Quel outillage pour travailler les transferts

Serp · Message par **Serp** » mar. 27 nov. 2007 - 9:58

Bonjour,

quel outillage utilisez-vous pour retravailler les condruits des transferts à l'interrieur du cylindre ?

J'ai du mal pour trouver un outillage pour augmenter les diagrammes

fluke · Message par **fluke** » mar. 27 nov. 2007 - 11:29

Les conduits, personnellement j'évite d'y toucher, on risque plus de faire des c onneries qu'autre chose.

Pour les diagrammes des latéraux, je préconise la cale sous le cylindre

Pour l'échappement, je travaille au Dremel ou assimilé avec cet accessoire :

Je n'aime pas les meules, qui massacrent l'alu et s'encrassent très vite, l'avantage des accessoires ci-dessus c'est que les petits rouleaux de papier de verre ne coûtent pas trop cher et existent en plusieurs grains.

et finition avec ça

Et pour ébavurer les latéraux, un petite lime demi-ronde pliée à 90° au chalumeau (sinon ça casse) et retrempée à l'huile ensuite.

103peugeot · Message par **103peugeot** » mar. 27 nov. 2007 - 12:09

L'outil idéal réste le renvois d'angle

Par contre le prix, ne le rend pas a la porté de tous. 365 € pour le renvois seul auxquel ils faut rajouter un moteur et un fléxible. Et oui sa ne se monte pas sur dremel

Sa rend le travail trés facile

Pour ceux qui n'ont pas les moyens, comme le cite Fluke, la lime chauffé et coudé a 90° rend énormémént de sérvices. Un jeu de rifloirs aide bien pour fignoler les raccordements

Pour le dégrossisage, une fraise boule vas trés bien, entrainer vous sur des vieux cylindres avant d'attaquer votre kit tous neuf

Cherchez un peut avec Google, il y a pleins de mini renvois d'angle avec de trés bon rapport qualité prix. De plus l'euaos étant beaucoup plus fort que le Dollars, il y a beaucoup d'affaire a faire

louprider · Message par **louprider** » mar. 27 nov. 2007 - 12:22

103peugeot · Message par **103peugeot** » mar. 27 nov. 2007 - 13:06

louprider a écrit :

Faut pas pleurer mon loulou

steph 8 · Message par **steph 8** » mar. 27 nov. 2007 - 18:15

la boule a l'ai pas mal pour casser les aretes saillantes sur le cylindre.tu trouves ca ou?c'est en abrasif?

103peugeot · Message par **103peugeot** » mar. 27 nov. 2007 - 18:42

steph 8 a écrit :la boule a l'ai pas mal pour casser les aretes saillantes sur le cylindre.tu trouves ca ou?c'est en abrasif?

Oui c'est un éspéce d'abrasif,

J'avait trouvé sur un stand dans une bourses aux piéces. Pour en retrouver par contre

Même une fraise ronde normal pour la féraille, tu peut faire des bons trucs, même élargir une lumiére dans un cylindre

Serp · Message par **Serp** » mar. 27 nov. 2007 - 19:59

merci de vos réponses...

@103Peugeot : c'est ce genre d'outillage que je cherchais...
mais effectivement le prix c'est

@fluke : hoooo si que je vais y toucher aux conduits... il suffit que je trouve le bon ouillage...

j'ai déjà pas mal de petites fraises spéciale ébavurage Aluminium... donc ça devrait aller...

j'ai un genre de Dremel mais en pneumatique, l'avantage est de soufflet les limailles en même temps, mais ça fait un beau boucan !!

il faut que je trouve un renvoi d'angle... Dremel en vende un mais, je pense que ça passera pas dans le cylindre... je vais me renseigner...

Message par **DataMAX** » mar. 27 nov. 2007 - 19:59

103peugeot a écrit :Par contre le prix, ne le rend pas a la porté de tous. 365 € pour le renvois seul

On a qu'à demander au gouvernement de faire le renvoi d'angle à 1€ par jour

Ok ...

103peugeot · Message par **103peugeot** » mar. 27 nov. 2007 - 20:08

Serp a écrit :merci de vos réponses...

@103Peugeot : c'est ce genre d'outillage que je cherchais...
mais effectivement le prix c'est

C'est du matos pro, donc $$$$

Serp a écrit :j'ai déjà pas mal de petites fraises spéciale ébavurage Aluminium... donc ça devrait aller...

Les fraises a pas chére, sa vaut pas grand chose, quand tu dois attaquer du Nickasil, sa les tue en rien de temps; faut compter minimum 20 € piéces pour les plus petites

Serp a écrit :il faut que je trouve un renvoi d'angle... Dremel en vende un mais, je pense que ça passera pas dans le cylindre... je vais me renseigner...

Dremel, on a éssayé avant toi; même dans un cylindre en diamétre 46, sa passe pas

steph 8 · Message par **steph 8** » mar. 27 nov. 2007 - 20:43

qu'est ce que vous prenez comme fraise pour chanfreiner les transfers

pour avoir du matos au top autant braquer un dentiste

Serp · Message par **Serp** » mar. 27 nov. 2007 - 21:07

103peugeot a écrit :
Serp a écrit :j'ai déjà pas mal de petites fraises spéciale ébavurage Aluminium... donc ça devrait aller...
Les fraises a pas chére, sa vaut pas grand chose, quand tu dois attaquer du Nickasil, sa les tue en rien de temps; faut compter minimum 20 € piéces pour les plus petites

Oué c'est de la fraise de qualité (plus dans les 30€ pièces revètement titane ou tungstène), c'est un industriel où j'étais en stage qui les fabriquait... on ébavurait l'inox et l'alu avec... j'en ai une bonne 20aines

par contre c'est sur, l'alu, ça colle...

c'est ça l'avantage d'avoir fait une filière porté sur la mécanique et fabrication, ça permet souvent de trouver les bons outils...

103peugeot · Message par **103peugeot** » mar. 27 nov. 2007 - 21:12

Serp a écrit :par contre c'est sur, l'alu, ça colle...

gazoil mon petit, sa vas bien, enfin sur les fraises carbures

GM74 · Message par **GM74** » mar. 27 nov. 2007 - 22:39

ecoute fluck, quand il dit quelque chause c'est pas pour rien,

je te conseil egalement de ne pas toucher la chemise du cylindre, sauf peut etre a l'echap, ca depent quelle est le cylindre

fluke · Message par **fluke** » mar. 27 nov. 2007 - 22:45

J'ai pas la science infuse, et j'écoute aussi religieusement les conseils de 103 Peugeot