ou trouver du mastique pour mon cadre ?

[mbkeur]

Voila je vais mastiquer mon cadre de 88 à certains endroits et je voulais savoir ou trouver du mastique de carrosserie , je pensais aller chez feu vert ...

et aussi j'aurai aimé avoir un ordre de prix

merci bien

[biker26]

moi a valence j'ai pris un pot de 2kg chez standox-eps il m'est revenue a 35 euros le pot

[lowentity]

norauto, feuvert, mr bricolage... tu en trouve partout, pour le prix environ 17€ le kilo

[Jef]

tu en as a leclerc (enfin pour ma part)
du sintofer, de la bonne choucroute, je ne sais plus les prix malheureusement
apres, tu as de quoi faire la finition

[mbkeur]

ok mais le mastique je l'étale et je peux le poncer direct aprés et passer les couches de peintures dessus ?

[Jef]

ca depend du travail
perso : choucroute, mastic de finition, peinture

[mbkeur]

mais le mastique permet de tout faire à la foi

je demanderai au vendeur

[51 blue]

Faut mettre de l'aprêt sinon à la peinture sa va faire des auréoles ....

Sinon oui environ 15€ le kilo ...

[mbkeur]

Faut mettre de l'aprêt sinon à la peinture sa va faire des auréoles ....

Sinon oui envireon 15€ le kilo ...

oui je suis au courant , j'ai dit couches de peintures , y'a l'appret dedans , j'ai deja repeins une mob

merci quand meme

[fluke]

Mastic armé fibre de verre, qu'on appelle choucroute c'est le mieux.

Ponçage, gros grain à sec, puis petit grain à sec ; on peut le sculpter à la ponceuse vibrante.

Puis finition au mastic de finition (attention, moins d'1mm par couche, séchage 24h) et ponçage au 600 à l'eau.

Apprêt 2 couches ; enlever les rugosités de l'apprêt avec un petit coup de 600 à sec.

Enlever la poussière au pinceau si vous n'avez pas d'air comprimé

Puis peinture.

Qu'est ce que vous voulez faire en choucroute ?

Ne préparez que de petites quantités de choucroute à chaque fois, ça prend très vite (- d'1/4h).

[hitsugaya74]

Moi perso jsui aler chez weldom j'ai eu un bon mastic pour 15 euro jcroi avec du mastic et un mastic de finiton .
Apres poncage au gros grain (à l'eau pour ma part ) puis au petit grain à l'eau aussi.

[florenr51xr]

Salut j'ais acheter 750g de mastic chez A.E.D.S, (magasin spécialiste dans les pièces de voiture) pour 18€

[mbkeur]

merci pour vos réponses , je voudrais faire au plus simple et pour le moins chere , j'ai pas besion de choucroute parce que je ne fais pas des grosse modifs volumineuses

donc si j'achete mastique plus mastique de finition c'est bon ?

[fluke]

Prends de la choucoute quand même, ça résiste mieux aux vibrations

[DevilSpX]

Si tu n'as pas plus de 2mm de profondeur à reboucher, un mastic simple suffit et pas besoin d'un mastic de finition si tu y fous de l'apprêt par dessus...


Pour le ponçage, celui-ci va dépendre de ce que tu y mets à la fin ( apprêt pistolable ou apprêt en bombe que je ne recommande pas, sauf celui de chez Davesnes et CIE, de très bonne qualité ):


Apprêt pistolable > autant de couches que tu le souhaites ( pas 10 non plus, mais 5 sont possibles ); le ponçage du mastique peut donc être finit au 320 à sec.

Apprêt en bombe > pour celui de chez Davesnes, tu peut, là aussi, en mettre autant de couches que tu veux ( 5 maximum pour ne pas avoir un " escalier " lors de la mise en peinture ); le ponçage du mastique devra être fini au minimum au 500 à sec, sinon tu verras toujours les rayures qui ne seront pas boucher par l'apprêt en bombe, contrairement à l'apprêt pistolable.


Le ponçage de l'apprêt, quel qu'il soit, se ponce au 800 à l'eau pour les peinture au pistolet; pour les peinture en bombe, je descendrais, personnellement, au 1200 à l'eau.




Voilà, c'est à peu près les bases de la peinture en carrosserie, même s'il y a, bien sûr, plusieurs techniques et plus de choses que ça à savoir, mais avec, ça, t'as déjà de quoi faire une très belle peinture

[mbkeur]

ok merci beaucoup , ça va me revenir à combien la choucroute plus le mastique de finition ?

j'ai un budjet limité

[DevilSpX]

50 à 60 euros les 2; ne prends pas des pots de 3 kilos, ça ne servirait à rien, à moins que tu ais pas mal de restauration à faire sur d'autres machines.