Peinture à la bombe

Quentinou · Message par **Quentinou** » dim. 11 févr. 2007 - 17:42

Salut,

Donc vu que je n'ai pas le matériel nécéssaire pour peindre ma mob au pistolet, je pense la peindre à la bombe. Je voudrais connaitre les différentes étapes d'une peinture à la bombe pour qu'il y ait un résultat propre

Donc ce que m'intéresse c'est la taille du papié pour poncer,les sous-couches,le temps qu'il faut attendre entre deux couches, le nombre de couches,vernis obligatoire ou pas, bref tout m'intéresse

Ce serait intéressant un topic "peinture à la bombe" comme celui de Fluke pour la peinture au pistolet,vous allez me dire que à la bombe c'est pas propre mais je pense pas être le seul à ne pas posséder ce matériel !

Merci aux courageux qui m'aideront

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » dim. 11 févr. 2007 - 17:56

donc si, la bombe est tres propre quand tu sais y appliquer ...

donc bas deja, moi je ponce tout au 180 a l'eau, ca fait deja tout de suite du plus jolie travail, ca va maiux, et le papier dure plus longtemps, ensuites desfois je fais un passage au 320 mais c'est rare
bon apres la peinture, moi je fait environ 4/5 couches de painture, interval de 10/15 minutes, et 2/3 couches de vernis, interval de pareil

le vernis est casiment obligatoire, si tu n'est pas verni, tu fait couler de l'essence et ca dissoud tout

et puis en plus il y a de tout, mat, brillant, ...

par contre, si tu veut peindre plusieurs pieces et qu'elles soient vraiment de la meme couleur, fait une ou deux couches d'apres, si les anciennes teintes ne sont pas toutes les memes, car ca se verra, certaines pieces seront sombres et d'autres claires

apres, pour la sous couche, si tu veut que ca fasse "flacher "la peinture, met de la sous couche blanche, ou claire, si tu veut faire ressortir une sorte de "sombretée', fait foncer

faut bien savoir que si tu peint en clair, il te faudra plus de couches que si tu peint en noir, ou foncé quoi, le pouvoir couvrant etant plus fort

j'epere avoir repondu a 2/3 de tes questions par mon miserable message

fluke · Message par **fluke** » dim. 11 févr. 2007 - 19:08

La préparation est la même que pour le pistolet (finition au 600 à l'eau), apprêt en bombe, un petit coup de 600 à sec sur l'apprêt pour enlever le poussiérage.

Sinon ce qu'a dit motobec'man est tout bon, mais la peinture en ce moment

fait bien trop froid, faut au moins 15-20° pour faire du boulot correct.

Quentinou · Message par **Quentinou** » dim. 11 févr. 2007 - 20:34

Merci à vous deux ! ça m'aide beaucoup

Ouais c'est sur que là il fait froid, mais dans mon garage il fait déja plus chaud

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » dim. 11 févr. 2007 - 21:19

il y a aussi le facteur humidité a prendre en compte, enfin je sais pas si il faut mais moi je le fait, plus c'est sec mieux c'est

fluke · Message par **fluke** » dim. 11 févr. 2007 - 21:38

C'est sûr, c'est pour ça que je parlais de 15-20°C, pour passer au dessus du point de rosée de la tôle

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » dim. 11 févr. 2007 - 21:46

tu as vu ce qui 'attendait ailleurs ?

fluke · Message par **fluke** » dim. 11 févr. 2007 - 21:51

[HS, désolé]

Oui, j'ai vu...

Et tu vas le mettre où ton pécé ?

Je me demande si ça vaut le coup que je te l'amène...

[/HS]

Quentinou · Message par **Quentinou** » lun. 12 févr. 2007 - 11:58

Sinon, je pense qu'il y a des couleurs qui font plus facilement des coulures que d'autres, non ?

J'hésite entre deux couleurs : Cadre violet et jantes noires; Cadre Bleu et jantes blanches.

Motobec'man · Message par **Motobec'man** » lun. 12 févr. 2007 - 13:00

Quentinou a écrit :Sinon, je pense qu'il y a des couleurs qui font plus facilement des coulures que d'autres, non ?

J'hésite entre deux couleurs : Cadre violet et jantes noires; Cadre Bleu et jantes blanches.

nan, pas des couleurs, certes certaines se voient plus sur certaines que sur d'autres (de coulures) mais c'est surtout les marques de bombes

Quentinou · Message par **Quentinou** » lun. 12 févr. 2007 - 13:18

Motobec'man a écrit :
Quentinou a écrit :Sinon, je pense qu'il y a des couleurs qui font plus facilement des coulures que d'autres, non ?

J'hésite entre deux couleurs : Cadre violet et jantes noires; Cadre Bleu et jantes blanches.
nan, pas des couleurs, certes certaines se voient plus sur certaines que sur d'autres (de coulures) mais c'est surtout les marques de bombes

En ce qui concerne les bombes, je sait pas trop quoi prendre, j'ai vu des bombes à 3.5 € mais je les sent pas trop

En gros : 2-3 bombes pour le cadre ? 2 pour les jantes ? Combien de verni ? Et d'appret ?

Merci beaucoup

dark's · Message par **dark's** » lun. 12 févr. 2007 - 15:20

Quentinou a écrit :
Motobec'man a écrit :
Quentinou a écrit :Sinon, je pense qu'il y a des couleurs qui font plus facilement des coulures que d'autres, non ?

J'hésite entre deux couleurs : Cadre violet et jantes noires; Cadre Bleu et jantes blanches.
nan, pas des couleurs, certes certaines se voient plus sur certaines que sur d'autres (de coulures) mais c'est surtout les marques de bombes
En ce qui concerne les bombes, je sait pas trop quoi prendre, j'ai vu des bombes à 3.5 € mais je les sent pas trop

En gros : 2-3 bombes pour le cadre ? 2 pour les jantes ? Combien de verni ? Et d'appret ?

Merci beaucoup

4 bombes d'apret , 4 de vernis , peinture 2 pour cadre , peinture 2 pour jantes

Quentinou · Message par **Quentinou** » mar. 13 févr. 2007 - 20:46

Ouais mais à la limite si je peint que le cadre et les jantes (pas de carénages), l'appret je peut m'en passer ?

koll_de_thrall

4 bombes d'apret, je trouve que c'est un peu beaucoup.
Je verrais plutôt 2 voir 3. Par contre, tu ne peux pas t'en passer, car la peinture recouvre bien mieux le cadre avec, et elle tient mieux

baptiste-95 · Message par **baptiste-95** » mar. 13 févr. 2007 - 22:00

1 a 2 bombes d'appret, 2 bombes de peinture! va voir du cote de norauto. la bombe est a 10 euros mais la qualite est au rendez vous!