mbk 51 par jewel-dream

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Pieer8
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Message par Pieer8 »

J'avais JAMAIS encore vu ça ! :shock: :shock: :shock:

Tu fais quoi comme taff ? Tu bosse dans le design non ? :lol:

Franchement bravo, faire ça seulement à la dremel ... C'est IMPRESSIONNANT !

Continue, on suit tous ton projet de très prêt ! :twisted:
N40T = AV10 stock, marche des carters enlevé, 11*56, vario origine deux billes avec machoires d'embrayages supprimées, Kenji en absorption, 15SHA

spish
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Message par spish »

un vraie malade :lol:


bravo, une fois de plus, j'ai l'ipréssion de me répété, mais ya rien de plus a dire :lol:
Et dieu créa le pétrole..

"Si il y a des centaines de Kilométre entre Milan et Sochaux, ce n'est pas un hazard"

"Le deuxiéme est le premier des derniers" Gilles Villeneuve
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jewel
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Message par jewel »

Une idée de l'échappement quand il sera monter enfin presque car il aura pas tout à fait la meme apparence une fois fini.

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The103rcx
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Message par The103rcx »

Il est dingue ce mec .....


:arrow: :arrow:
-103 rcx POooWwwwaaAAA ==>
* kit polini 46 W LC , carters polini asm , vilo giraudo , carbu 19 phbn (24 phbl ?) , vario polini ,allumage mvt millénium , gianelli poppy gold (et bientôt test d'un er1),transmission 10*54, bougie platinium b9evx,poulie d'embrayage rgd,boite à air de kart
*fourche showa inversée or , disque 240mm:) , garde-boue f1, et des bricoles...
-103 sp en prépa ^^
-XP en prépa (40.2 W LC poloch , carbu 15 , pipe de 15 DR de rcx , pot gianelli...)

Boardzero
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Message par Boardzero »

Barge ce mec :lol: :lol: Mais c'est ça qu'on aime !

:wink:
- Turkish MotorSport Réplica - "Pirana Motor" - Carters Prepa - Vilo Origine - Hm Prepa (Diag' 171/122/120)- Culasse Origine prepa - Vario Origine cage 4 billes montée en 2 billes - Allumage éléctro caler à 1.25mm - Pot Origine - Carbu 15 "Chat" Dell'Orto - Pipe 15 - 11°52 Prépa by Loup'
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spoofmaniac
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Message par spoofmaniac »

ça va pas géné pour penché a droite ?

alex0669
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Message par alex0669 »

Que dire de plus, ce mec a plus que de l'or dans les mains, postule pour bossé dans un truc de Design tuning ou autre car je croit pas qu'il y en ai deux comme toi, du moins des particuliers, pas des entreprises .....
Sinon les fourreaux sont magnifiques, et j'ai eu la chance de voir tes cash perso avec les billets moulé dessus, cash de stunt si je me souvient bien, ben meme en vrai sa rend vraiment nickel :wink:

Le pot est bien bas, et que va tu lui faire a ce petit que tu dit qu'il n'est pas fini ?
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antoine
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Message par antoine »

spoofmaniac a écrit :ça va pas géné pour penché a droite ?
En même temps c'est plus tellement fait pour rouler...

C'est vraiment du super taf...le bras ox, j'en suis tombé raide dingue.
Vive les cylindres à trous....qui puent.
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=>Les Contamines/Montjoie<=

kiwi74
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Message par kiwi74 »

Waahouu, non mais le travail, le temps passé dessus, on n peut que t'applaudir, c'est vraiment magnifique.
Meileu ouvrier de France sur Ventil :) Avec le staffeur et vincentimes, vous faites une elle brochette.
Magnum racing xr :

- Carters moteur polini
- Villo (sais pas encore)
- Vario giraudo
- kit polini G2
- pot (sais pas encore)
- carbu 21 PHBG
- Allumage (sais pas encore)
- ressort moteur giraudo
- poulie embrayage giraudo

mobavario
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Message par mobavario »

Pourquoi ne pas avoir fixé le pot sur les pattes du PLG ?
La puissance en chevaux n'est pas le seul facteur à prendre en compte, il y a aussi le comportement du moteur.

pierrot22
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Message par pierrot22 »

pierrot22 a écrit :edit : je me demandais un truc : quand tu fais tes pièces de "carrosserie" directement autour du moule et non démoulées comme on fait en général, comment tu fais pour avoir un état de surface, surtout pour le carbone que tu peux pas mastiquer ? T'utilises un gel coat ou un truc du genre après la résine sur le carbone ?
up, t'avais pas dû voir ma question ;)

kentich
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Message par kentich »

jewel a écrit :Une idée de l'échappement quand il sera monter enfin presque car il aura pas tout à fait la meme apparence une fois fini.
Lol cette phrase me fait peur, tu vas y faire quoi a ce ptit échappement xD ?

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jewel
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Message par jewel »

spoofmaniac a écrit :ça va pas géné pour penché a droite ?
Si car il est vraiment bas l'échappement mais je compte remettre un minimum de débattement sur la fourche avant donc ça relèvera de quelques centimètres la garde au sol puis modifier aussi la biellette pour le remonter encore.La il est juste poser dessus pour voir en gros le travail que je dois réaliser afin de le monter ensuite.
alex0669 a écrit :Que dire de plus, ce mec a plus que de l'or dans les mains, postule pour bossé dans un truc de Design tuning ou autre car je croit pas qu'il y en ai deux comme toi, du moins des particuliers, pas des entreprises .....
Sinon les fourreaux sont magnifiques, et j'ai eu la chance de voir tes cash perso avec les billets moulé dessus, cash de stunt si je me souvient bien, ben meme en vrai sa rend vraiment nickel :wink:

Le pot est bien bas, et que va tu lui faire a ce petit que tu dit qu'il n'est pas fini ?
Les carénages de stunt c'était mon frère qui les avaient réaliser entièrement ainsi que la peinture, c'était pas du tout fini quand il a vendu tous en pièces.Je serais curieu de savoir le résultat final, si t'as des photos passe par MP merci.

