de pointe en diam46 sur brele, voir la mob a leodiablo, qui en 11*48 avec toute la configue derriere prenait une bonne vitesse de pointe

[47 zeta]

prenait?

pourquoi le

[McCaiN]

ben on va dire que 105 110 c'est une bonne vitesse de pointe

[dark's]

Completement pour le 46 , d'ailleur je doit recevoir mon 46w lc dans la semaine , mois si je fais 25 km je tombe sur un pro que je trouve super , un vrai passionné , stock enorme de piece derniere le magasin reservé aux clients vip (moi ) non mais serieux faut arreter tu crois que le due+ pour meca c'est normal que ça passe mieux que le 46 ... des cons pour la pluspart des pros de nos jours ...

[47 zeta]

que sa soit pour mob ,méca ou scoot
le gros diamétre en magasin est devenu hyper rare
donc arrétez de dire que les pros ne vendent plus que du 70 pour méca ou scoot,faut pas se cacher maintenant il y a beaucoup plus de méca et scoot en circulation

105 110 réel oui,c'est largement convenable