trou en reprise

En panne, un réglage à faire ou autre ? c'est par ici !
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gui201
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trou en reprise

Message par gui201 »

J'ai un petit soucis, quand je roule ,si je lache la poignée de gaz et que je la remet à fond qq secondes plus tard j'ai un petit trou dans la reprise:
Ca fait un petit BEUHHHH et hop après ca part.

Je pense que c'est le gicleur. Faut-il diminuer la taille ou augmenter?

Config: carbu 15, pot doppler, vario RGD et un gicleur de 70.
103 RCX

mecano73
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Message par mecano73 »

comme à chaque fois, c'est la couleur de ta bougie qui va nous le dire !
kart mcculloch MC-91B prépa 12900tr/mn en charge

C2 1.4 L essence .

51 blue
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Message par 51 blue »

Pour moi c'est une prise d'air a l'admission !
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Photo de la mob de Février 2oo7 :roll: :wink:

fluke
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Message par fluke »

En moto, c'est typique d'un filtre à air sale, ce symptôme, la veine gazeuse a du mal à se remettre en vitesse.

Donc c'est un manque d'air (filtre sale ou qui vibre), ou un gicleur un peu trop gros (voir la couleur de la bougie pour le gicleur)
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.

http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm

Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
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lowentity
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re

Message par lowentity »

fluke a écrit :En moto, c'est typique d'un filtre à air sale, ce symptôme, la veine gazeuse a du mal à se remettre en vitesse.

Donc c'est un manque d'air (filtre sale ou qui vibre), ou un gicleur un peu trop gros (voir la couleur de la bougie pour le gicleur)
Ah! les réponses de Fluke! toujours claire et précise, juste ce qu'il faut! si seulement tout le monde pouvait faire pareil! lol!

Je suis a 100% ok avec lui!
Mon production pour la course:
viewtopic.php?t=22948

Mon prototype pour la course:
viewtopic.php?t=17999

http://lowentity.labrute.fr/ <= affrontez moi si vous l'osez!

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