kit hésitation???

Envie de puissance c'est par ici...
SaLuTe
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kit hésitation???

Message par SaLuTe »

bonjours a tous
alors voila j aimerais bien me mettre un tit kit pas trop cher
et j hesite entre plusieurs :?: :

-cilindre piston teknix 71euro (6transf)

-cilindre piston teknix 59euro

-cilindre piston axwin 57euro

-cilindre piston tnt targuet lux 74euro

-cilindre piston airsal alu (6transf)84euro

-cilindre piston athena 106euro

-cilindre piston teknix fox 63euro

-cilindre piston teknix fox multi transfere 74euro


voila ils sont tous en diametre 40 si jamais
et j aimerais savoir lequelle irait le mieu ac:
carter dorigine non prepa !
et juste un carbu 15 et pot d origine debridé et cullasse surcompressé...
voila

merci
allez faites vous plaisir buvez mangé...
la vie est courte mdr....

cortex73
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Message par cortex73 »

athéna en premier et le airsal en second!
les autres? :roll:

GM74
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Message par GM74 »

:) athéna athéna

lhlentz
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Message par lhlentz »

moi je dirai un vrai peugeot fox ... pas du replica de merde de teknik
Image Image

Ta mère en CR ...

Engins actuelles : spitro en team 2 prepa et
grosse mob de prevu pour le rassemblement ...

gdlbb
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Message par gdlbb »

qu'il prenne direct un athena !
103 SPX.
Honda Nx 250, origine avec phare jaune :)

yoyo03
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Message par yoyo03 »

oui prend le athenas !!
par contre il vas falloir faire un gros bouleau pour l'alignement parce que les transfert du athena sont vraiment gros :wink:
au pire si tu veut pas te faire ***** j'ai les carter qui vont avec :P :lol:
peugeot 103 spx
cylindre fox
carter polini asm
vilo doppler er1
culasse malossi
carbu 15
ressort moteur doppler
vario malossi multivar
pot gianelli
machoir d'embrayage giraudo + ressort +20%
allumage éléctronique
12*56

SaLuTe
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Message par SaLuTe »

nno non mais moi serieu le airsal me plait bien pour le prix et tout
mais sinon les carter j ai bien mi pas prepa pasque ceux si j ai pas le temps de les demonté
et les teknix sont pas bien ??pasque moi ej commande de toute facon sur rcv

voila y aurai pas encor d autre avis
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cortex73
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Message par cortex73 »

les teknix a mon avis c'est des simples origines avec peut etre un peu plus de matière aux latéraux ce qui permet de les prépa!

Yoh-an
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Message par Yoh-an »

franchement met pas des trucs comme ca, teknix et tout c'est de la merde et tu n'auras pas un moteur fiable pour partir en viré et faire un peu le c*n avec! ;)

franchement autant que tu te rachete un origine peugeot 70€ neuf ou un cylindre peugeot fox a 90€ neuf chez peugeot!

:wink:

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Message par koll_de_thrall »

Yoh-an a écrit :franchement met pas des trucs comme ca, teknix et tout c'est de la m**** et tu n'auras pas un moteur fiable pour partir en viré et faire un peu le c*n avec! ;)

franchement autant que tu te rachete un origine peugeot 70€ neuf ou un cylindre peugeot fox a 90€ neuf chez peugeot!

:wink:
Fox, c'est 81€ normalement
«Ce qui m'effraie, ce n'est pas l'oppression des méchants ; c'est l'indifférence des bons»
[ Martin Luther King ]

Yoh-an
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Message par Yoh-an »

koll_de_thrall a écrit :Fox, c'est 81€ normalement
oui ca peut varié, chez moi il est a 87€ je crois mais j'ai arrondi!! :P :P

sox
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Re: kit hésitation???

Message par sox »

SaLuTe a écrit : -cilindre piston airsal alu (6transf)84euro
pour les autres tarifs je ne sais pas mais 84€ pour l'airsal c'est un peu cher non ?
regarde sur http://www.la-becanerie.com/
Je suis sur Toulouse et j'ai payé le mien moins de 60 € chez Kick.

A+.

SaLuTe
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Message par SaLuTe »

t'as pas du prendre le t6
mais sinon vous pensé quoi du airsal je crois que je vais prendre selui la
mais enfaite il me faudrait de la peche
alors je sais pas trop enfin peche ...
pas un 70 mais quelque chose de bien :!:
allez faites vous plaisir buvez mangé...
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moonwalk98
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Message par moonwalk98 »

ba deja si tu veux pas prépa tes carters, niveau peche avec un kit 50 tu va pleurer... :roll:
ancien moderateur du forum mobmax de data.
Plus de spx...(mais j'ai gardé le cadre quand meme!).

Derbi sm:
-kit 70 hebo manston
-pot hebo racing passage bas
-carbu 21
-embrayage mrd
-vilo renforcé, bac crx , etc...

Yoh-an
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Message par Yoh-an »

un cylindre piston fox te donne de la peche, c'est un des seul cylindre, car il a pas non plus des diag enormes, ce qui fais qu'il est pas enormement creu. moi je l'ai et j'ai une bonne peche mais la pointe ca vaux pas du polini 40.2w lc... (je compare celui la c'est mon ancien kit) :wink:

sox
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Message par sox »

SaLuTe a écrit :t'as pas du prendre le t6
mais sinon vous pensé quoi du airsal je crois que je vais prendre selui la
mais enfaite il me faudrait de la peche
alors je sais pas trop enfin peche ...
pas un 70 mais quelque chose de bien :!:
Ben si, j'ai bien pris le T6, la difference entre ces 2 cylindres est enormes, il n'y a pas de confusion possible arff, arff ! :lol:

regarde sur la becannerie.

