MBK 51 CF Groupe 2 Malossi

[ksteph88]

MA-GNI-FIQUE tout en blanc !!!

Très beau boulot, comme d'hab !!

@+

Steph

[grillon69]

ce blan lui va à ravir et je vois que mon disque aussi

[Motobec'man]

Euh bien mais ... y'a pas un pb avec les cales pieds ?

[BOMBEIROS]

C'est vraiment du boulot de précisions ! Du perfect

[alex0669]

Sa rend vraiment bien une fois assemblé, continue comme sa

[jean philippe]

Les repose pied ont été inversé pas par hasard, cela m'a permit de mettre la machine sur chandelle afin de faire l'alignement parfait chaîne, poulie et rondelle de calage puis ensuite la courroie. Il y aura une entretoise à rectifier,

[fluke]

Du travail d'horloger.

Soigneux.

[ghostrider666]

belle réplique de ce modèle construit à seulement 50 exemplaires
d'ailleurs c'est celui que je préfère dans la famille 51CF

ps: on est obligé de mettre une barre de renfort si on met une monocoque ( pour un usage routier y'a pas de circuit assez pres de chez moi )

[Val67]

Du travail d'horloger.

+1

Tout en blanc c'est magnifique...

Manque plus les stickers qui vont bien avec...

[jean philippe]

Pour répondre à ghostrider666, le cadre est de type CF 85 donc 51 classique, le modèle CF 90 dispose du châssis poutre et du bras Fior, 50 exemplaires, donc très dur à trouver en occasion. Concernant la déco, j'ai le kit autocollant CF 90 refait à partir de modèle magnun racing 1990, encore beaucoup de travail ce week end, mais les jantes ne me donnent pas satisfaction, faut que j'en retrouve une autre paire, à moins de les reponcer mais avec l'exopy, se sera dur.

[old_mob]

très beau boulot !

mai ça ressemble à quoi un étrier CF exactement ? quelle marque ?

[koll_de_thrall]

http://galerie.competition50cc.info/dis ... =156&pos=8

[the103racer]

http://cgi.ebay.fr/ETRIER-DE-FREIN-GRIM ... otohosting

Un ancien du forum vend ça, il marque que ça passe pour CF, a toi de voir mon jean-phi!!!


the103racer.

[CalimeroTeknik]

Je me trompe sans aucun doute possible dans le cas présent, mais en général, ça, c'est pas bon du tout :

[jean philippe]

Le moteur Bidalot est monté avec un joint en 0,30 mm et les transferts n'ont pas été touché au renvoi d'angle, c'est comme ça; je verrai ce que cela donne en fonctionnement. Un peu d'avancement aujourd'hui, les carénages sont finis de montés, reste à poser les autocollants CF 90. J'ai changé les jantes par les SP3, j'ai pris les mesures pour les différentes entretoises avant/arrière. J'ai l'étrier Griméca CF, malgré le filetage de purge HS, il est à sa place, pas de problème de ce coté là. Reste à voir les supports de disque CF et SP3 qui sont à rectifier de quelques mm, car si je monte le support CF avec la jante MBK; celle ci n'est pas centrée.

[lowentity]

calim, on vois que t'as jamais eu de bidalot entre les mains

tout les RR sont comme ça! certe c'est pas top, mais ça n'empêche que c'est celui qui marche le mieux de tous les RR

[louprider]

Cali: ce n'est pas forcément un handicap ce "défaut"

[wattsman]

Cali: ce n'est pas forcément un handicap ce "défaut"

nan par ce que mon G1 open est comme ca aussi (diagrammes élevés oblige.... )


et je peux te dire que sa watts

[CalimeroTeknik]

C'est pour conserver une petite section avec un transfert large ?
Je me doutais bien que si c'était comme ça, c'était pas par hasard...

[pogoenforce]

calim, on vois que t'as jamais eu de bidalot entre les mains

tout les RR sont comme ça! certe c'est pas top, mais ça n'empêche que c'est celui qui marche le mieux de tous les RR

Pas d'accord lol

[PoPoV]

Ca avance bien je vois, hâte de voir la bête finie! Bonne continuation

[reak]

superbe projet ! elle est magnifique meme quand elle n'est pas finie !

super boulot !

[lowentity]

Pas d'accord lol

viens te battre toi!

bidalot, is bidalot! malossi, is euh... tout pourri?

si polini tu dit que c'est mieux, alors là, je m'esclaffe de rire, je me gausse! je me plie de rire dans tous les sens

(I love foutre la merde! I kiff so much )

[pogoenforce]

nan polini je n'aime pas trop cette marque... La seul pièce que j'ai en popol c'est une pipe de 15 (que je n'ai jamais montée d'ailleurs )

J'aime beaucoup Bidalot mais pour ce qui concerne les "rr" je prefert quand même Malossi pour son comportement plus coup de pied au cul
même si les finition sont generalement un chouilla en dessous de Bidalot..

J'aime quand sa gueule lol .

bidalot tete de veau ptdr

[jean philippe]

J'ai eu un peu de temps libre aujourd'hui, je suis passé chez le tourneur pour les entretoises de roue ainsi que les deux supports de disque avant et arrière. Je devrai avoir celà pour vendredi. J'ai également commencé la pose des autocollants, je pars pour la semaine donc photos pour le we prochain.

[jean philippe]

Voici ce que ça donne avec la pose du kit déco CF90, reste à faire la tête de fourche, mais il y a un autocollant à refaire; le même que sur la monocoque. J'ai commencé a poncer les jantes MBK, nouvelle platine porte disque "bouche trou", mais il me manque l'entretoise du moteur et cela me bloque pour le remontage, pot, lanceur, durites, etc... . Reste ensuite le support de disque arrière qui se fait attendre et de repenser le porte couronne pour faire un modèle de type bouche trou aussi. Et puis il y a aussi les détails de finitions et les bricoles à voir aussi, repose pied, durite de frein etc.. Bref encore pas mal de boulot avant de démarrer

[jewel]

Super propre comme toujours !!

On dirait presque une authentique, hate de voir le résultat fini

bonne suite

[cannard]

c'est beau par contre le variotop c'est pas trop un vario de cf

sinon tu comptes laisser la jante de 103 à l'arrière ou mettre une de magnum comme la jante avant

[mbkeur]

quesque que ça va donner alors j'adore , ça fait parti d'un de mes projet ( qui ne verra jamais le jour ...) de m'en remonter une avec le kit déco comme ça .

[ghostrider666]

manque un G3 bidalot et la