mon bimoteur ===> page 4

macfly · Message par **macfly** » lun. 04 févr. 2008 - 19:43

bonjour, j'ai lancer une recherche mais je n'est pas trouver, je cherche des photo de mob bimoteur (si possible 103)

merci

Boardzero · Message par **Boardzero** » lun. 04 févr. 2008 - 19:49

Ralalalalum patapouf ramizabididou !

T'as mal cherché MOI je dis !!

Bon aller je suis sympa !

J'en ai beaucoup plus pour 51, si tu veux

mobeur · Message par **mobeur** » mar. 05 févr. 2008 - 18:42

tu aurai d'autre photo du montage au niveau du vilbrequin?

macfly · Message par **macfly** » mar. 05 févr. 2008 - 19:08

ohh merci

pour 51 tu peut envoyer aussi c'est a peut près le meme systeme non ?

103peugeot · Message par **103peugeot** » mar. 05 févr. 2008 - 19:13

mobeur a écrit :tu aurai d'autre photo du montage au niveau du vilbrequin?

Et si tu cherhais un peut ?

macfly · Message par **macfly** » mar. 05 févr. 2008 - 19:15

tu n'aurais pas une photo du vilo du moteur 4 cylindre STP ?

Boardzero · Message par **Boardzero** » mar. 05 févr. 2008 - 19:19

C'est tout ce que j'ai en double moteur

Les liens restent pas longtemps

Secret turkish oblige !

macfly · Message par **macfly** » mar. 05 févr. 2008 - 19:20

ouhhhh merci c'est très gentil

on va voir c'est belle photo de plus près

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 05 févr. 2008 - 19:36

les liens ne restent pas longtemps? hin hin

je fais ma p*** ou pas?

macfly · Message par **macfly** » mar. 05 févr. 2008 - 19:37

c'est bon tu peut supprimer les lien j'ai les photo, et je les garde personnelement

fluke · Message par **fluke** » mar. 05 févr. 2008 - 19:53

Marrant qu'ils n'aient pas sortis de 3 cylindres façon Kawa.

louprider · Message par **louprider** » mar. 05 févr. 2008 - 19:58

ils pensaient surement que ce serait plus difficile pour l'allumage........

Je te sens bien dessus, tiens

Jef · Message par **Jef** » mar. 05 févr. 2008 - 19:58

hey le 44, on s en sort un?????

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 05 févr. 2008 - 19:59

tiens jfé ma p*** ^^

(je suis pas salaud, j'ai supprimé ^^)

ouai, j'avais déja prévu de le faire, mais dans un avenir plus ou moin proche

fluke · Message par **fluke** » mar. 05 févr. 2008 - 20:01

louprider a écrit :Je te sens bien dessus, tiens

Figure toi que ça me travaille depuis 1/4h, et vu qu'il me reste de quoi monter un Mobyx, dès que l'autre sera fini....

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 05 févr. 2008 - 20:04

mdr fluke aller on ce monte des 100cm3 jusqu'a 200cm3

Jef · Message par **Jef** » mar. 05 févr. 2008 - 20:21

heu fluke ... le reservoir sera jamais assez grand

louprider · Message par **louprider** » mar. 05 févr. 2008 - 20:36

arf ! sacré Fluke !!!!!!!!
comme quoi..............
je planche sur un 88 cm3, de mon coté..........
après, de multiplier les cylindres: peanuts, vu que je sais déjà comment faire, mais je te l'avais déjà montré, non ?

lowentity · Message par **lowentity** » mar. 05 févr. 2008 - 20:39

louprider a écrit :arf ! sacré Fluke !!!!!!!!
comme quoi..............
je planche sur un 88 cm3, de mon coté..........
après, de multiplier les cylindres: peanuts, vu que je sais déjà comment faire, mais je te l'avais déjà montré, non ?