Yoh-an
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Message par Yoh-an »

sox a écrit :Ben si, j'ai bien pris le T6, la difference entre ces 2 cylindres est enormes, il n'y a pas de confusion possible arff, arff ! :lol:
enorme ouai bof, mais niveau perfs ya confusion par contre, ce kit vaut rien, c'est un vrai veau... et niveau fiabilé, ya pas pire!! :lol:

met un cylindre fox, ca tourne dix fois mieux et c'est dix fois plus fiable!!! les flics aime bien aussi, il te laisse repartir avec un cylindre fox peugeot!! :wink: quand tu vois airsal ou autre ils font la gueule, t'alignes en plus, tout ca pour roulé avec un veau... :roll:

lequatre
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Message par lequatre »

en meme temps avec un pot d'origine....
xr plus ou moins d'origine a vendre surement bientot

Yoh-an
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Message par Yoh-an »

lequatre a écrit :en meme temps avec un pot d'origine....
j'avou que là, ca crain du boudin, ca avancera pas du tout...

sox
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Message par sox »

Yoh-an a écrit :enorme ouai bof, mais niveau perfs ya confusion par contre, ce kit vaut rien, c'est un vrai veau... et niveau fiabilé, ya pas pire!! :lol:

met un cylindre fox, ca tourne dix fois mieux et c'est dix fois plus fiable!!! les flics aime bien aussi, il te laisse repartir avec un cylindre fox peugeot!! :wink: quand tu vois airsal ou autre ils font la gueule, t'alignes en plus, tout ca pour roulé avec un veau... :roll:
Ha ça ... c'est sur que c'est pas un avion de chasse quoique avec un peu de prepa, je trouve le rapport qualité/prix tout a fait correct, mais c'est que d'un âne, on en fera jamais un cheval de course non plus :lol:

SaLuTe
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Message par SaLuTe »

de toute facon il veut pas faire du 300kil
mdr
mais sa joue pas un teknix ... il habite en suisse et il veux pas commandé à quelque part d autre.....
allez faites vous plaisir buvez mangé...
la vie est courte mdr....

PoPoV
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Message par PoPoV »

teknix hum...tira pas tres loin avec ca..
103 Phase IV en cours de préparation. On arrête pas le progrès!

Ah la mob, que de souvenirs;)

La boutique de la mob par jdowi:

http://picasaweb.google.fr/mir35.la.bou ... g.des.mobs

http://stores.ebay.fr/Team-MIR35-50cc-Racing-Parts

lequatre
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Message par lequatre »

avant de penser a changer ton cylindre change ton pot et ton vario
xr plus ou moins d'origine a vendre surement bientot

Killworld
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Message par Killworld »

PoPoV a écrit :teknix hum...tira pas tres loin avec ca..
MAISSSSSSSSSSSSSS LLLLLLLLLLLLLLLLOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLLLLLL

Vous racontez vraiment mais vraiment n'importe quoi PTDR
mon teknix a plus de 3000 borne je vait te faire une petite liste de ce qu'il a subit
pas de rodage (enfin 5-10km)
ya eu de l'eau dedans
je tirais dessus comme un bourrin en hiver (je prenais la descente a coté de chez moi)
je lui ai tiré 66km dans la geule poignée dans le coin presque tout le temps.
Je l'ai démonté ben rien rien rien rien rien :x
Il est l'heure de tourner la page je ne poste plus mais je vous lit :wink:

vinc
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Message par vinc »

Yoh-an a écrit :
sox a écrit :Ben si, j'ai bien pris le T6, la difference entre ces 2 cylindres est enormes, il n'y a pas de confusion possible arff, arff ! :lol:
enorme ouai bof, mais niveau perfs ya confusion par contre, ce kit vaut rien, c'est un vrai veau... et niveau fiabilé, ya pas pire!! :lol:

met un cylindre fox, ca tourne dix fois mieux et c'est dix fois plus fiable!!! les flics aime bien aussi, il te laisse repartir avec un cylindre fox peugeot!! :wink: quand tu vois airsal ou autre ils font la gueule, t'alignes en plus, tout ca pour roulé avec un veau... :roll:
faut pas exagérer non plus :?

sinon je te conseil de monter un pot, de régler tous ca et de voir par la suite, faut pas mettre la charrue avant les boeufs.

a+

vdlbb
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Message par vdlbb »

c 'est sur met deja un pot je te conseil un DOPPLER qui te donnera de la peche vu que c'est ce que tu veux. et apres je dirai pour le cylindre piston un VRAI fox de chez peugeot, fiable et performant et pour le vario tu peux le prérarer un peu pour qu'il monte plus haut si tu veux.
Avec tout ca tu devrai déjà bien rouler.

VDLBB
Cherche Attelage Renault 4 L

SaLuTe
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Message par SaLuTe »

non mais moi je veux etre discret la j ai un vario giraudo et pot doppler
mais je pref mettre selement un kit sa ira pas forcement plus vite mais bon au moin je me ferai pas pecho tout de suite
allez faites vous plaisir buvez mangé...
la vie est courte mdr....

antoine
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Message par antoine »

Une question : c'est pas toi qui devait acheter le fameux MG3?
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Image

Vente °~103 Black-Blood~°

Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=

koll_de_thrall
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Message par koll_de_thrall »

antoine a écrit :Une question : c'est pas toi qui devait acheter le fameux MG3?
J'espere qu'il ne l'a pas acheté :P
«Ce qui m'effraie, ce n'est pas l'oppression des méchants ; c'est l'indifférence des bons»
[ Martin Luther King ]

lhlentz
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Message par lhlentz »

et ben si ...
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