C'est pas parce que tu auras un M29C que tu ne vas pas te bouffer ...
Tes sous fou les ailleurs, en particulier sur le moteur
derniere realisation : g1
eu si tu tourne sur piste, ou je ne sais ou, enfin que tu fais la course, que tu sois a 40 comme a 140 avec des M29S tu va te gauffrer ... dès que t'arrive sur l'angle sa tien pas le pavé, sa vaut vraiment pas grand chose pour faire de la compet... faut dire que c'est pas des pneu fait pour !
bouhhhhhh les nordistes !
Ouais moi aussi je confondais, j'avais vu un article sur un Production donc et il était en m29s...
C'était un rcx, avec moteur origine, carbu 15 phbg, pot warmup etc.
Ouais donc ça consiste en quoi les promo?
Ca serait bien des coupe pour kits.
Style coupe malossiRR, Bidalot etc...enfin bref.
On a le droit au retrait de matiere?
C'était un rcx, avec moteur origine, carbu 15 phbg, pot warmup etc.
Ouais donc ça consiste en quoi les promo?
Ca serait bien des coupe pour kits.
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On a le droit au retrait de matiere?
Vive les cylindres à trous....qui puent.
Vente °~103 Black-Blood~°
Mon pays (clik):
=>Les Contamines/Montjoie<=
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Merci bien cortex!
Vive la liberté en G2/G3
En gros, fait tout pour que ca avance.
Très interessant.
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Roulette-vacances
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Tu peut nous faire des photos deja récoltés ? Meme si j'en et vue la moitier deja Du cadre aussi si possible ( enfin partie cycle )
Du cadre aussi si possible ( enfin partie cycle )*103* LeAdEr+FoX
///!\\\
-Hm prépa sortie d'échap
-Culasse 103 sp
-vario moitier polini moitier buxy
-clapet écarté
-pot doppler er1 (sp/mvl)
---> De quoi tapper une bonne pointe ...
///!\\\
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Roulette-vacances
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ahahahahah
Dernière modification par Roulette-vacances le ven. 11 août 2006 - 19:43, modifié 1 fois.
*103* LeAdEr+FoX
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---> De quoi tapper une bonne pointe ...
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tu parle pas du rcx supermot' jaune avec des plaques de cross???antoine a écrit :Ouais moi aussi je confondais, j'avais vu un article sur un Production donc et il était en m29s...
C'était un rcx, avec moteur origine, carbu 15 phbg, pot warmup etc.
Ouais donc ça consiste en quoi les promo?
Ca serait bien des coupe pour kits.
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On a le droit au retrait de matiere?
si oui, il etait chaussé en hutchiston gp1 en 16"
par contre, l article etait nul : "boite a clapet d'origine"
depuis quand il y a une boite a clapet d'origine sur rcx???
en peugeot, 1 sp (production) et 2 GT10 (qui grimpe aux buissons !!!! )
en mbk : fx g1 -> http://fx-g1.skyrock.com
fier de rouler en tabouret
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fier de rouler en tabouret
c'est pas plutot ça?DataMAX a écrit :Donc en gros promotion c'est le type origine avec un pot de détente autorisé, et production c'est le promotion avec des amortisseurs pneumatique autorisé et un variateur replica
Donc en gros PRODUCTION c'est le type origine avec un pot de détente autorisé et PROMOTION c'est le PRODUCTION avec des amortisseurs pneumatiques autorisés et un variateur.
Je crois que tu confonds encore Data
Wouah, je viens de ressortir un article sur un promo, powa 
Trop trop beau...mais ce que je trouve bizarre c'est que le mec, il à un bidalot RR prépa etc etc...
Je peux vous prendre en photo si vous voulez. (pas de scan dsl)
Trop trop beau...mais ce que je trouve bizarre c'est que le mec, il à un bidalot RR prépa etc etc...
Je peux vous prendre en photo si vous voulez. (pas de scan dsl)
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les kit rr était autorisé avantantoine a écrit :Wouah, je viens de ressortir un article sur un promo, powa
Trop trop beau...mais ce que je trouve bizarre c'est que le mec, il à un bidalot RR prépa etc etc...
Je peux vous prendre en photo si vous voulez. (pas de scan dsl)
xr :
pot gianneli
carbu 15 sha
vilo doppler
+mob compet production
pot gianneli
carbu 15 sha
vilo doppler
+mob compet production
Ah d'accord...
Oui data j'ai vu ça de mes propres yeux à Montméliant...
Mais bon, faut s'éstimer encore heureux qu'il y ait toujours des courses de mobs et des mob de course...
Oui data j'ai vu ça de mes propres yeux à Montméliant...
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