ouais tiens fait voir comment ils font pour l'assemblage, j'avoue que la je sèche un peut, jai une petite idée mais rien de sure

macfly · Message par **macfly** » mar. 05 févr. 2008 - 20:42

moi c'est déja lancer depuis un quelque jour.
on véra pour la suite merci encore

pierrot22 · Message par **pierrot22** » mar. 05 févr. 2008 - 20:48

très fun, l'inconvénient c'est qu'on peut pas rouler sur la route après, et pour moi, une mob c'est fait pour rouler sinon ça vaut pas le coup

Mais c'est du beau boulot, c'est clair

Dommage que l'admission soit souvent faite un peu à l'arrache, mais j'imagine que régler 2 carbus séparés ça doit pas être très rigolo

du 100cm3 ? Ca fait 50*50 ça, vilo à course de 50 sur un kit 50 zeta ou barikit ? Ca commence à être costaud pour une mob

Sinon dans le bimoteur, y'a aussi l'adaptation un derrière l'autre, avec une courroie entre les 2 (vu dans mobchop y'a un moment), mais ça fait une mob super longue et pour qu'ils soient bien en opposition comme sur du côte à côte, il faut pas le faire au hasard

fluke · Message par **fluke** » mar. 05 févr. 2008 - 20:54

Régler les carbus séparés, c'est tout bête avec des colonnes à eau (le mercure c'est interdit) prises sur une prise de dépression dans la pipe d'admission

louprider · Message par **louprider** » mar. 05 févr. 2008 - 20:55

l'accouplement: y pleins de soluces
Pour les moteurs, ya aussi en vé qui serait pas mal...........
Moi je préfère en ligne avec calage du 2° cylindre ajustable: trop fun, quoi ? 'pourrait se faire un "Big_Bang"!!!

fluke · Message par **fluke** » mar. 05 févr. 2008 - 21:01

Ou un V-twin façon Guzzi avec une transmission de Solex 6000 (Flash), ça pourrait être fun aussi

louprider · Message par **louprider** » mar. 05 févr. 2008 - 21:02

.................je connais un Géo Trouvetout qui en serait capable !!!!!!!!

fluke · Message par **fluke** » mar. 05 févr. 2008 - 21:08

Tiens oui, on va mettre Didou là dessus ça va l'occuper

Pour ceux qui ne le connaissent pas, voici ce qu'il arrive à faire, un moteur 100% fabriqué à la main (sauf les roulements), carters, cylindre, carbu, pistons, segments...

http://www.dailymotion.com/didou-bike/v ... 81mvi_tech

louprider · Message par **louprider** » mar. 05 févr. 2008 - 21:14

ho, je crois que çà fait longtemps qu'il y pense.......
il fait déjà son mono, actuellement. Pour le reste, c'est peanuts ensuite

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » mar. 05 févr. 2008 - 21:39

Powa le micro moteur, ça fait le bruit d'une thermique ( les voitures 1:10 ou 1:5 ).

Sinon les vilos sont assemblés comment alors ?

pierrot22 · Message par **pierrot22** » mar. 05 févr. 2008 - 21:57

le vtwin, vu qu'on est obligés d'avoir 2 carters pompe séparés, je sais pas si c'est super utile, un bi en ligne calé à entre 60 et 90° d'écart ça doit revenir à peu près au même non ? De toute façon il faudra 2 vilos et 2 carters séparés

Par contre l'idée de mettre le vilo dans le sens de la route c'est intéressant, ça donne un peu plus de place

l'est fada le Didou

monomax · Message par **monomax** » jeu. 07 févr. 2008 - 19:28

sinon dans un musée de moto j'ai vu une motobécane avec 2 moteur l'un a coter de l'autre sauf que sur un des moteur le vilo était inverser pour que les 2 allumages se trouve au centre et que les 2 vario ce trouve sur les coté
sa doit etre le bi moteur le plus simple a fabriqué mais il doit lourd

sinon coment il fond les autres avec l'allumage car il doit y avoir 2 calage
ou 2 étincelle