Pour l'échappement il va etre modifier au niveau du coupe à cause du venturi, je vais supprimer le cone a l'intérieur, la biellette va etre refaite aussi car elle convient pas du tout, la cartouche est plutot grande à mon gout donc je pense la raccourcir puis ensuite viendra toutes la gravure sur le tube de la cartouche et le chromage intégral de l'échappement.
antoine a écrit : En même temps c'est plus tellement fait pour rouler...

C'est vraiment du super taf...le bras ox, j'en suis tombé raide dingue.
Mes projets ne sont pas fait pour rester au garage, je roule bien avec et je ne vois pas l'utiliter de faire ça si pour la laisser dans un hangar.Le but et d'améliorer et personnaliser les deux roues tous en gardant son utiliter principale.
Dernière modification par jewel le sam. 05 avr. 2008 - 13:45, modifié 1 fois.

antoine
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Message par antoine »

Moi je laisserai cette cartouche!! jsuis trop fan.
Avec une belle robe chrome, ca serait le top!
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spoofmaniac
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Message par spoofmaniac »

Et si jamais tu as l'occaz de peser l'engin fait le nous savoir :wink:

jean philippe
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Message par jean philippe »

Toujours aussi fou cet engin, encore du boulot pour finir ce projet, hâte de voir le résultat final

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jewel
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Message par jewel »

Changement de la biellette d'échappement pour un montage fixe sur le support moteur, fixation patte lanceur changer.

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cannard
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Message par cannard »

bien joué, au moins là tu risques pas de forcer sur le pot ;)
103 MVL de 83 réplica CHRONO avec :
airsal T5 fox (120/167), carters alignés prépas à l'admission, 15phbg venturisé en 18, vario origine en prise, poulie d'embrayage doppler, allumage d'origine rupteur, culasse origine rabotée (squish 0,6 / tx jap 7,3 / tx 4T 11,2 ), ninja G1R, le tout en 11x56 => ici
http://lingio74.labrute.fr :lol:

lowentity
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Message par lowentity »

mieux je trouve :D

bon bah y'a plus qu'a finir :wink:
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948

Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999

http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!

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andy02
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Message par andy02 »

Magnifique ! mais ils sont où les amortos ? :? . Tu roules avec sinon ?
Kit Torriani
Culasse Doppler
Carters polini
Vilo Giraudo
Allumage Origine
Carbu de 19,5
Vario malossi multivar

spoofmaniac
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Message par spoofmaniac »

Mono amortisseur :

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jewel
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Message par jewel »

andy02 a écrit :Magnifique ! mais ils sont où les amortos ? :? . Tu roules avec sinon ?
Mono amortisseur comme l'a dit "spoof" et pour l'avant je vais y remettre un peu de débattement.Je roule avec oui.

kentich
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Message par kentich »

ca doit faire peur t'es dans ta voiture tranquille et ta le ptit jewel qui te double a 2cm du sol :p :roll:

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krema003
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Message par krema003 »

waou jewel

je kiffe tou tes projets surtout le variant (je prends soin du poster dans ma chambre)

tu taff vraiment comme un dieu...

bravo a toi!!

kentich
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Message par kentich »

Héhé bon je poste ici car la boite a MP de ventil a pas l'air d'être fonctionnelle a 100% !!! :p

Alors voili mon tit message :

"Je vais aller acheter le matériel tu me conseille quoi comme marque ?
Je prend de l'appret plastique en bombe ou on le fait aussi au pistolet ?
Tu as un italkit analog sur le proto présenter sur le fofo, tu veux pas un italkit analogique pour pièce pour payer la main d'œuvre ? ^^ Sinon j'ai une BAC mk am6, un vilo conti SP/mvl et un vario er3 j'ai que ça comme pièce pas origine :s
Ou sinon en billet ^^

J'ai commencer a poncer tout ça rattraper les rayures la il me faut du plus gros grain pour un endroit sinon c'est pratiquement fini, demain jvais chercher le matos et puis après je passe te les déposer quand tu veux ^^

Encore merci Wink"

Car je reçois pas tes mps ....

Thankssssss :lol:

choup's
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Message par choup's »

c'est de toi cette faveuse variant alors ?


je vois qui tu est ^^ .


p***** , y'a des heures de boulot sur ton engin la :shock: :shock: .


c'est vraiment dingue . enfin , je kiff ton boulot !! :D
51 bientot av = ninja g3 , admission 14 mm , clapets 0.33mm , carters + vilo+allumage masse pleine stock , vario origine retouché , 11*52 , Hm t4 eurokit retouché avec piston neuf mbk , ...

Magnum xr = Hm polini W 50 lc , vilo giraudo , allumage mvt , bm origine alligné , passage admi revu , vario bidalot/giraudo , ressort giraudo , poulie giraudo , doppler er1 , transmission 12*54 , admission souple 19 mm

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krema003
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Message par krema003 »

oui c'est a lui tu n'as jamais vu son blog avec tout ces projets super dingue

http://jewel-dream65.skyrock.com

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