Mon vario me fait des misères [ PHOTOS ]

[Val67]

J'allais au lycée tranquillou, quand de gros " trous " se faisaient quand je roulais. ( style beeeeuuu ..............beuuuu...beu....beuuuu. etc) J'ai ensuite déraillé. J'ai remis la chaine. Je suis rentré avec la mob dans cet état (avec l le starter, ca marchait mieux, presque plus de trous ) J'ai résolu le problème des " trous" : je n'avais pas mis tous les caches caoutchouc de l'antiparasite donc l'étincelle se produisait au mauvais endroit ( a savoir dehors ).

Mais ce matin je démarre, et le vario fait n'importe quoi ! Il prend énormémment de tours quand je suis à 20 par ex, je suis à mis gaz sans jouer avec la poignée et il gueule comme pas possible, il redescend, limite calle, remonte... La courroie monte , descend, remonte ... le bordel quoi. Je n'ai pas insisté, vous comprenez pourquoi ( ça faisait PEUR ) J'ai démonté partiellement le vario : les machoires sont bien en place. Je ne suis pas allé plus loin ( faute de temps ). Détail : le vario a tendance a faire des bruits stridents insupportables quand je la pousse pour démarrer...

C'est grave, docteur ?

Merci

[xr29]

Regarde l'état de ta courroie !

[Val67]

Ma courroie est en bon état ! UP ! Je suis perdu

[xr29]

Y'a pas 36 solutions, fais des photos de ton vario !

Tes joues sont peut-être creusées, tes garnitures d'embrayage mortes, ect ...

[Rastaf']

Ce sent typiquement le probleme d'embrayage...

[CalimeroTeknik]

Donc regarde pas les mâchoires, mais plutôt les lamelles qui sont sur la première cloche que tu enlèves pour démonter le vario.

Sinon tu fais une vidéo, et on verra tout de suite.
Ta courroie est bien tendue, au moins ?

[Val67]

Je fais une video et des photos, je vous montrerais

Merci

[CalimeroTeknik]

Euh au fait, si t'as déraillé, ce serait pas parce que la poulie breloque à mort par rapport au cadre ?

J'attends la vidéo où on te voit démarrer et partir ! (bref une vidéo prise par quelqu'un d'autre, et toi tu reproduis le problème)

[Val67]

Non, non c'était un rpoblème avec les boulons pour la roue arrière. Ils étaient complètement déserrés, même plus en contact avec le bras oscillant !

Merci de te soucier de mon sort

Vidéo dès que possible

[Val67]

Pas de video mais un problème : quand je tourne la partie centrale ( je ne sais pas comment elle s'appelle ) le vario crisse horiblement. Les deux parties ne sont pas complètement rondes et donc je pense qu'il ya a frottement

Comment remédier à ce problème ?

Merci

[florenr51xr]

la cloche? si elle est "tordu" il faut la changer si ça fait du bruit....

[magnumXR85]

mon frere a eu un blem comme sa le vario accroché quand il voulais et il a changé la cloche nikel

[Val67]

Voici les photos :

[img=http://img207.imageshack.us/img207/9509/imgp6315dt3.th.jpg]

[img=http://img207.imageshack.us/img207/3745/imgp6316th4.th.jpg]

Merci à tous

[mbkeur]

cloche voilée !

je te vens un vario d'origine niquel si tu veux

[Val67]

Je l'ai acheté à Alex. Ce vario n'a même pas 300 bornes ! Il n'était pas neuf mais son état était selon lui bon !...!

Niveau vente j'ai les nerfs ! J'ai acheté deux choses et les deux fois je me suis fait arnaqué !!

Sinon combien ton vario origine ??

Si tu veux pas rep là MP

[magnumXR85]

venant de alex sa metonerais qu'il mente sur l'état ou autre

[Val67]

C'est pourtant la réalité... Il est dans cet état depuis que je l'ai reçu ! Je ne l'ai pas préparé ni rien § Mais avant ça marchait..

[fluke]

Il a peut-être pris un choc dans le transport, tombé par exemple.

[Val67]

Vu vos réactions, je vois et crois bien que Alex est honnête et n'a pas voulu m'arnaquer ou quoi que ce soit.

Alors soit il n'a pas vu, soit il est tombé pendant le transport ou quelquechose comme ça... Je vais lui demander.

Maintenant, je dois racheter un autre vario ou est-ce récupérable ?

Merci !