Allume-cigare sur mob

Pascal74 · Message par **Pascal74** » mar. 24 avr. 2007 - 14:27

Salut !

Voilà j'ai eu cette idée de fou, et je voudrai savoir si c'est réalisable...

D'après vous, est-il possible de brancher un allume-cigare de voiture sur le circuit éléctrique d'une mob ?
Le but est de pouvoir brancher le chargeur voiture de mon téléphone portable.

Vos expériences m'intéressent beaucoup !

xr29 · Message par **xr29** » mar. 24 avr. 2007 - 14:37

c'est fesable mais le portable sur la meule pendant que tu roules c'est un peu risquer!imagine que tu tombes ou qu'il tombe en virage!le pire en ligne droite il se casse la g**** et ya une voiture derrière...

Pascal74 · Message par **Pascal74** » mar. 24 avr. 2007 - 14:43

Pas de soucis, le portable ira soit dans ma boîte à outils qui est très spacieuse, soit dans mon top-case, soit autour de mon cou comme je le fais tous les jours

Ce qui m'intéresse surtout, c'est de savoir si au niveau éléctrique ca fonctionnera bien...

xr29 · Message par **xr29** » mar. 24 avr. 2007 - 14:49

a ouais si tu l'attache bien dans ces cas-la...no problème!

pour l'électrique ca dépend combien de volts il fait ton allume cigare?

Pascal74 · Message par **Pascal74** » mar. 24 avr. 2007 - 14:55

Je n'ai pas encore l'allume-cigare, je me renseigne d'abord... Mais il m'en faudra un en 12v...

Le chargeur fait 450mA, ca ira ?

fluke · Message par **fluke** » mar. 24 avr. 2007 - 15:21

Pas de problème, tu repiques du courant sur le phare, tu le redresses, tu mets un régulateur 7812 vissé sur le cadre (pour dissiper la chaleur), et tu achètes en centre auto une prise allume-cigare femelle.

Mais le plus simple c'est de charger ton tph chez toi le soir, me dit pas que t'as moins de 24h d'autonomie

Pascal74 · Message par **Pascal74** » mar. 24 avr. 2007 - 15:31

fluke a écrit :tu le redresses, tu mets un régulateur 7812 vissé sur le cadre (pour dissiper la chaleur)

Que veut tu dire par "le redresser" ?

Sinon d'origine il y a déjà un régulateur (avec radiateur) avant les phares et les clignotants. Dois-je en rajouter un ou bien est-ce que je peux prendre le jus directement sur les phares ?

En fait il ne s'agit pas d'un problème d'autonomie, mais il se pourrait que je fasse un très long voyage en mob sur plusieurs jours, voilà pourquoi je voudrai pouvoir recharger mon téléphone en roulant...
Mais ca peut aussi être pratique quand on a oublié de le recharger ou qu'on a pas eu le temps de le recharger avant de partir

fluke · Message par **fluke** » mar. 24 avr. 2007 - 15:33

Fais donc un tour sur les tutos qui parlent de tout ça

Djidane57 · Message par **Djidane57** » mar. 24 avr. 2007 - 19:16

Ca veux bidouiller dans les cables et ca ne sait pas ce que c'est que le redressement de courant ...

Ton courant sort en alternatif, passe le en continu grace à un pont de diode, ou alors avec un redresseur qui chauffe :p

Pascal74 · Message par **Pascal74** » mar. 24 avr. 2007 - 19:16

Bon, je n'ai pas trouvé de tuto parlant d'un allume-cigare, mais je suppose que tu as voulu m'orienter vers le post concernant les pompes à eau.
Le problème c'est que tout ca pour moi c'est un peu du chinois, en plus le post en question est un peu "foullis", ca part un peu dans tous les sens, et c'est très technique, donc ca m'a embrouillé plus qu'autre chose...

Ca a l'air plus complexe que ce que je pensais, surtout que je n'y connais rien en électronique, je suis un gros noob...

Donc je vais me répeter un peu... :
Est-ce que je peux brancher la prise allume-cigare directement sur les phares, ou bien est-ce plus compliqué que ca ?

Et dans ce cas, est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer simplement comment faire ?

Merci d'avance pour votre aide précieuse

Boardzero · Message par **Boardzero** » mar. 24 avr. 2007 - 19:23

Une petite recherche Google aussi ne fait pas de mal.

[quote="Définition de "Redresser un courant""]Redresseur :

Un redresseur est un dispositif de l'électronique de puissance destiné à produire des tensions ou des courants continus (unidirectionnels) à partir d'une source alternative de tension ou de courant.[/quote]

Fluke corrige moi si jamais ... !

Pascal74 · Message par **Pascal74** » mar. 24 avr. 2007 - 19:34

Ok, ca m'embrouille encore plus ca... lol

Le jus qui arrive dans les phares serait donc du courant alternatif ?
Et une batterie de voiture, serait donc du courant continu ?
Ou le contraire ?

Djidane57 · Message par **Djidane57** » mar. 24 avr. 2007 - 19:41

Ben ...

