culasse inconu=>photo !

[47 zeta]

voila j'aimerai conaitre l'identiter de cette culasse:

http://img314.imageshack.us/img314/5232/65dk2pp.png

merci

[DataMAX]

C'est une culasse de Minarelli je crois, en tout cas pas de chiotte comme nous

[antoine]

Alors ça c'est une culasse zéta, je peut le confirmé, j'ai d'autre tofs de cette mob, et sa config....

[47 zeta]

minarelli? mac minarelli? pas am6 en tous cas

bin c'est pas la premiere fois que je vois des culasse come sa,et sa m'intrigue,mais question refroidissement

[DataMAX]

Mets-les parce que ca m'étonne

[antoine]

Bon je retrouve plus le site où je l'avais trouver, mais j'avais cherché pour un membre que cherchais une tofs de culasse zéta justement...
Faut rechercher dans pannes et reglages peugeto, je sais plus qui c'est qui avait fait ce post.
Mais je suis sur, meme que le mec, disait que c'était des amortos de 1000 varadéro, il tournait sur piste etc...




édit : c'est b-slayer qui avait fait ce post : viewtopic.php?t=1737&highlight=culasse+z%E9ta

[47 zeta]

arf j'ai pas connu j'été pas cor arivait

donc c'est une culasse zeta,intéressant sa pourrai encore se trouvait pour metre sur mon 47 zeta?

[DataMAX]

Ah oui je m'en rapelle de celle-là, sauf que c'est un cylindre Polini 46 qu'il a dessus si mes souvenirs sont bons

[toufy]

ouai c'est la culasse zéta

[K3vin]

Je confirme egalement , y'en avait une il y a quelques mois sur ebay .

A mettre dans le lot des pieces rares.

[zeitoun]

c'est une zeta papillon et je le confirme

dsl pas de preuve réel

[antoine]

Ah oui je m'en rapelle de celle-là, sauf que c'est un cylindre Polini 46 qu'il a dessus si mes souvenirs sont bons

Oui, je crois bien aussi.

[AntoineV13]

Moi j'ai vu une mob comme ça dans un mob et cyclo magazine il me semble...

[McCaiN]

Alors, j'ai retrouvé cette mob dans un de mes anciens mob chop.

c'est le numéro 187 de décembre 2000.

Le gars a un cilindre piston diametre 46, surement le polini data

une culasse zeta

un carbu dell'Orto de 15

un pot léovinci

fourche de 125 de type oléo pneumatique avec un compensateur au niveau du té supérieur

vilo et roulements renforcés

clapets bidalot

vario giraudo je suppose, car ils n'en parlent pas sur l'article

Il disent aussi que le gars a acheté une épave pour 500 frs et qu'il l'a transformé en cette jolie mob que nous voyons tous pour la modique somme de 15 000 frs.

EDIT :heuresement il y a McCaiN, McCaiN!!!

[Jef]

Alors, j'ai retrouvé cette mob dans un de mes anciens mob chop.

c'est le numéro 187 de décembre 2000.

Le gars a un cilindre piston diametre 46, surement le polini data

une culasse zeta

un carbu dell'Orto de 15

un pot léovinci

fourche de 125 de type oléo pneumatique avec un compensateur au niveau du té supérieur

vilo et roulements renforcés

clapets bidalot

vario giraudo je suppose, car ils n'en parlent pas sur l'article

Il disent aussi que le gars a acheté une épave pour 500 frs et qu'il l'a transformé en cette jolie mob que nous voyons tous pour la modique somme de 15 000 frs.

EDIT :heuresement il y a McCaiN, McCaiN!!!

j'aurais dit bidalot ...

[47 zeta]

bin vla 15 000 balles pour sa...mdr

[McCaiN]

ouai, en plus sa configue est pas top top

[antoine]

Mdr carbu 15....
En plus sur le site où je l'avais vu, le mec disait ouais, j'ai pris 130 sur un circuit...mouais.

[McCaiN]

ça me parait dure car carters+vilo=origine!!!!

va prendre 130 avec sa configue!!! (pot léovinci )

De plus, c'est un 70 cm3, donc, c'est pas fait pour la pointe!!!!!

[antoine]

Ah par contre, je crois que justement c'est un bon pot, car c'est le léovinci de course!
Il est magnifique,mais il parait à un régime d'accord très haut, donc pour un 75, pas bon.
Je cherche le site où j'ai vu ça.
a+ [/code]

[antoine]

http://upload.is.free.fr/img.php?img=le ... ion_g1.jpg
Le G1Competition de Léovinci, j'adore ce pot....je sais pas si il va bien.
J'avais le speed alu, c'estpas un manche en accelle, pour les ptites config.

[rom]

C'est vrai qu'il est magnifique ce pot ,mais malheureusement introuvable de nos jour !

par contre leovincee n'équipe pas leur biellette de silent bloc ,c'est bien bête !
J'avais le speed alu a un moment c'est vrai qu'il est pas mauvais en accel, mais en pointe un doppler er1 et meilleur pour dire qu'il doie s'accordé achement bas !

[47 zeta]

vous me faite marrer toujouren disant que le 70 c'est pas fait pour la point

un 70 alu qui tappe bien haut en diag,avec un transmi assez longue vous verez si vous aller pas avoir de pointe....

[lhlentz]

ca rendra jamais autant qu'un kit 50 ...

=> poids du piston trop important

[antoine]

Ba c'est pas tellement juste ce que tu dois lhentz, car une 1000 va plus vite qu'un 600...
Moi je pense que ça se vaut, c'est vrai q'un 46 en 11*48...attention..

[DataMAX]

poids du piston trop important

Ya pas que ça qui joue, ca c'est mince à côté du reste

[Alex...]

c'est quoi ce pot ngk

[fluke]

Ya pas que ça qui joue, ca c'est mince à côté du reste

Sur, le rapport course/alésage y fait beaucoup aussi

[louprider]

et oui, ce fameux rapport Alésagexcourse, qui fait qu'un moteur est caré, super-carré, etc....donc qu'il est coupleux ou prend facilement des tours ........

[DataMAX]

Pour les 2 temps, le must reste le moteur carré à bielle courte, et pour les 4 temps c'est l'alésage plus grand que la course

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