carters moteur bien ou mal préparer ??

[103MétalBlack]

voila je me suis lancer !! par contre c'est sur un carter d'essai pas sur les définitif donc je n'ai pas poli (juste un peu), donc ne critiquer pas le polissage lol ! je veux juste s'avoir si c'est bien limer, sachant que le transferts du carters fait au milimètre près le transferts du cylindre !! (mdr du premier coup !!) et j'ai arrondis pas mal d'angle. l'admission n'a pas été faite . le boulot a été fait en a peine une heur (donc un peu a l'arrache !!)
place au photo et merci de critiquer les défaut cela me permettra de rectifier :

je rappelle que c'est pas les définitif !!! lacher vos commentaire !! (c'est m'a première préparation)

[DataMAX]

C'est pas mal du tout. Mais le plus important c'est l'admission, donc quand tu la feras applique toi

[103MétalBlack]

ok vraiment dsl de mettre tromper de rubrique !!

[yoyo03]

et prend bien ton temps aussi
sinon c'est clair c'est trés bien pour la premiere fois
moi la premiere fois sa fait pas si longtemp ben
mais maintenant
continue comme sa
++

[103MétalBlack]

merci sa fait plaisir mais les définitif seront jespère !! mais dit moi se qui faudrait faire de mieux, angles a casser ?

[lhlentz]

Bien tout polir ... plus une rayure

[103MétalBlack]

lol j'ai présciser que c'était un essais et qu'il ne sont pas polis c'est normal !! ok merci donc faut bien enlever les rayurs

[momtobec]

c'est vrai que tu t'en est plutôt bien sortis, bon il reste quelques marques un peut trop profondes à mon goût, et d'après les photos, je me demande si l'ajustage ne pourrait pas être encore plus précis. pour la préparation de l'admission, je te conseillerais de faciliter l'alimentation des transferts latéraux, en travaillant tes carters comme sur la photo

je sais ce sont des carter de 51, et je sais aussi que c'est du travail de porc ( je ne citerais pas de nom!)

et aussi, une fois polis pour être sur que la surface est parfaitement plane, je te conseillerais de finir l'état de surface par un petit sablage.

[momtobec]

j'ai honte de poster cette photo

[motobitum]

se sont des carters "creux" que tu as ?

[103MétalBlack]

non j'ai de plein et des creus mais la c'est des pleins !!

[motobitum]

ha !! voila les carters qui me faut... !!
je te felicite
jai essayer deux fois de prepa des carters "creux", et deux fois jai trouer..

[103MétalBlack]

oui ils ont été dure a trouver !! et encore sur le plein ya un badge un truc graver qui vais un creux donc j'ai fait attention

[motobitum]

je n'ai jamais vraiment chercher, mais c'est sur que ca doit etre mieux que des creux quand on a pas l'abitude

[103MétalBlack]

voila ma préparation fini !!! (les rayure qui sont visible ne se sente pas au passage du doigt), les transferts moteur sont exactement a la taille des : et la pipe :

avant : après :
avant : après :

[lhlentz]

pas mal

faut maintenant , faire le plus important : l'admition

[103MétalBlack]

oui justement je sais pas trop comment mis prendre, je compte limer de 2 mm mais vers coter cylindre ou l'autre ??? donnez vos conseil svp !!! ou des photos sa serai bien !! MERCI

[popocity]

par contre fait bien attention a sa sinon apres bonjours la pate a joint/d'allu et tout

[103MétalBlack]

mdr justement c'est un ptit bout de pate spécifique dur comme du béton (introuvable dans le commerce) mieux que la pate alu !!!!! mais le trou fesait même pas un mm mais j'ai préférer en mettre sinon quand on préparer des carters de peugeot ba ya par endroit des trous qui se forme !! (surme,nt l'alu mal couler) donc je les ai boucher avec ma pate spécial et c'est nickel !!!

[fluke]

pas mal

T'es dur, là...

T'aurais pu mettre pas trop mal...

Fluke, qui trouve ça très bien fait.

[lhlentz]

Oui , bon d'accord , d'accord ...

C'est vraiment pas mal

[103MétalBlack]

merci des ptit conseil por l'admission ??

[Lucas]

franchement très bonne prépa des transferts pour une premiere fois
bravo

[DataMAX]

Pour l'admission, faut que ce soit le plus droit possible, que ca soit le plus direct jusqu'aux transferts. Il faut qu'il n'y ai aucun obstacle, donc en gros tu lime déjà vers le haut pour agrandir et après tu lime sur les côté pour aplanir

Je sais pas si t'as compris, mais regarde sur les carters, tu comprendras. J'ai pas de photos dispo désolé

[antoine]

Les transferts sont bien, certes, mais le "passage des transfert" (j'appelle ça comme ça) il n'y a aucun travail...donc c'est pas terrible.
En gros, c'est ce que montre la tofs de momtobec...
je sais pas si t'a compris.

[103MétalBlack]

ok je vais revoir sa merci !!

[Gijou]

Tu as un article sur la prépa sur le site dans technique, si ça peut t'aider.

[toufy]

oui justement je sais pas trop comment mis prendre, je compte limer de 2 mm mais vers coter cylindre ou l'autre ??? donnez vos conseil svp !!! ou des photos sa serai bien !! MERCI

et aussi la sure le cylindre sur 1 cm
http://upload.is.free.fr/upload/cartersprpars81yp.jpg

[vinc]

et tu fais ca comment ?


a+

[antoine]

T'es ouf toufy .....ca doit pas etre terrible pour le piston.
Pis en plus, le traitement, c'est tellement dur, que on peu jamais y finir vraiment, car ca pete en petit morceau ...
M'enfin, je sais pas, faudrais des avis.