Demmerde toi un peut ^^
En sachant que de ton allumage ca sort en Alternatifi tu peut te débrouiller tout seul non ?

doctox · Message par **doctox** » mar. 24 avr. 2007 - 20:24

Pascal74 a écrit :Ok, ca m'embrouille encore plus ca... lol

Le jus qui arrive dans les phares serait donc du courant alternatif ?
Et une batterie de voiture, serait donc du courant continu ?
Ou le contraire ?

Oui t'a juste ..

ce qu'il faut c'est mettre un regulateur spécifique pour l'allume cigare, et un redresseur de pont et puis voila ..

Pascal74 · Message par **Pascal74** » mar. 24 avr. 2007 - 20:36

Ok j'avais zappé le post de Djidane à 18:16... En fait on a répondu en même temps lol

Bon j'ai un peu mieux compris, merci à tous je vous tiendrai au courant

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mar. 24 avr. 2007 - 21:14

Nous tenir au courant... en parlant de courant justement...

C'est vraiment pas compliqué ! 4 diodes, un GROS condo, et voilà :

Bon, ça c'était pour alimenter mon compte-tours, mais c'est la même chose !

Djidane57 · Message par **Djidane57** » mar. 24 avr. 2007 - 21:19

EXACTEMENT PAREIL !
Tu fais ca et à la place de mettre un compte tour tu emt un allume cigare ...

(J'avais la flemme de refaire un shéma ...

)

fluke · Message par **fluke** » mar. 24 avr. 2007 - 21:45

Caliméro, il manque les polarités de sortie sur ton schéma, il y en a qui vont transformer le condo en lance-missiles... Et leur chargeur de téléphone en générateur de fumée.

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mar. 24 avr. 2007 - 21:57

Ben, les polarités, pour être sûr de ne pas se tromper, on les mesure avec un multimètre !

Pas d'erreur possible...

fluke · Message par **fluke** » mar. 24 avr. 2007 - 22:00

Euh, c'est quoi un multimètre ?

Pascal74 · Message par **Pascal74** » mar. 24 avr. 2007 - 22:13

lol fluke

Bon j'ai trouvé un gars près de chez moi qui bidouille un peu l'électronique, il m'a dit que je pouvais trouver tout ca dans une vieille alimentation de PC... Ca tombe bien, moi c'est les PC que je bidouille

Il m'a même proposé de me donner un coup de main, donc je pense que j'arriverai à m'en sortir avec lui.
J'essayerai de faire des photos et un tuto à l'occase

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » mer. 25 avr. 2007 - 15:40

fluke a écrit :Euh, c'est quoi un multimètre ?

Là, y'a de l'abus !

Boardzero · Message par **Boardzero** » mer. 25 avr. 2007 - 15:54

Hey Fluke tu représente quand même une superbe marque (En effigie à ton nom et non pas comme tout le monde pense que Fluke a repris la marque pour son pseudo). Alors me dit surtout pas que tu t'y connais pas mal en électronique .... !!! Sinon tu va voir !

Parce que des multimètre t'en fabrique pour ta société !

Fake inside !!! (pas pour la photo mais ce que je raconte !!)

saddam · Message par **saddam** » jeu. 03 mai 2007 - 12:44

Bon en gros pour recapituler il faut :
-pomper sur les phares
- redresser le courant qui est alternatif avec un pont de diode (qu'on fait soi même ou qu'on achète)
- et rajouter un "regulater specifique"

Qu'est ce qu'un regulateur ça côute combien on choisit lequel?

moi ausi ça m'interesse

Merci

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » jeu. 03 mai 2007 - 18:04

saddam a écrit :Bon en gros pour recapituler il faut :
-pomper sur les phares
- redresser le courant qui est alternatif avec un pont de diode (qu'on fait soi même ou qu'on achète)
- et rajouter un "regulater specifique"

Qu'est ce qu'un regulateur ça côute combien on choisit lequel?

Ouuuuuh, il a pas tout lu, lui...

Le régulateur, tu laisses celui de ta mob, d'origine y'en a un, et il est sur la bobine.
Tu prends en sortie de ce régul' pour le pont redresseur.

Et tu mets un condo pour lisser le courant qui sort du pont de diodes.

saddam · Message par **saddam** » jeu. 03 mai 2007 - 23:39

Ah si j'ai tout lu mais j'ai pas du tout comprendre, donc sur les phares il n'y à plus qu'a redresser et "lisser" le courant, je suppose que c'est la même chose pour une batterie? Mais encore il faudrait que je fasse un nouveau post pour ça parce-que la batterie j'ai beaucoup de choses à demander...

CalimeroTeknik · Message par **CalimeroTeknik** » ven. 04 mai 2007 - 8:27

saddam a écrit :sur les phares il n'y à plus qu'a redresser et "lisser" le courant, je suppose que c'est la même chose pour une batterie?

Oui.

saddam a écrit :Mais encore il faudrait que je fasse un nouveau post pour ça parce-que la batterie j'ai beaucoup de choses à demander...

Oui !