soucis démonter une fourche d'origine

[alexismalf]

bonjours a tous
voila j'ai ma nouvelle fourche je les peinte il reste plus qu'a la monté la pas de soucis mais c'est pour démonté la fourche d'origine que j'ai un probleme j'ai démonter la vis du decu est les deux petit espece de boulons est ensuite je ne ses pas se que je dois faire

photo







merci de me repondre le plus rapidement possible

[vdlbb]

enleve le T supérieur et normalement tu leves la mob et la fourche tombe ( si tu as tous bien enlevés.)
VDLBB

[Stuntman]

T'est obligé de tordre légèrement le té de fourche supérieur tape dessus gentillement au marteau et au burin c' est un peu barbare mais ça adéja fait ses preuves

[alexismalf]

c'est justement sa le probleme est donc je voulais savoir si sur les fourche d'origine se n'est pas un autre moyen

[Stuntman]

ya pa d'autre moyen c'est comme ça que j'ai démonté la mienne pour la troquer contre une fourche de 125

[alexismalf]

tu veux dire carrément le plier pour enlever l'axe

[wattsman]

tu veux dire carrément le plier pour enlever l'axe

ouais ! elles sont galère ces fourche là

pas de pitié ! faut la péter ! ca ira plus vite mdr , moi j'y suis allé a la meuleuse !

[lio51]

j'y suis allé au marteau aussi,tu n'as pas trop le choix lol

[biloux]

pareil a la meuleuse pour enlever la mienne

[yinyin]

moi, meuleuse, marteau, burin
jé toujours pas reussi a l'enlever mdrrr
mais bon j'ai regarder en fait
et avec l'espris poser en fait c'est beacoup plus simple que de taper partout et tout couper lol
en effet il faut taper sur le té supérieure

[motobitum]

tu peut caler un tournevis dans la fente du tes inferieur, ce qui fait que ca va l'écarter... et donc ta fourche va dessendre.

[alexismalf]

merci pour vos reponse
je vais donc le plier

[alexismalf]

c'est bon je les plier avec une pince car avec le marteau j'ai ramé je vais vous méttre le photo de la fourche elle a pris cher

[Motobec'man]

Vous etes fous ??? vous croyez que les constructeur on prevu que les mecano demontent une fourche a la meuleuse et au marteau???
jvaivous dire comment il fo faire ca evitera que vous defonciez tous vos fourches (mais c'est chaud a expliquer)

il y a un ecrou/vis en dessous du te inferieur.devissez le .
enlevez votre guidon et l'ecrou qui est sur le te superieur.
ensuite faites ripper le bas (il i a 2 encoches il fo decoller le te inferieur de l'axe de la colone avec un tournevis )
une fois que le bas est desolidarise de l'axe, remontez la fourche et le tour est joué !!!!!
rien de compliquer !!! ( du moins de mon point de vue )

nota: apres avoir enlevé la fourche, il va vous rester l'axe de la fourche dans la colonne de direction.

[alexismalf]

voila l'état de la fourche j'aurai préférer ne pas la mettre dans cette etat

[Motobec'man]

n'importe quoi les gars ...
vous croyez qu'un mecano qui a des roulements de colone change la fourche avec?!?!?!
franchement ca me deprime

[alexismalf]

et alors si tu m'aurait dis ca avant j'aurai fais ta teknique mais tu me la dis trop tard

[Motobec'man]

ben, desllé j'avait mal vu le post

[vince]

normalement tu as besoin d'une clé a pipe/plate de 32 tu dévisse l'écrou du dessus et du dessous puis tu dévisse avec une tournevis et un marteau les 2 espèces de rondelles avec 2 antailles, une fois que tout est dévissé tu prend un marteau et une calle de bois et tu tape sur la 2ème parti celle ci: et normalement sa vient tout seul
A+