Le pot n'est pas vraiment une bride, même sans y'a pas beaucoup de différence mais c'est un limiteur de régime de part sa conception c'est vrai!fluke a écrit :C'est sûr que quand on voit la taille des lumières d'un cylindre suisse, il y a de quoi déprimer, du coup un moteur français stock peut passer pour un kit.
Cortex, t'as oublié le pot dans ta liste.
sans et avec c'est completement différent les pot accélère la vitesse d'échappement selon leur fabrication !cortex73 a écrit :Le pot n'est pas vraiment une bride, même sans y'a pas beaucoup de différence mais c'est un limiteur de régime de part sa conception c'est vrai!fluke a écrit :C'est sûr que quand on voit la taille des lumières d'un cylindre suisse, il y a de quoi déprimer, du coup un moteur français stock peut passer pour un kit.
Cortex, t'as oublié le pot dans ta liste.
autant pour moicortex73 a écrit :Je parle du pot d'origine...je sais très bien qu'avec un pot de détente le moteur tourne bien mieux lol
je ne suis pas vendeur autant pour toivinc a écrit :ruhmmm commentaire digne d'un vendeur lol, enfin bonwargmy a écrit :sans et avec c'est completement différent les pot accélère la vitesse d'échappement selon leur fabrication !
Oui .fluke a écrit :Moi aussi ça m'avait fait drôle, dommage qu'on ait pas pris de photos du cylindre d'AKKL à l'époque
