au possesseur de pocket bike

Thibounet · Message par **Thibounet** » lun. 07 août 2006 - 11:30

salut

voila, je voudrais m'acheter un amortisseur de direction, j'en ai vu pour pocket bike pas trop trop chere.

ils sont destiné à un MTA4 (marque ?)

et en faite j'aurais aimé savoir le diametre du tube de fourche pour voir si ca passe sur une mob, et aussi le diametre de l'attache fixe sur le cadre.

donc voila, peut etre que ces deux diametres sont commun à toutes les pocket ?

merci

mobavario · Message par **mobavario** » lun. 07 août 2006 - 12:38

Les mt4 sont des pocket liquides qui développent 8 ou 9 chevaux d'origine. Le diamètre de la fourche je ne le connais pas.

Thibounet · Message par **Thibounet** » lun. 07 août 2006 - 12:58

j'ai contacté un vendeur, une des bagues fait 24 et l'autre 25mm

aie aie aie, va falloir adapter sec

Yama-boost · Message par **Yama-boost** » mar. 08 août 2006 - 10:27

Hello un amortiseur de direction sur une pocket c'est pas la peine...Mais bon si tu trouve que sa fait joli ben mais en un mais côté perf tu ne va pas gagner quelque chose niveau bracage...

A+
Yama-boost

fluke · Message par **fluke** » mar. 08 août 2006 - 10:49

Au niveau braquage non (d'ailleurs c'est pas fait pour ça) mais au niveau stabilité, énormément

Thibounet · Message par **Thibounet** » mar. 08 août 2006 - 18:11

Yama-boost a écrit :Hello un amortiseur de direction sur une pocket c'est pas la peine...Mais bon si tu trouve que sa fait joli ben mais en un mais côté perf tu ne va pas gagner quelque chose niveau bracage...

A+
Yama-boost

si tu avais lu, tu aurais vu qu'il était question d'adapter une amorto de pocket sur une mob

il est commandé

pour la fixation sur la fourche et sur la barre de renfort, à défaut de savoir réalaiser ou fabriquer de nouvelles attaches, je vais voir pour utiliser des colliers de serrage tres résistant

on verra bien

tibolas · Message par **tibolas** » mar. 08 août 2006 - 19:51

salut thibounet.
Bien vu l'adaptation d'un amortos de direction pour pocket.
Je pense que tes colliers pourront faire l'affaire mais le risque que cela tourne autour du fourreau est là.
En fait tout dépend de la dureté de l'amortos,s'il est réglable ça serait encore mieux.
Je pense que pour limiter la rotation de ton collier autour du fourreau tu pourait faire comme des stries à l'intérieur du collier pour qu'il ne tourne pas une fois serré.
Fais attention à la course de l'amortisseur,ça pourrait te jouer des tours.
Bon courage pour l'adaptation et fais nous un beau résumé tout en image

A+

Thibounet · Message par **Thibounet** » dim. 27 août 2006 - 21:31

salut,

alors voila, de retour de vac j'ai recu mon amortisseur de direction de pocket bike.
je l'avais commandé en noir, m'enfin, on fera avec

et voila apres adaptation, sans problème.

http://membres.lycos.fr/tdsh2/mob/adapt ... 0_0815.JPG
http://membres.lycos.fr/tdsh2/mob/adapt ... 0_0817.JPG

deux choses:

déjà, sur ma mob l'angle de bracage est fort réduit à cause de mon radiateur, et ouf pour moi, la course de l'amortisseur correspond pile poil à mon rayon de bracage

deuxièmement, et bien, c'est bien, c'est beau, c'est bosch (huhu) mais cette amortisseur est fort moux, il ne durci pas assez la direction à mon gout, c'est limite s'il n'était pas là

bon vous allez me dire, c'est un amorto de pocketbike, pas de camion ...

enfin voila, on verra bien ce que ca donne.

mobavario · Message par **mobavario** » dim. 27 août 2006 - 21:45

Le coup de bol

paulo les gaz · Message par **paulo les gaz** » mer. 30 août 2006 - 10:42

plus qua coller un autocs bidalot mdr

Thibounet · Message par **Thibounet** » mer. 30 août 2006 - 10:49

bonne idée ca, j'y avais pas pensé ^^