salut
voila, je voudrais m'acheter un amortisseur de direction, j'en ai vu pour pocket bike pas trop trop chere.
ils sont destiné à un MTA4 (marque ?)
et en faite j'aurais aimé savoir le diametre du tube de fourche pour voir si ca passe sur une mob, et aussi le diametre de l'attache fixe sur le cadre.
donc voila, peut etre que ces deux diametres sont commun à toutes les pocket ?
merci
au possesseur de pocket bike
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- Débutant
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- Inscription : sam. 29 juil. 2006 - 9:50
Au niveau braquage non (d'ailleurs c'est pas fait pour ça) mais au niveau stabilité, énormément
En moto faut pas tomber.... ca sert à rien.
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
http://ds44.free.fr/mobyx/restauration_mobyx.htm
Récapitulatif des tutos : http://ds44.free.fr/ventilxp/tutos.htm
Mobyx X7AVL amélioré : AV10, Malossi G1R, 19 PHBG, culasse Malossi, poulie variatrice RGD (moteur fixe), vario RGD Titane
http://ds44.free.fr/ventilxp/calculettes.htm
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si tu avais lu, tu aurais vu qu'il était question d'adapter une amorto de pocket sur une mobYama-boost a écrit :Hello un amortiseur de direction sur une pocket c'est pas la peine...Mais bon si tu trouve que sa fait joli ben mais en un mais côté perf tu ne va pas gagner quelque chose niveau bracage...
A+
Yama-boost
il est commandé
pour la fixation sur la fourche et sur la barre de renfort, à défaut de savoir réalaiser ou fabriquer de nouvelles attaches, je vais voir pour utiliser des colliers de serrage tres résistant
on verra bien
salut thibounet.
Bien vu l'adaptation d'un amortos de direction pour pocket.
Je pense que tes colliers pourront faire l'affaire mais le risque que cela tourne autour du fourreau est là.
En fait tout dépend de la dureté de l'amortos,s'il est réglable ça serait encore mieux.
Je pense que pour limiter la rotation de ton collier autour du fourreau tu pourait faire comme des stries à l'intérieur du collier pour qu'il ne tourne pas une fois serré.
Fais attention à la course de l'amortisseur,ça pourrait te jouer des tours.
Bon courage pour l'adaptation et fais nous un beau résumé tout en image
A+
Bien vu l'adaptation d'un amortos de direction pour pocket.
Je pense que tes colliers pourront faire l'affaire mais le risque que cela tourne autour du fourreau est là.
En fait tout dépend de la dureté de l'amortos,s'il est réglable ça serait encore mieux.
Je pense que pour limiter la rotation de ton collier autour du fourreau tu pourait faire comme des stries à l'intérieur du collier pour qu'il ne tourne pas une fois serré.
Fais attention à la course de l'amortisseur,ça pourrait te jouer des tours.
Bon courage pour l'adaptation et fais nous un beau résumé tout en image
A+
Mon proto pocket quad supermotard:
viewtopic.php?t=6315
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salut,
alors voila, de retour de vac j'ai recu mon amortisseur de direction de pocket bike.
je l'avais commandé en noir, m'enfin, on fera avec
et voila apres adaptation, sans problème.
http://membres.lycos.fr/tdsh2/mob/adapt ... 0_0815.JPG
http://membres.lycos.fr/tdsh2/mob/adapt ... 0_0817.JPG
deux choses:
déjà, sur ma mob l'angle de bracage est fort réduit à cause de mon radiateur, et ouf pour moi, la course de l'amortisseur correspond pile poil à mon rayon de bracage
deuxièmement, et bien, c'est bien, c'est beau, c'est bosch (huhu) mais cette amortisseur est fort moux, il ne durci pas assez la direction à mon gout, c'est limite s'il n'était pas là
bon vous allez me dire, c'est un amorto de pocketbike, pas de camion ...
enfin voila, on verra bien ce que ca donne.
alors voila, de retour de vac j'ai recu mon amortisseur de direction de pocket bike.
je l'avais commandé en noir, m'enfin, on fera avec
et voila apres adaptation, sans problème.
http://membres.lycos.fr/tdsh2/mob/adapt ... 0_0815.JPG
http://membres.lycos.fr/tdsh2/mob/adapt ... 0_0817.JPG
deux choses:
déjà, sur ma mob l'angle de bracage est fort réduit à cause de mon radiateur, et ouf pour moi, la course de l'amortisseur correspond pile poil à mon rayon de bracage
deuxièmement, et bien, c'est bien, c'est beau, c'est bosch (huhu) mais cette amortisseur est fort moux, il ne durci pas assez la direction à mon gout, c'est limite s'il n'était pas là
bon vous allez me dire, c'est un amorto de pocketbike, pas de camion ...
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- Dieu de la mob
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- Inscription : ven. 20 mai 2005 - 21:20
plus qua coller un autocs bidalot mdr
mbk 51 magnum racing 1989
culasse malossi
kit 50 polini
clapets carbone
bm préparé
pot conti
vario rgd titane
pipe et carbu 17.5
clio chipie 1.2 1997
poste sony
hp pionner
enfin!!le 600 bandit :p
pot mig
kit dynojet
guidon street
et 34cv sur la carte grise mdr mais 85 dans le moulin!
Moi, lorsque je n'ai rien à dire, je veux qu'on le sache ! ... Raymond DEVOS
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