Culasse bidalot g1/g2 années 90

plopman · Message par **plopman** » lun. 26 juin 2006 - 23:37

voila ma culasse bidal

hutch · Message par **hutch** » lun. 26 juin 2006 - 23:51

j ai la meme

xenhook · Message par **xenhook** » mar. 27 juin 2006 - 0:57

C'est pas plutot une b8hs qu'il faudrait mettre? la es doit dépasser non?

plopman · Message par **plopman** » mar. 27 juin 2006 - 2:27

non c'est bon mais ca fait un moment que j'ai plus de b8^^ c'est une b10maintenant

la culasse a un culot long c'est pour ca

K3vin · Message par **K3vin** » mar. 27 juin 2006 - 6:57

l'un des deux a pas le cylindre /piston qui va avec ?

XpC · Message par **XpC** » mar. 27 juin 2006 - 6:58

hutch vas voir tes mp stp

sinon c'est un tré belle culasse mais le cylindre et trop rare ...

47 zeta · Message par **47 zeta** » mar. 27 juin 2006 - 12:42

oé méme moteur qu'un pote roulai en g1 reconverti route

il avait tout le hm comme sa en radial!!

mais il a tout niker,il rouler a huile d'inter,toujour a toc,sans faire chauffer ni rien....bref ,j'ai failli récup ses carter,mais il été trouer et fisurer

,aprés le pot hydroformer a disparu

le vario bidal idem,et le motoplat les bobines exploser

juanito · Message par **juanito** » mar. 27 juin 2006 - 12:44

xenhook a écrit :C'est pas plutot une b8hs qu'il faudrait mettre? la es doit dépasser non?

dis moi xenhook, maintenant que ta signature est faite, tu pourrais nous montrer le fameux proto?

bon d'accord moi je l'ai deja vu mais encore plus de photos et de détails ca serait cool

DSL pour le HS sinon

je ne pense pas etre le seul a attendre ca

antoine · Message par **antoine** » mar. 27 juin 2006 - 12:49

juanito a écrit :DSL pour le HS sinon je ne pense pas etre le seul a attendre ca

Oula non....

Crokmob · Message par **Crokmob** » mar. 27 juin 2006 - 13:03

oué t'inquiete pas t'es pas le seul

lhlentz · Message par **lhlentz** » mar. 27 juin 2006 - 16:55

J´adore cette culasse bidalot ...

ps : j´ai eu droit a une photo avant la peinture de la 103 verte ... rien que le debut est splendide

juanito · Message par **juanito** » mar. 27 juin 2006 - 16:56

lhlentz a écrit :J´adore cette culasse bidalot ...

ps : j´ai eu droit a une photo avant la peinture de la 103 verte ... rien que le debut est splendide

moi j'ai plusieurs photos de la mob finie (ou presque, a peu de choses près)

mais j'aimerais voir la présentation de la mob, des photos sous tous les angles, description....

webmobeur · Message par **webmobeur** » mar. 27 juin 2006 - 19:30

J'ai le cylindre à trainer chez mes parents, je mettrais des tofs

Bon, il est à renickasiler, et il me faudrait la culasse qui va avec mais bon, ça devrait se trouver en cherchant bien

K3vin · Message par **K3vin** » mar. 27 juin 2006 - 20:08

Tu le lacherais ce cylindre ? sinon qui en connait un qui trainne meme hs ?

webmobeur · Message par **webmobeur** » mar. 27 juin 2006 - 23:05

Ah bah non, c collec !

J'ai eu un haut-moteur Gr1 en bon état entre les mains, plus un cylindre avec le revêtement HS, je servais d'intermédiaire dans un échange, et j'ai donc conserver le cylindre en rab... La fonderie est en bon état, un bon Nickasil, un piston neuf, la culasse qui va avec; et hop, de nouveau sur la piste le bestiaud

K3vin · Message par **K3vin** » mer. 28 juin 2006 - 6:54

c'etait une simple question , on sait jamais , un echange avec d'autres pieces "rares"...

plopman · Message par **plopman** » ven. 30 juin 2006 - 15:53

ouais puis il ta faudras des carters spéciaux un surtout une course d'embiélage longue....

webmobeur · Message par **webmobeur** » sam. 01 juil. 2006 - 10:29

Pour les carters, ils utilisaient des modèles d'origine préparés, des clapets Adige adhérisés, et pour le vilo, oui je viens de vérifier celui qu'il utilisait était un modèle spécial ( grosse soie côté vario, donc vario adapté obligatoire, mais es-tu sûr que ce soir un course longue ??? Je demanderais au mec qui m'a donné ce cylindre, il a couru sur base Peugeot y'a plusieurs années

lequatre · Message par **lequatre** » sam. 01 juil. 2006 - 10:41

juste comme sa tu peu enlever le g2 a ton annonce, g2 c'est liquide

webmobeur · Message par **webmobeur** » sam. 01 juil. 2006 - 10:58

V'là la vitrine Bida pour Peugeot de 1992

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C'est beau !!!

lequatre · Message par **lequatre** » sam. 01 juil. 2006 - 11:55

p**** il se faisait pas chier pour le fond du fut, la scie a métaux et coupe!
par contre les carters sur la photo deux la finition

47 zeta · Message par **47 zeta** » sam. 01 juil. 2006 - 13:29

voila c'est celui que mon pote avait le g1b

et je remarque quand méme que les carter sont des peugeot

et c'est pas faux que la finition est pas top

toufy · Message par **toufy** » sam. 01 juil. 2006 - 13:37

webmobeur a écrit :V'là la vitrine Bida pour Peugeot de 1992

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C'est beau !!!

p**** aprés on dira que je suis un bourin

que je prépare trop mais carter

viewtopic.php?t=1445

antoine · Message par **antoine** » sam. 01 juil. 2006 - 14:39

Merci ludo vraiment, ça fait du bien quand meme...

wattsman · Message par **wattsman** » sam. 01 juil. 2006 - 19:04

on reconnait tres bien la prépartation bidalot (carters)

GM74 · Message par **GM74** » sam. 01 juil. 2006 - 19:32

mdr toufy! la 2éme photo est enorme! surtou la fixation du variateur au niveau de l'axe du vilo!

47 zeta · Message par **47 zeta** » sam. 01 juil. 2006 - 19:54

c'est vrai que ton trans ariere est ENORME

toufy · Message par **toufy** » sam. 01 juil. 2006 - 20:02

GM74 a écrit :mdr toufy! la 2éme photo est enorme! surtou la fixation du variateur au niveau de l'axe du vilo!

bin c'est l'écrou qui va avec le vario top malossi

fixation d'origine

tu connais pas ou quoi

GM74 · Message par **GM74** » sam. 01 juil. 2006 - 20:13

a merde desoler!mdrnan je connaissai pas du tou! mais javais jamais vu! ca fait vraiment super bricoler! comme si tu avait mi un boulon avec un diamétre inferieur a la soie du vilo pour pouvoir serer un vario avec un cone mort!mdr

toufy · Message par **toufy** » sam. 01 juil. 2006 - 20:35

GM74 a écrit :a m**** desoler!mdrnan je connaissai pas du tou! mais javais jamais vu! ca fait vraiment super bricoler! comme si tu avait mi un boulon avec un diamétre inferieur a la soie du vilo pour pouvoir serer un vario avec un cone mort!mdr

ouai comme tu dit mdr