Voila j'ai monté mon nouveau bm polini avec joints roulements et spy neuf sur un vilo bidalot...
Tout d'abord est-il normal qu'il y ai un écart entre les roulements et le vilo?
Ensuite quand j'ai mes deux carters réunis (il reste un millimetre d'écart qui est censé se fermer avec les vis) le vilo a plus de mal à tourner! Mais alors quand je sert avec les vis le vilo ne tourne plus du tout, il est comme bloqué!
Pour info j'ai recommencé l'opération 3fois avec le même résultat!
heuuuu normalement il y a pas trop d'écart entre le roulement et le vilo
XR RED n' WHITE
malossi g1r, piston polini, culasse bidalot, carter poli sans marche, pot Ninja g2 cartouche doppler/gianelli, vilo Doppler avec C3 polyamide, carbu 17 phbg,pipe droite Polini, clapet oméga aligné a la pipe, allumage Ducati energia, vario rgd avec ressort doppler jaune de nitro, 11x64, ressort moteur giraudo
A réglé ... http://alex51man.skyrock.com/1.html
VIVE LES MOBS!!!!!!
A mort les voleurs et les bruleurs de cyclomoteurs !!
oui c'est normal y a un poil de fesse d'écart
comme a dit caliméro tu prend un bout de tube du diametre qui va bien
tu coince le vilo dans l'étau avc des protection tu tape doucement et c'est tout bon
avant de remonter le vilo chauffe le carter et huile les spy sa ira mieux
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le coté avec le chanfrein va du coté masse du vilo si tu voit ce que je veux dire
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