Diagrammes optimaux pour un Ninja G3 ?

Envie de puissance c'est par ici...
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CalimeroTeknik
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Diagrammes optimaux pour un Ninja G3 ?

Message par CalimeroTeknik »

La réponse sera, je pense, difficile à trouver, mais l'idée m'intéresse :
Je pars du potn (ninjua G3) pour trouver le moteur (je sais, je sais, ça vous paraît débile).
Il s'agit en quelque sorte de faire du génie inverse.

Déjà, j'ai lu que le ninja g3 s'accorde entre 6000 et 7000 tours. (je ne sais pas si c'est vrai)
Donc, quels diagrammes correspondent à ce pot ?

L'idée étant de réhausser un cylindre d'origine, de façon à l'adapter au pot.
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MBK51 MagnumRacing, culasse Malossi G1R, 4,0cc & squish 0,6mm, cylindre/piston prépa 120°/168°, carbu 15PHBG venturisé 17,5, clapets Doppler ER2 sans butées, vilo Giraudo, bougie B8HS splitfire, pot Ninja G3 fignolé, vario Doppler ER3, poulie-embrayage Doppler ER2, ressort et vérin moteur.
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cortex73
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Message par cortex73 »

Le mieux serait de mesurer tous les paramêtres du pot (longueur du divergent, distance par rapport à l'echap etc)
Avec ça tu devrais pouvoir estimer des diagrammes et une vitesse de rotation théorique :wink:

OizO
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Message par OizO »

disons qu'avec quelquechose comme 190 sa peut etre sympatique
bouhhhhhh les nordistes !

vinc
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Message par vinc »

ton régime d'accord dépend directement du diagramme d'échappement, donc tu dit 6000-7000 mais pour quel diagramme?

a mon avis t'arrivera a rien dans ce sens la, a par si tu connais ce diagramme et le régime d'accord précis. ou alors tu mesures toutes les dimensions de ton pots et tu le calcul.

GM74
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Message par GM74 »

c'est accorder assez bas les g3 il me semble.. ca marche bien sur 70 popole

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