INSTALLER RADIA SUR CADRE 103

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » dim. 15 juil. 2007 - 20:00

Salut voila j'ai un kit 50 liquide et donc il me faut un système pour accroché mon radiateur de facon a ce qu'il soit bien fixe ( qu'il ne saute pas a chaque petite bosse).

Donc c'est un radiateur du type des mbk et j'ai une patte de fixation des radiateurs de 103, ils s'accordent parfaitement mais le problème c'est que mon cadre est un ancien ( avec le reservoir plus carré que les nouveaux cadres ).

Donc j'aimerais savoir si l'un d'entre vous a une solution de bonne qualité entre autres et qui ne soit pas trop coûteuse ( même si il faut que je me casse le cul à fabriquer une patte ou autre ).

Ps: Pour ceux qui ont des kits liquide j'aimerais savoir ce qu'ils utilisent comme durites merci.

koll_de_thrall

La solution de facilité, prendre les pattes de 51, sa va nikel avec les anciens cadres

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » dim. 15 juil. 2007 - 20:08

On peut en trouver où stp et comment sa se fixe ?

kentich · Message par **kentich** » dim. 15 juil. 2007 - 20:10

Tu soude une patte sur le cadre, nan ? Je vais prendre une photo de ma fixation (si je retrouve mon appareil photo :p ) il y avait un radiateur avant la je suis re passer en air origine a cause d'un serrage.

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » dim. 15 juil. 2007 - 20:17

ok merci pour la photo si tu peux mais c'est pas tros risqué de souder sur le cadre? la brasure n'est-elle pas plus sûre ?

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 15 juil. 2007 - 20:24

il vaut mieux braser ou soudure à la baguette d'acier, le réservoir est en tôle assez fine.

sinon moi j'utilisais des durites de voiture, j'ai récuperé une caisse remplie de toute sortie de durite, forcément ca aide.

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » dim. 15 juil. 2007 - 20:48

ouais mais bon je préfere un montage sans trop de bidouille non plus, percer à la rigueur pourquoi pas mais braser sa ne me dit trop rien...

Les durites de bagnole il faut prendre des spéciales non ?

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 15 juil. 2007 - 21:00

tu veux percer ton réservoir ... oké ...

pour les durites, non tu prends ce que tu veux

kentich · Message par **kentich** » dim. 15 juil. 2007 - 21:04

Alors j'ai pas trouver mon appareil photo, j'ai utiliser mon protable, dsl de la qualité.

Alors en fait la patte est braser sur le bitonio qui sert de bloquer la fourche pour pas quelle tape sur le cadre.

En rouge, la brasure.
En orange, la ou se prend le radiateur.
En vert, la pate pour bloquer la fourche d'origine.

Photos :

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » dim. 15 juil. 2007 - 21:08

Ok merci pour les photos mais je ne comprends pas comment tu accrochais le radiateur? tu y mettais un riselant ?

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » dim. 15 juil. 2007 - 21:09

Pour thibounet je veux percer la petite arrete qui referme ls deux coque du resrvoir pas le reservoir en lui même...

kentich · Message par **kentich** » dim. 15 juil. 2007 - 21:14

Le radia avait un crochet en haut je l'avait mi dans le trou entourer en orange et serrer avec une pince de facon que le crochet ce ferme et puisse pas se barrer.

Apres avec les durite qui deviennent dure ect ton radiateur devrait bien tenir...

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » dim. 15 juil. 2007 - 21:24

ok merci a toi kentich

speedshow · Message par **speedshow** » mar. 17 juil. 2007 - 1:50

Pieces fait maison pour radiateur origine peugeot [img=http://img254.imageshack.us/img254/6415/dsc02462xw5.th.jpg]

DevilSpX · Message par **DevilSpX** » mar. 17 juil. 2007 - 12:13

" Ancien cadre " , tu sais ce que sa veut dire speedshow ?

Toi c'est le nouveau car le reservoir est plus arrondi et tu as la possibilité de faire une patte et de la fixer par les trou étant DEJA là à l'origine...

Regarde sur les anciens cadre et tu verra qu'on est pas mal emmerdé pour faire un système d'accroche

speedshow · Message par **speedshow** » mar. 17 juil. 2007 - 12:44

oups dsl j'avais pas vue